隨著志愿軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)不斷取得勝利。

美方在1951年時(shí)，也流露出停戰(zhàn)談判的意圖。

并且，在我國(guó)東南方向上，

推測(cè)中的蔣軍和美軍大規(guī)模登陸作戰(zhàn)也沒(méi)有出現(xiàn)。

1952年秋季，我國(guó)東南區(qū)域進(jìn)入積極防御階段，

也就是從誘敵深入，在內(nèi)地殲滅敵人的戰(zhàn)略，

轉(zhuǎn)為主動(dòng)收復(fù)沿海島嶼的積極態(tài)勢(shì)。

要做到這一點(diǎn)，就要調(diào)整原來(lái)防空部隊(duì)只以防護(hù)大城市為主的布局。

而是需要盡量全面地掌握作戰(zhàn)區(qū)域的海空情況。

廣東省汕頭地區(qū)的靖海雷達(dá)站，

就是在這樣的背景之下，建立起來(lái)的。

在建立雷達(dá)站的過(guò)程中，

充分顯示了我軍民一體的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

僅用五天時(shí)間，

在三萬(wàn)群眾的努力之下，

惠來(lái)縣靖海鎮(zhèn)后表山上的雷達(dá)陣地，

以及通往陣地的一條三公里的路，就修建完畢。

1952年4月27日，

剛組建不久的雷達(dá)兵361營(yíng)2連，

從廣州出發(fā)。

為了保密，

2連一百名官兵拂曉動(dòng)身，

通過(guò)了15個(gè)縣市，

400多公里的路程，

用了十多天的時(shí)間到達(dá)了預(yù)定的駐地。

這個(gè)雷達(dá)站，

根據(jù)上級(jí)指示，要完成對(duì)臺(tái)，菲律賓，港這一三角區(qū)域，

大約350公里范圍內(nèi)的海天目標(biāo)的監(jiān)控。

二連官兵裝備的是兩部美制SCR-270型機(jī)動(dòng)長(zhǎng)波對(duì)空預(yù)警雷達(dá)。

這種型號(hào)的雷達(dá)，是我軍在打過(guò)長(zhǎng)江解放南京時(shí)，

在飛機(jī)場(chǎng)繳獲的。

該雷達(dá)性能優(yōu)越。

曾經(jīng)在日軍轟炸珍珠港的時(shí)候，準(zhǔn)確偵知日軍飛機(jī)。

也曾在美軍攻克瓜達(dá)爾卡納爾島時(shí)立過(guò)功勛。

可在125公里距離發(fā)現(xiàn)單架敵機(jī)，

可在240公里距離發(fā)現(xiàn)機(jī)群。

缺點(diǎn)是無(wú)法判斷飛機(jī)高度，這是為了增加探測(cè)距離付出的代價(jià)。

雖然此時(shí)麥克阿瑟已經(jīng)不再擔(dān)任“聯(lián)合國(guó)軍”總司令一職，

他曾認(rèn)真研究的與臺(tái)方一起在我東南沿海大規(guī)模登陸的作戰(zhàn)計(jì)劃也成了泡影。

但是，美軍飛機(jī)對(duì)我東南沿海的騷擾偵察，以及蔣軍飛機(jī)對(duì)我東南沿海的轟炸卻一直沒(méi)有停止。

靖海這個(gè)新增加的雷達(dá)站，很快也被敵人偵知。

靖海雷達(dá)站的考驗(yàn)，很快就到來(lái)了。

1952年6月27日，

一架敵人的轟炸機(jī)從東北方向進(jìn)入雷達(dá)站上空。

敵機(jī)非常猖狂，

竟然以500米的高度在雷達(dá)站上空低空盤(pán)旋，

拍照偵查。

當(dāng)時(shí)雷達(dá)2連裝備有兩挺蘇制德什卡43型高射機(jī)槍?zhuān)?/p>

口徑12.7毫米。

與美軍F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的航炮口徑一致。

但是，當(dāng)時(shí)2連沒(méi)判明敵機(jī)的意圖，

為了確保安全，做出了疏散人員，觀察敵機(jī)意圖，伺機(jī)而動(dòng)的選擇。

但是，敵人顯然對(duì)這次的偵查結(jié)果不滿(mǎn)意。

7月中旬，一艘不明國(guó)籍的軍艦入侵我領(lǐng)海。

意圖明顯，就是沖著靖海雷達(dá)站來(lái)的。

該艦在靖海雷達(dá)站以南一公里的海面上，

以低速巡航。

到了晚間，甚至向我雷達(dá)陣地發(fā)射了兩顆照明彈。

2連判斷敵人有可能派遣登陸艇，

