據央視《礪劍》欄目報道，我國三航母時代馬上來臨，新型超級航母“福建”艦的電磁彈射系統可大幅提升艦載機出動效率，為實施“全甲板放飛”這一航母作戰模式奠定基礎。此外，“福建”艦甲板上已經涂裝了36個嶄新的停機位標記，再加上央視"三航母時代"的明示，這艘8萬多噸的巨艦服役已經進入倒計時。

“全甲板放飛”，實際上就是我們常說的“全甲板攻擊”。是美國海軍最早于20世紀20年代提出的一種航母作戰理論，并在太平洋戰爭中有效應用。“全甲板攻擊”的核心是集中使用航母，并在一個攻擊波中盡可能地放飛更多的艦載機，即使遭受損失，也要保證一部分艦載機能夠完成攻擊。全甲板攻擊戰術問世的背后，源于美海軍認識到非裝甲航母防御能力薄弱，在面臨敵機打擊時生存力低下，于是通過上述方式以對敵艦隊實現先敵打擊。

全甲板攻擊在現代戰爭中的意義，主要集中在兩方面。一是海上航母對攻，例如當我方航母編隊在獲得敵航母編隊的目標信息后，將使用遠程反艦導彈發起第一波攻擊，組織所有艦載機執行全甲板攻擊。

第一次攻擊波艦載機發射的反艦導彈要擾亂敵航母編隊的海空防御部署，消耗大量防空武器，并盡可能對敵艦造成殺傷。隨后的艦載機會對敵艦隊進行第二輪高強度打擊。艦載機主要使用空對面武器（精確制導武器、空艦導彈），配合艦載高超音速導彈等武器，進一步擴大戰果。在現今和未來一段時期內，全甲板攻擊雖然不是海軍艦艇編隊發動飽和攻擊的唯一手段，但仍是重要方式。

二是在支援兩棲作戰等對陸打擊行動，執行初始階段的“踹門”行動，全甲板攻擊是航母有效完成對陸打擊任務的重要作戰樣式。與海上環境相比，敵軍可在陸上部署的兵力更多，憑借地理因素實現隱蔽的難度會更小，這將導致對其實施偵察監視的難度更大，實戰中出現的變數也會更多。

在這種情況下，全甲板攻擊的作用不僅要保證火力密度，還要在確定的打擊任務在，留有足夠的“火力裕度”，以應對各種不確定的情況，如計劃外的目標、攻擊未達目的時的補充打擊，艦載機損失后“補位”等。

“福建”艦所采用的電磁彈射系統，被央視描述為實施全甲板攻擊戰術的重要基礎。原因在于電磁彈射系統的作戰效能要遠超蒸汽彈射系統。將美航母與俄“庫茲涅佐夫”號航母對比就可以發現，前者布設的4座彈射器均可以適配所有類型的固定翼艦載機，基本上等同于4個起飛通道，理論上可以實現1分鐘放飛4架艦載機的速率。

“庫茲涅佐夫”號航母雖設有3個起飛點，但都需要使用同一個滑躍甲板，相當于只有1個“有效起飛通道”，因此放飛效率顯然要低一些。更為重要的是，“庫茲涅佐夫”號的2個“短起飛位”并不能保障艦載機滿油、滿彈起飛，艦載機在執行遠程打擊任務時，只能使用唯一一個“長起飛位”，于是這就使得該艦的起飛通道被縮減為1個。同樣，這種情況也存在于“遼寧”艦與“山東”艦上。

除以電磁彈射系統為核心構成的“有效起飛通道”外，擴大“有效甲板面積”也能提高“福建”艦的全甲板攻擊能力。“有效甲板面積”是指能夠布設停機位的飛行甲板，從全甲板攻擊的角度來看，有效甲板面積的范圍還要進一步縮小。因為只有可以同時或短間隔內啟動發動機的艦載機，才能在不影響攻擊波航程的情況下編隊出動。在該領域內，“福建”艦顯然要勝過“遼寧”艦與“山東”艦。

“福建”艦高度重視全甲板攻擊能力的背后，是因為中國海軍高度重視航母在對海對陸打擊行動中的火力密度。在未來決定國運的大規模海戰中，我們要面臨來自美國海軍航母戰斗群的威脅。正如美國海軍所強調的那樣，“福建”艦也需要有足夠多的艦載機在同一時段內發動第一攻擊波的打擊，利用“飽和攻擊”的方式來壓垮對手的防空體系，保證更多的艦載機將火力投射到美軍艦隊，把美國航母送入海底。