文丨蜘蛛MX

[油電雙休日記原創 資訊] 全球售價1000萬臺新能源汽車下線，試問還有誰？

看到這條新聞的時候腦海中忽然閃過一個畫面，電影《功夫》里那段還有誰。

前幾天比亞迪舉辦成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發布會，從30年前的小廠到今天享譽全球的頂尖車企，比亞迪的經歷相信大家都很好奇。

比亞迪速度

比亞迪的第一個500萬臺車輛下線，比亞迪用了整整15年，第二個500萬臺卻只用了短短15個月，這不僅刷新了中國車企的記錄，也是創造了比亞迪速度。

另外一點也很重要，在1000萬臺汽車下線現場，王傳福向《黑神話：悟空》制作人馮驥交接了這臺具有紀念意義的騰勢Z9，馮驥也成為了成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主，期待未來他能創作出更多優秀的中國故事。

會上，王傳福表示：敢想敢干敢堅持，才讓比亞迪走到了今天。這種“敢”的精神既屬于華夏兒女，也屬于比亞迪。

就像大會的主題曲《敢》那樣，以恢弘磅礴的勇氣贊歌，致敬每一位勇敢同行的追夢者。

比亞迪如此勇“敢”的底氣源于深厚的工程師文化，這是比亞迪最重要的財產，王傳福對此說到，即便我們的財產，包括廠房、專利、股票都消失，只要我們的工程師在，就可以東山再起。

著名媒體人、人文財經觀察家秦朔經過深入采訪近百位中高管和員工，累計200個小時錄音盒約150萬字整理的采訪內容，最終匯集著著成《工程師之魂》，這也是比亞迪官方唯一授權圖書。

同時，王傳福提到比亞迪系統梳理了過去30年的發展過程，并親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》。王傳福表示，這部綱要既是比亞迪過去的經驗總結、發展的底層邏輯，也是未來的指導綱領。比亞迪內部多年來一直就是這么想、這么講，也是這么干的。未來，比亞迪還會繼續這樣干。

為感謝千萬用戶和近百萬員工，在深圳坪山公證處的見證下，比亞迪現場抽取90位“超級錦鯉”送出新車使用權。

此外，王傳福宣布比亞迪設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設立獎學金，并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具，激發學生們對汽車技術和工業智造的興趣，助力培養更多卓越的工程師。

比亞迪如今的成績，離不開社會各界的關注與支持。王傳福以4個“30”回饋社會、車主和員工，真誠感謝一路同行的伙伴。

三十而立，感謝同行。在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階，贏得未來的技術話語權。比亞迪將繼續秉持“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，以綠色夢想為使命，以技術創新為指引，滿足人們對美好生活的向往，打造世界級高科技企業。