對(duì)我雷達(dá)站實(shí)施襲擾作戰(zhàn)。

官兵們立刻進(jìn)入戰(zhàn)斗位置，

兩挺高射機(jī)槍也做好了平射的準(zhǔn)備。

德什卡對(duì)空有效射程是1600米，

平射的射程要長(zhǎng)一些，最遠(yuǎn)可以打到2500米。

但是，敵艦在放出照明彈之后，

卻沒(méi)有采取任何動(dòng)作，

直到第二天早晨六點(diǎn)，

竟然就這么走了。

經(jīng)過(guò)這兩次敵人的襲擾偵查，

2連官兵深感雷達(dá)站防御力量的薄弱。

經(jīng)申請(qǐng)匯報(bào)。

361營(yíng)又給雷達(dá)站增援了一個(gè)班的警衛(wèi)力量。

這些戰(zhàn)士們都是解放戰(zhàn)爭(zhēng)出來(lái)的，

富有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的老戰(zhàn)士。

另外，在原有一個(gè)高射機(jī)槍班的基礎(chǔ)上，

中南防空軍司令部又從汕頭高炮團(tuán)給2連調(diào)來(lái)了，

裝備有五挺12.7毫米口徑高射機(jī)槍的兩個(gè)班的戰(zhàn)士。

最終，合并為警衛(wèi)高射機(jī)槍排。

事實(shí)證明，這樣的安排是非常有必要的。

1952年9月初的一天早晨，

雷達(dá)兵們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)機(jī)群正在高速向雷達(dá)站飛來(lái)！

有敵情！

高射機(jī)槍排的戰(zhàn)士們馬上進(jìn)入各自陣地。

很快，四架F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)從東北方向向雷達(dá)站飛來(lái)。

是美軍的飛機(jī)！

這種飛機(jī)是我們?cè)诔r戰(zhàn)場(chǎng)上的老對(duì)手了。

戰(zhàn)爭(zhēng)初期，就是這些F-84用炸彈，凝固汽油彈，火箭等機(jī)載武器，

對(duì)朝鮮北部進(jìn)行了猛烈的轟炸。

導(dǎo)致我軍后勤供應(yīng)線遭到了慘重的損失。

1951年1月21日，

空軍28大隊(duì)的李漢大隊(duì)長(zhǎng)率領(lǐng)六架米格-15，

將20架F-84的其中一架擊傷。

終止了美軍在朝鮮北部的絕對(duì)空中優(yōu)勢(shì)。

但是，在東南空域，

我軍雖然在1952年也配屬了一部分空軍，

還是不足以形成有效地遏制。

所以這四架侵入我東南領(lǐng)空的F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，

肆無(wú)忌憚地在距雷達(dá)站1000米左右的距離，

突然轉(zhuǎn)向，猛撲向雷達(dá)站，

俯沖，掃射！

七挺高射機(jī)槍受命開(kāi)火攔截，

但是由于倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，

經(jīng)驗(yàn)不足，

雖然打出了200多發(fā)子彈，

卻沒(méi)有擊中敵機(jī)。

反而是我們的其中一架雷達(dá)被F-84的12.7毫米航炮擊中反射網(wǎng)，

造成了一定的損失。

這次失敗，讓全連上下官兵的士氣造成了一定的影響。

但是，偉人說(shuō)過(guò)：我們要在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)。

失敗了并不可怕，

重要的是好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，

為必將到來(lái)的更大的考驗(yàn)做好準(zhǔn)備。

全連官兵立刻掀起了對(duì)這次失利的總結(jié)活動(dòng)中。

雖然德什卡高射機(jī)槍有優(yōu)秀的對(duì)空瞄準(zhǔn)具，

但是，戰(zhàn)士們對(duì)提前量的把握還不是那么準(zhǔn)，

這導(dǎo)致射擊的精度很差。

其次，由于靖海雷達(dá)站靠海很近，

高射機(jī)槍排的戰(zhàn)士們沒(méi)有對(duì)機(jī)槍做出對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，

