2024廣州車展，定位10萬A級掀背轎車的埃安UT鸚鵡龍一亮相就亮眼。國際水準的時尚大掀背造型，在“吸睛無數(shù)”的同時，也讓人不由得想起燃油車時代那些令人心動的兩廂掀背車，比如高爾夫（參數(shù)丨圖片）、標致307、福特福克斯等等，都是又能彰顯個性品味，又適合日常出行，偶爾還能跑跑山的“小鋼炮”。

進入新能源時代后，主打家用的燃油兩廂車市場快速萎縮，究其原因，傳統(tǒng)燃油兩廂車產(chǎn)品在個人和家庭消費者需求升級浪潮面前，確實在空間、用車成本、舒適便利性上逐漸暴露短板。不得不說，燃油掀背兩廂車的時代已經(jīng)翻篇，那些曾經(jīng)風靡一時的掀背，正在成為情懷車。

當然，也有很多兩廂車擁躉，希望看到市場上出現(xiàn)優(yōu)秀的純電兩廂產(chǎn)品。至于十萬級的純電兩廂轎車該做成什么樣，目前方向是多樣化的。其一，依托純電平臺軸距優(yōu)勢，把車內(nèi)空間做大，比如寶駿云朵、極狐考拉等等，也因此在造型上模糊了傳統(tǒng)兩廂轎車和小MPV的邊界；其二，利用純電平臺不需要發(fā)動機散熱器的造型特點，把產(chǎn)品造型個性發(fā)揮到極致，比如歐拉旗下的貓。當然還有一個方向，就是在利用電動平臺優(yōu)勢的同時，仍然保持“掀背”的風骨、歐陸風情，代表車型是比亞迪海豚和大眾ID.3。今天，埃安UT也加入了這個隊伍。

純電兩廂掀背車的春天是要來了嗎？

10萬級斷層領(lǐng)先的頂流設(shè)計

10萬A級掀背轎車的產(chǎn)品定位，那種心動的感覺回來了。先看外型，埃安UT出自廣汽米蘭工作室，第一眼印象，妥妥的經(jīng)典時尚大掀背造型，再加上撞色的懸浮車頂，酷萌的萌鳥大眼車燈，圓潤的車身一體弧面，埃安UT既有國際流行的極致簡約，又頗具松弛感，將兩廂掀背車的美感和國際范兒的高顏值無縫對接。這樣的設(shè)計，不要說在十萬級的純電兩廂車里，放眼整個車界的經(jīng)典兩廂車，埃安UT都有自己的一席之地，其頂流設(shè)計在10萬級車中屬于斷層式領(lǐng)先的存在。

尤其值得夸贊的是埃安UT的撞色懸浮車頂，拉伸了整車的視覺長度，讓比例更加協(xié)調(diào)修長，勾勒出更具動感時尚的前衛(wèi)潮流風格。此外，萌鳥大眼、“四點陣”式輔助燈設(shè)計，為外型設(shè)計增添趣味性的同時，也強化了新能源車的科技屬性。

10萬級斷層領(lǐng)先的舒適大空間

再來看空間，兩廂車的空間優(yōu)勢毋庸多言，埃安UT此次將這一優(yōu)勢發(fā)揮到極致，擁有同級最長2750mm軸距，以及同級最寬的1385mm后排，三個成年人并排乘坐不碰腿，后排乘坐體驗更舒適。

不僅乘坐空間夠大夠舒適，埃安UT還提供440L的三層后備箱，能同時裝4個20寸行李箱，即使32寸巨型行李箱也能輕松容納，后排座椅放倒可拓展至1600L超大空間，全面滿足更多用車場景需求。還在10萬級中唯一采用了半開放式中控臺設(shè)計，既可拓展前排置物空間，還可變身前排貫穿走廊，無懼窄車位、單側(cè)靠墻停車等場景，左右上下車皆自由。

10萬級斷層領(lǐng)先的安全新標準

最后再來看下埃安UT的“溢出”式安全守護，坐擁同級僅有的中歐雙五星安全車身，配備保護面積同級最大的V型腔體側(cè)氣簾，是同級僅有的具備翻滾保護功能的車型，側(cè)翻時側(cè)氣簾即時預(yù)先彈出，全系標配防倒車誤踩電門的倒車AEB，幾乎對10萬級車安全標準進行了重新定義，給足兩廂純電消費者“閉眼買、放心開”的底氣。

綜上所述，定位10萬A級掀背轎車的埃安UT比同級對手顏值更高、更新鮮，空間更大更舒適，標準更高更安全，極具競爭力。

很欣慰看到“掀背情懷”在純電時代的進化，純電時代，我們需要這樣的產(chǎn)品攪動十萬級市場，讓十萬級市場再次洗牌。