今年9月24日，智界R7正式上市后，便頻繁傳來捷報。11月15日的廣州車展上，余承東與尹同躍在鴻蒙智行直播間再次透露，目前智界R7大定數量已超3.8萬，交付已經超過1萬臺。值得關注的是，尹同躍表示，智界R7的火爆程度遠超想象，但奇瑞甚至可以讓出產線，也會保障智界R7的按時按點交付。

智界R7是華為與奇瑞汽車聯合打造的第二款車型，也是鴻蒙智行的首款轎跑SUV，顛覆了傳統SUV定義，不僅在外觀上煥然一新，更全面打破了轎跑SUV內部空間局限的用戶痛點，并滿配華為領先的智能黑科技，在外觀設計、座艙空間和智能科技方面都實現了顛覆性突破，全面刷新純電SUV的智能出行新體驗。

新車最大的設計亮點，源于側面的溜背轎跑SUV的風格。兩大亮點值得特別注意，其一是車身側面特別做了尾部抬高處理，加上2950mm的軸距，打破了傳統轎跑SUV的空間限制；其二是車身經過優化，實現全球量產SUV超低風阻，對于車輛續航表現大有幫助。

智界R7的座艙也很值得重點關注，在空間層面，擁有超大“得房率”，二排能為乘客提供高達1米左右的頭部及腿部空間，且在天幕遮陽簾關閉的情況下，二排乘客頭部空間依然能超過一拳，打破了轎跑SUV的空間局限性。并且在車內豪華感的營造上，智界R7相比毛坯房的Model Y來說，可謂是全面精裝修，超纖麂皮絨頂棚+Nappa紋素皮座椅，前排中央扶手箱擁有8.2L雙開minibar冷暖箱，還有18向調節的副駕零重力座椅，后排支持27°-37°無級電動調節，座椅下還貼心設置了雙儲物抽屜，后排門板上的創新星光控制黑帶，抬手輕松控車，進一步提升了座艙科技感。

在高顏值和大空間之外，智界R7續航和快充也表現不俗。其全系搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，最長續航達到802km，并且具備超快充能力，開啟純電SUV“雙800時代”。同時，諸如車身低風阻設計、前臉的主動進氣格柵配置等，都讓智界R7的續航表現相當扎實，讓用戶可徹底打消續航及補能焦慮。

同時，智界R7集成了鴻蒙智行家族最新、最強的黑科技，滿配華為領先的智能化技術而來。其中“滿血”途靈平臺、HUAWEI ADS 3.0高階智駕、鴻蒙座艙4.0當屬三大核心亮點。尤其是“滿血”途靈平臺，擁有前虛擬球銷雙叉臂后五連桿懸架，并全系標配連續可變阻尼減振器和智能空氣懸架。同時搭載華為最新智能底盤黑科技，基于HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態感知、HUAWEI DATS動態自適應扭矩控制、HUAWEI xMotion智能車身協同控制四大核心技術，首發智能下坡巡航、主動防滑控制、主動彎道控制系統，并具有強大的越野脫困能力。

毫無疑問，智界R7無論是設計、產品力還是智能黑科技，都有著極高的“含華量”。綜合產品力來看，不管是面對直接競品Model Y，還是放在如今的純電SUV市場，都具有顯著優勢，可以說是今年最有可能也最值得成為爆款的國產強車。