廣州車展是2024年車壇年終盛事。處在觀眾進場最集中區域的5.1館，是“大北汽”概念的集中展區。在這里，北汽集團以及旗下的北京、極狐、享界品牌，攜手合資伙伴奔馳、現代，以豐富的展品和光鮮的形象，給廣州車展參觀者們留下了深刻的第一印象。

和奔馳“同款”45°爬坡 王牌產品展現技術進步

北汽展臺的45°極限爬坡

北汽集團展臺和奔馳展臺比肩而立，相映成輝。兩個展臺，色調一明一暗，各自代表自主新銳和老牌豪華。最吸引眼球的，就是兩個展臺在幾乎對應的位置，設置了45度角的大坡，而且更巧合的是，這兩座極限大坡，展示的都是越野性能與新能源技術的結合。一側，是售價高達217萬的全新純電G 580；而另一側，則是搭載魔核電驅技術的BJ40。一般來說，越野車能夠攀爬的坡度，在30-38度之間，而45度的極限坡度，就是對越野能力的最高證明。據介紹，北汽還在展館外設立了越野斜坡攀爬挑戰，充分展示北汽“越野世家”的技術實力。

北汽今年推出了魔核電驅技術，搭載該技術的BJ30、BJ40、BJ60產品陸續上市。這次廣州車展，北汽帶來了魔核電驅“3X3”超級驅動解決方案。特別是代表性的產品，BJ60雷霆魔核電驅版，不但通過新能源技術強化了越野性能，而且以“三多一少”的特性，給用戶帶來了更長的續航，更省的消費和更便捷的操控。

享界S9高貴典雅

除了在相似的展具上場“對臺戲”，北汽集團展臺也不乏豪華元素，這就是不久前上市的享界S9。享界是北汽和華為合作的豪華品牌，中大型轎車享界S9是該品牌首款車型，廣州車展現場展出的寰宇紅色車款，猶如紅酒，透出品位和優雅。這款車搭載北汽自主研發的北極星全數字化高端電動平臺，大氣的外觀，加之華為技術的賦能，擴大了北汽展臺的產品覆蓋厚度。

極狐新阿爾法T5上市

極狐展臺也是人頭攢動，因為新阿爾法T5在本次車展上市，12.38萬-16.78萬元的價格殺傷力極強，而且這款車是16萬基本首款搭載全域800V平臺的高壓超充技術，并采用寧德時代5C神行電池的車型，能夠實現15分鐘充電500公里的突破性升級，進一步推進“科技平權”。極狐已經連續三月銷量破萬，今年1-10月累計銷售5.79萬輛，同比增長218.6%，已經在萬輛俱樂部站穩腳跟，這也得益于極狐持續推出有競爭力的產品。本次車展上，包括阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S都是關注矚目的焦點。

當然，北汽的合資公司北京奔馳、北京現代，也拿出了自己的拳頭產品，包括奔馳長軸距E級轎車，北京現代第五代勝達（參數丨圖片）等，同步亮相北汽展臺。今年北京奔馳整車和發動機累計產量雙雙突破500萬，北京現代也在去年年底跨越累計產銷1200萬的重要節點。他們都以更堅定的信心，和北汽加強合作。北汽集團和奔馳、現代的展臺，共同入駐5.1館，既體現各自的品牌特性，又共同展示“大北汽”的生態伙伴矩陣，體現了首都企業的風貌。

集團標識融入創新元素 新形象詮釋品牌躍升

多款新品的背后，北汽的品牌形象也悄然發生變化。此次廣州車展，北汽集團以BAIC四字母的全新標識體系，取代了沿用十幾年的“北”字標，這也是北汽集團新標識的首次大規模亮相。

但北汽集團并沒有刻意地宣傳這一變化，據北汽集團黨委副書記蔣自力介紹，從今年四月的北京車展期間開始，北汽集團就已經更換標識，主要是將“BAIC”作為圖形LOGO使用，突出“BAIC”四個字母和“北汽集團”這兩個核心品牌信息。目前，北汽集團包括總部和旗下各企業、工廠等，都已經陸續完成了相關形象的煥新。

北汽集團此前沿用的“北”字標，雖然突出了北汽集團的地域屬性，將企業形象做了藝術加工，突出了工業感，但是隨著汽車產業進入智能化階段，舊標識也曾被輿論指出過于傳統。

北汽集團新舊標識對比

其實這幾年，包括大眾、日產、起亞等國際大企業先后換標，主要趨勢是企業名稱的文字圖形化，更接近于數碼時代的感覺，讓品牌的性格更鮮明，更貼近年輕用戶。這次的調整，注重了北汽在消費產品和科技方面的屬性，尤其是B和A字母，以減少筆畫的形式，呈現獨特的幾何造型。

蔣自力進一步解釋了BAIC的涵義。BAIC即“Beijing Automotive Industry Corporation”，是北汽歷史上名稱的英文縮寫，傳承沿用至今，已經成為北汽品牌的象征符號。同時也可以拆分理解，B代表北京，是世界級城市的科技實力與文化底蘊；中間的“AI”代表人工智能與科技創新，是北汽集團以技術推動汽車產業革新的決心；C代表Connection，即是“連接”。一是連接消費者。北汽集團堅持以用戶為中心連接消費者。二是連接過去和未來。LOGO更換不是重塑、推倒重來，而是傳承和煥新，北汽立志成為一家百年老店。三是連接合作伙伴和利益相關方。北汽持續深化和戰略合作伙伴的合作，努力實現更大范圍的共創共贏。

此外，因為北汽一直在海外采用“BAIC”標識，發音是[ba?k] ,這次調整后實現了國內外形象的統一。

北汽推進品牌煥新 昭示躍升發展之路

蔣自力強調說，LOGO煥新只是北汽品牌躍升的表象和第一步。圍繞集團的整體戰略，內部正在推進品牌戰略的系統優化和持續迭代，品牌體系正在做進一步全面、科學的調整，與集團的戰略目標更相匹配。

今年3月，張建勇重返北汽，就任集團董事長。半年多來，北汽的變化陸續呈現在公眾面前。作為曾在北汽工作20年的老北汽人，張建勇深知北汽的問題與機遇，他持續穩健地推動北汽新一輪的改革調整。其中，做大做強自主品牌乘用車是北汽堅持長期主義的關鍵核心。

北汽集團展臺

蔣自力表示，自主品牌乘用車主要聚焦三大品牌：極狐、北京、享界。其中，極狐為消費者提供全矩陣的、具有質價比的智能電動產品；北京打造越野和泛越野產品；享界定位在豪華品牌，開拓高端市場。

在商用車版塊，北汽福田定位“世界一流商用車企業”；而合資品牌中，奔馳穩固傳統豪華車品牌優勢地位；北京現代品牌向新，著力提升重點產品銷量。

北京奔馳長軸距E級轎車

從長遠目標來看，蔣自力表示，希望通過3年時間實現北汽品牌的“煥新向上”，提升品牌知名度、美譽度；通過5年時間實現品牌“品牌躍遷”，企業品牌影響力和美譽度位居中國汽車企業集團前列，自主品牌穩定在第一梯隊。

廣州車展在行業中，一般被看作年終的總結，和迎接新年的準備。北汽集團也在這承前啟后之時，以新的面貌，重磅產品的亮相，昭示著北汽在煥新的氛圍中著力踐行著躍升之路。（蘇雨農/文）