結(jié)果在實(shí)戰(zhàn)中，

竟然有三挺高射機(jī)槍出現(xiàn)故障，卡住了。

第三，

指揮員同志也做了自我檢討，

過(guò)早地下達(dá)了開(kāi)火命令，

結(jié)果暴露了高射機(jī)槍的陣地位置，

導(dǎo)致敵機(jī)有效地避開(kāi)了高射機(jī)槍的火力。

畢竟，12.7毫米的子彈，

如果不形成密集的火力網(wǎng)，

是不太容易對(duì)飛機(jī)造成致命傷害的。

志愿軍空四師李永泰大隊(duì)長(zhǎng)駕駛的米格-15，

曾經(jīng)先后遭受到12架美軍F-86戰(zhàn)斗機(jī)圍攻，

被敵機(jī)的12.7毫米航炮打中了三十余發(fā)子彈，

仍然搖搖晃晃地安全返回機(jī)場(chǎng)。

可見(jiàn)火力網(wǎng)和開(kāi)火的時(shí)機(jī)的選擇對(duì)擊中飛機(jī)有多么的重要。

不過(guò)，靖海雷達(dá)站的此次戰(zhàn)斗，

雖然沒(méi)有擊中敵機(jī)，

卻也讓敵人老實(shí)了許多。

從那以后，敵機(jī)再也沒(méi)有敢于進(jìn)入雷達(dá)站的上空，

甚至只飛到高射機(jī)槍射程之外，

進(jìn)行盤(pán)旋拍照偵察之后就飛走了。

不過(guò)，這也給2連的戰(zhàn)士們觀察敵機(jī)的飛行特點(diǎn)，

以及其偵察襲擾規(guī)律，提供了很好的機(jī)會(huì)。

只要是付出，就一定有收獲。

很快實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì)就來(lái)了。

而且，給美軍造成了做夢(mèng)都難以想象到的損失。

1953年1月18日，

正好是個(gè)星期天，天氣晴好，陽(yáng)光普照。

部分不值班的戰(zhàn)士，正在享受這難得的閑暇。

中午十二點(diǎn)，

雷達(dá)操作員報(bào)告，

東南方向有一架大型飛機(jī)正向我飛來(lái)。

但是在距我100公里處，

卻突然在雷達(dá)屏幕上消失了！

指揮室的總值班員敏感地意識(shí)到，

這很可能是敵人的飛機(jī)利用低空飛行，

躲避我雷達(dá)搜索。

他馬上下達(dá)了一系列指令。

首先是雷達(dá)兵，

降低雷達(dá)搜索高度，密切注意西南方向的空域。

同時(shí)，命令高射機(jī)槍排進(jìn)入戰(zhàn)斗位置，

做好充分的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

另外，通知沿海觀察哨，

注意監(jiān)控陣地以南方向和南澳島，汕頭空域有無(wú)敵人飛機(jī)入侵。

敵機(jī)的速度很快，

沒(méi)過(guò)幾分鐘，遠(yuǎn)處就傳來(lái)敵機(jī)的轟鳴聲。

并且已經(jīng)可以目測(cè)到是一架涂裝了海軍藍(lán)色的大型戰(zhàn)機(jī)，

正向我軍雷達(dá)的陣地飛來(lái)！

“一級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備！”警鈴拉響。

戰(zhàn)士們各就各位，

緊張有序地等待敵機(jī)來(lái)襲。

“跟蹤敵機(jī)，聽(tīng)從命令！”

