11月18日，海事部門通告說，因為有大船出海，長江口出口航道實施交通管制。

這次出海的福建艦，是第五次出海，意義不一般。

1.看間隔時間。這次出海海試，距離第四次大約一個月的時間。這個相隔時間，比前三次的相隔時間明顯偏長。

例如福建艦在五一期間首次出海，至5月8日返航；第二次出海是在5月23日。從返航到再出海，相隔半個月。后續的兩次間隔，也大約在15天左右。

那么，為什么福建艦此前靠港半個月，這次靠港一個月呢？我認為原因有幾點：一是根據前四次的測試結果，進行設備的綜合調試。二是對相關的燃料等進行補給。三是對動力系統會有一些小的檢修。

2.看飛行甲板。這次福建艦明顯已經搭載殲-15T、空警600艦載機出海。

從公開的福建艦海試紀念章看，前四次海試的紀念章，福建艦甲板都是空空如也。而第五次海試的紀念章，殲-15T、空警600已經標注其中，在電磁彈射軌道上展翅欲飛。

因此，福建艦的第五次海試，已是官宣要彈射殲-15T、空警600兩種艦載機。

至于會不會彈射殲-35隱身艦載機，還有待觀察。

由此可以得出，福建艦已經完成了第一階段的動力和機械系統海上測試，已經進入第二階段的武器和作戰系統海上測試。

第一階段的動力和機械系統測試，主要測試的是福建艦的動力系統、機械性能。例如最高時速、轉彎半徑、加速度以及燃油能耗等數值。

從前四次海試的間隔時間看，福建艦的動力系統非常卓越。不是一般的優秀，而是非常的卓越。

同時，福建艦順利進入第二階段的武器和戰斗系統測試，以結果為導向，說明福建艦的第一階段動力機械測試完成得好，海軍對福建艦的動力和機械系統是滿意的。

因為，只有第一階段完成好了，才會進入第二階段測試。

11月22日，有國外衛星拍攝到福建艦位于黃海北部、遼東半島以南海域。

預計在11月23日，殲-15T將會首先在福建艦上完成電磁彈射/阻攔著艦。因為正是在12年前，2012年11月23日，殲-15首次在遼寧艦上成功著艦。

12年一個小輪回，殲-15艦載機的首次著艦從遼寧艦發展到福建艦，背后是全民族的努力和騰飛。

日新月異的當然不只是殲-15的首次著艦，在上海滬東造船廠，6萬噸級076兩棲攻擊艦正在進行最后階段的施工作業，雙艦島、單電磁彈射的結構非常引人注目。

到2025年時，福建艦、076兩棲攻擊艦，都將會交接入列。再經過一年多的訓練，到2027年時將會基本形成戰斗力。

屆時，解放軍有三航母雄鎮太平洋，076領銜075組成強大的兩棲登陸集群，直撲臺島。