國軒高科和吉利這兩家大佬，紛紛放出大招，宣布全固態電池即將量產。這事兒，可真不是鬧著玩的！

這次的技術突破，簡直是給汽車行業一個大大的驚喜。國軒高科的“金石電池”，能量密度直接飆到了350Wh/kg，吉利更是毫不示弱，甩出了一個400Wh/kg的王炸數據。這數據，簡直就是把特斯拉按在地上摩擦的節奏啊。

先來聊聊這個全固態電池到底有多牛。

續航方面，輕松破千公里，開著它去西藏自駕游，那都不是事兒。充電速度更是驚人，9分鐘就能充600公里，比加油還快，這效率，簡直讓人目瞪口呆。再來說說使用壽命，30年啊，兄弟們，這簡直就是買一臺車用到孩子結婚的節奏。安全性能也是全面升級，再也不用擔心自燃問題了，這簡直就是給油車判了死刑。

但是呢量產這事兒，可不是嘴上說說那么簡單的。

實驗室數據和量產，那可是兩碼事。國軒高科雖然敢放話說已經量產成功，但具體成本和良品率如何，還得打個大大的問號。吉利雖然時間表很清晰，說2025年量產，但到時候能不能如期交付，還得看他們的真功夫了。

不過呢，話說回來，全固態電池帶來的實際影響，那可是顯而易見的。續航焦慮？不存在的；充電時間？跟加油差不多了；電池壽命？基本能陪伴你整個車齡了；安全性？那更是有了質的飛躍。

那么，這是不是就意味著油車真的要涼涼了呢？

我個人的看法是，短期內油車還不會立刻消失。畢竟，技術普及需要時間，消費者的接受程度也需要一個過程。但是長期來看，電動化已經是不可逆轉的趨勢了?？纯茨切﹤鹘y車企，現在都慌得一批，紛紛加碼電動化轉型。大眾都放話了，要在2030年在歐洲實現電動車主流化，這態度已經很明顯了。

所以各位車友們，如果你們最近要換車，別著急，可以再觀望一下。對于在用油車的朋友們，也不用恐慌，畢竟技術普及需要時間。當然啦，如果你們想嘗鮮的話，可以關注一下首批搭載全固態電池的車型，說不定會有意想不到的驚喜哦！

雖然有時候會懷念著油車的轟鳴，但不得不說，電動車才是未來。