12時(shí)15分，雖然已經(jīng)可以非常清晰地觀測(cè)到敵機(jī)了。

但是指戰(zhàn)員們并沒(méi)有像上次一樣急著開(kāi)火。

迅速按戰(zhàn)前安排，

兩個(gè)高射機(jī)槍陣地統(tǒng)一受指導(dǎo)員張趙同志指揮。

避免造成各自為戰(zhàn)，形不成有效火力網(wǎng)的不利局面出現(xiàn)。

來(lái)襲的，是美軍的P2V-5型“海王星”巡邏機(jī)。

別看這家伙比戰(zhàn)斗機(jī)個(gè)頭要大不少，

但是速度并不慢，最高可達(dá)到539千米/小時(shí)。

只見(jiàn)這架美軍飛機(jī)飛到雷達(dá)站東北角的時(shí)候，

突然轉(zhuǎn)向，

猛撲向雷達(dá)站上空。

指導(dǎo)員張趙判斷其高度在500米以上，

從飛行方向看，

是打算從兩個(gè)雷達(dá)陣地之間穿過(guò)，

應(yīng)該沒(méi)有攻擊雷達(dá)的意圖。

所以指導(dǎo)員張趙冷靜地向高射機(jī)槍排的戰(zhàn)士們下達(dá)了注意隱蔽，

觀察敵機(jī)動(dòng)向，聽(tīng)從口令再開(kāi)火的命令。

別看海王星是巡邏機(jī)，在機(jī)身的前后各裝了一架20毫米的機(jī)炮。

還是殺傷力挺強(qiáng)的。

那架飛機(jī)掠過(guò)雷達(dá)陣地后，

飛到了陣地的正南方，

又向東南方向飛去，

看似要脫離？

也許是美國(guó)大兵認(rèn)為今天是周日，

我們的陣地防御可能有松懈，

也許是剛才的一掠而過(guò)給了他們足夠的勇氣。

美軍機(jī)突然來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎，

向我軍2號(hào)雷達(dá)飛去。

并且把高度降到了300米。

他很快就會(huì)為了這個(gè)疏忽付出沉重的代價(jià)。

所有的高射機(jī)槍都瞄準(zhǔn)了這架海王星。

當(dāng)他飛到距離我陣地400米時(shí)，

指導(dǎo)員張趙果斷下令：“瞄準(zhǔn)目標(biāo)，開(kāi)火！”

七挺德什卡43型高射機(jī)槍一起噴射出憤怒的火蛇，

織成了一個(gè)稠密的火力網(wǎng)。

海王星中彈了！

戰(zhàn)斗示意圖

從海王星駕駛艙后側(cè)開(kāi)始，

左側(cè)的機(jī)身，機(jī)翼，引擎，水平尾翼，垂直尾翼，

依次中彈多發(fā)。

左側(cè)的機(jī)身甚至被子彈撕開(kāi)了一個(gè)籃球大小的洞，冒出了滾滾的濃煙，

機(jī)艙內(nèi)部的人頓時(shí)慌亂起來(lái)，

而水平尾翼和垂直尾翼的受傷，

更讓飛機(jī)難以操控。

機(jī)尾的機(jī)炮手本來(lái)還有還擊的機(jī)會(huì)，

但是因?yàn)槭撬紫劝l(fā)現(xiàn)的我高射機(jī)槍陣地的火力，

尖叫著提醒機(jī)長(zhǎng)無(wú)果后，

再加上機(jī)身本身的顛簸，機(jī)艙內(nèi)滾滾的黑煙，

手足無(wú)措之下，只好放棄了反擊。

海王星趕緊轉(zhuǎn)向大海的方向，

拖著滾滾的濃煙，脫離了我火控范圍。

這次戰(zhàn)斗只用了十分鐘的時(shí)間，

同樣是用了200多發(fā)12.7毫米的子彈，

確實(shí)比上次的戰(zhàn)果要好很多。

雖然也有海王星比F-84飛機(jī)要“笨”一點(diǎn)的因素存在，

但仍不可忽視我指戰(zhàn)員指揮得當(dāng)，戰(zhàn)術(shù)對(duì)頭起到了重要的作用。

再看那架海王星，

歪七扭八地逃離了我火控范圍之后，

一頭栽到了大海里。

強(qiáng)勁的海風(fēng)掀起一個(gè)又一個(gè)浪頭，

海王星很快就沉沒(méi)了。

幸好機(jī)上的13名成員及時(shí)地爬出了機(jī)艙，

還弄下來(lái)一艘小救生筏。

真的是太小了，

只夠兩名傷員躺在救生筏上。

其余人只好抓住救生筏周邊那一圈繩子，

在海里載沉載浮。

但是，當(dāng)天的風(fēng)浪實(shí)在是太大了，

海水的溫度又低。

很快，兩名機(jī)組成員因?yàn)轶w力不支，

松開(kāi)了繩子，被風(fēng)浪吹走了。

剩下的漂在海里的九個(gè)人，誰(shuí)都不想成為下一個(gè)被沖走的。

他們寄希望于在飛機(jī)墜毀前發(fā)出的求救信號(hào)。

能有人在他們凍死，或者淹死之前能夠來(lái)救他們。

很幸運(yùn)，美軍在菲律賓馬尼拉灣的水上飛機(jī)基地收到了他們的求救信號(hào)。

基地指派當(dāng)時(shí)在馬尼拉灣上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的一架馬丁“PBM-5G”水手型水上飛機(jī)趕去救援。

示意圖，非現(xiàn)場(chǎng)

駕駛這架飛機(jī)的是經(jīng)驗(yàn)豐富的約翰·烏吉克中尉，

但是當(dāng)他飛到海王星墜毀的海域時(shí)，也不禁頭疼起來(lái)，

海浪實(shí)在是太大了，

無(wú)論是降落，還是搜救，還是最后的起飛，都面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

但是，這么大的風(fēng)浪，這么低的溫度，對(duì)海上的那些人來(lái)說(shuō)，更危險(xiǎn)。

他決定不再呼叫船只來(lái)救援，

而是選擇強(qiáng)行降落，

這個(gè)決定，讓他們付出了更大的代價(jià)。

降落之后，他們只能冒著風(fēng)浪，

慢慢的靠近海里的機(jī)組成員們。

好不容易靠近后，

他們甩出了救生纜，

一個(gè)一個(gè)把幸存的這十一位機(jī)組成員拉到機(jī)艙里。

幸存的機(jī)組成員已經(jīng)在海里泡了五個(gè)多小時(shí)了，

救援人員趕緊給他們裹上毛毯，以恢復(fù)體溫。

得知有兩人被海浪帶走，

機(jī)組人員又花了三十分鐘，

小心翼翼靠近海岸搜尋，

可惜，沒(méi)有找到。

這時(shí)候，太陽(yáng)已經(jīng)落山了。

風(fēng)更急，浪更高，

再搜尋下去，

很可能起飛就困難了。

他們只好放棄了繼續(xù)尋找那兩個(gè)失蹤的機(jī)組成員。

調(diào)整機(jī)頭，在顛簸的海面上準(zhǔn)備起飛。

為了增加起飛時(shí)的推力，

烏吉克中尉考慮再三，終于還是啟動(dòng)了火箭助推器。

這個(gè)決定，很快讓他再次后悔了。

加速，拉起機(jī)頭！

就在這一瞬間，飛機(jī)右側(cè)的引擎竟然突然熄火了！

飛機(jī)猛地向右一沉，

禍不單行，

一個(gè)幾米高的大浪忽然迎頭拍在了飛機(jī)上。

飛機(jī)就像一個(gè)被熊掌拍中的玩具一樣，

機(jī)頭猛地后仰，

向右栽入波濤洶涌的大海里，并迅速解體！

大海仿佛也在懲罰這些侵略者，

釋放出了強(qiáng)大的威力。

四名被救人員和五名救援人員當(dāng)場(chǎng)死亡。

幸存的人七手八腳爬上兩個(gè)救生筏，

在呼嘯的海風(fēng)中擠在一起瑟瑟發(fā)抖。

好在，很快就有兩架P2V巡邏機(jī)趕來(lái)，

各向他們拋下了一個(gè)救生筏，

好讓他們不必因?yàn)樵谠瓉?lái)的救生筏上因?yàn)槌蓡T過(guò)多而再次墜海。

鑒于當(dāng)時(shí)海面的情況，

再派水上飛機(jī)救援已經(jīng)不是個(gè)好主意了。

幸存者們只好苦苦等待救援船只的到來(lái)。

美軍弗萊徹級(jí)驅(qū)逐艦“哈爾西·鮑威爾”號(hào)，終于姍姍來(lái)遲。

但是，救援的難度仍然很大。

風(fēng)高浪急不說(shuō)，幸存者們失事的地點(diǎn)靠海岸線太近了。

弗萊徹級(jí)驅(qū)逐艦又是個(gè)大個(gè)頭，

海岸附近的礁石會(huì)要了他的命。

于是，隨后趕來(lái)的PBM水上飛機(jī)不斷在驅(qū)逐艦兩側(cè)施放照明彈。

以利于他避開(kāi)礁石和有更好的視線搜尋幸存者。

這個(gè)舉動(dòng)卻讓幸存者們首先發(fā)現(xiàn)了驅(qū)逐艦的存在。

他們激動(dòng)壞了，連續(xù)的發(fā)射信號(hào)彈只是自己的方位。

天可憐見(jiàn)，終于有一發(fā)信號(hào)彈被鮑威爾號(hào)發(fā)現(xiàn)，

驅(qū)逐艦立刻轉(zhuǎn)向，

朝幸存者們慢慢地靠過(guò)去。

但是，終究是風(fēng)浪太大了，

驅(qū)逐艦也不敢靠救生筏太近。

里的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，

驅(qū)逐艦派出兩名水性比較好的船員，

把救生纜系在身上，向救生筏游過(guò)去。

好事多磨，

雖然兩位船員拼命在大風(fēng)大浪中靠近了救生筏。

把救生纜系到了救生筏的繩子上。

可是巨大的風(fēng)浪，

仍然兩次把繃得緊緊的救生纜扯斷。

第三次，驅(qū)逐艦上的船員終于把救生筏拽到了船舷旁。

然后一個(gè)一個(gè)想方設(shè)法把幸存者們拉上了驅(qū)逐艦甲板。

然而，這只是開(kāi)始，這個(gè)救生筏上只有七位幸存者。

烏吉克中尉所在的那個(gè)救生筏，

竟然漂到了距離南澳島只有180米的地方。

這片海域的水深只有不到十米，

而驅(qū)逐艦的吃水只有五米左右，

非常的危險(xiǎn)，更別提還有那些似乎無(wú)處不在的暗礁呢。

幸好驅(qū)逐艦沒(méi)有放棄他們，

小心翼翼地繞過(guò)了礁石。

最終，在海王星被我高射機(jī)槍陣地?fù)袈?1個(gè)多小時(shí)后，

最后一批幸存者終于獲救。

最終統(tǒng)計(jì)，有七名海王星機(jī)組人員，三名救援機(jī)組人員，合計(jì)十人獲救。

靖海雷達(dá)站發(fā)生的戰(zhàn)斗，

是年輕的雷達(dá)兵快速成長(zhǎng)的見(jiàn)證。

雷達(dá)兵是個(gè)年輕的兵種，

正式成軍于1950年四月份。

雖然，我軍在解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期繳獲了許多雷達(dá)設(shè)備。

但是在1950年二月六日敵機(jī)對(duì)上海的大轟炸時(shí)，

我們的雷達(dá)兵甚至連雷達(dá)的回波都調(diào)不出來(lái)。

而這次靖海雷達(dá)站的戰(zhàn)斗，

不僅首創(chuàng)雷達(dá)部隊(duì)擊落一架敵偵察機(jī)的戰(zhàn)績(jī)，

還讓敵人搭上了一架海上飛機(jī)。

年輕的雷達(dá)兵煥發(fā)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗能力。