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售價(jià)12.38萬(wàn)起,極狐新阿爾法T5正式上市!引領(lǐng)5C超充平權(quán)時(shí)代

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如果充電有“段位”,那5C絕對(duì)是王者之王!11月15日,極狐新阿爾法T5以全新升級(jí)的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)登陸廣州車展,特別推出的神行版不僅有寧德時(shí)代5C神行電池的“黑科技”加持,更是將15分鐘充電500公里續(xù)航的超快補(bǔ)能“搬”進(jìn)了16萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng),讓5C技術(shù)不再是奢侈配置,而是成為用戶觸手可及的日常享受,新阿爾法T5的本次進(jìn)化不僅保持了全優(yōu)生的優(yōu)勢(shì),更成為了“超級(jí)加分”的特長(zhǎng)生!





“用戶永遠(yuǎn)是最好的產(chǎn)品經(jīng)理,一項(xiàng)配置重不重要,要看用戶需不需要。”正如北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理張國(guó)富所言,能解決用戶“心頭大事”的升級(jí),才叫升級(jí)!新阿爾法T5作為二十萬(wàn)內(nèi)首個(gè)搭載寧德時(shí)代5C神行電池的車型,做到了同級(jí)充電速度斷崖式領(lǐng)先,切實(shí)解決純電用戶的補(bǔ)能焦慮,是真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值的升級(jí)!



此外,新阿爾法T5現(xiàn)有車型也同步升級(jí)上市,并且加配不加價(jià)。為讓更多用戶感受“超閃充C級(jí)大空間SUV”的魅力,新阿爾法T5還將延續(xù)現(xiàn)款的限時(shí)優(yōu)惠政策,購(gòu)車用戶可享25000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和6888元限時(shí)優(yōu)惠券,憑借此政策,新阿爾法T5實(shí)際到手價(jià)將降低至12.38萬(wàn)元起,擁有5C超充技術(shù)的神行版僅需16.18萬(wàn)元。不僅如此,置換客戶還可同時(shí)享受國(guó)家提供的20000元報(bào)廢換新補(bǔ)貼,或者各地方的置換補(bǔ)貼政策,進(jìn)一步拉低了消費(fèi)者享受高品質(zhì)家用純電SUV的門(mén)檻。



16萬(wàn)級(jí)輕松Get超充體驗(yàn),5C很香,可以不貴!

在純電時(shí)代,續(xù)航和補(bǔ)能體驗(yàn)是用戶的核心訴求。搭載寧德時(shí)代5C神行電池的新阿爾法T5神行版,續(xù)航里程達(dá)到630公里,最大充電功率可達(dá)370KW,充電體驗(yàn)幾乎達(dá)到了加油的速度:從SOC 30%充至80%只需不到9分鐘,15分鐘可補(bǔ)能500公里。也就是說(shuō),充電等待成了“洗手間間隙”,有了它,可能你離開(kāi)充電站時(shí)甚至還不需要交停車費(fèi)!



不僅充電迅猛,5C神行電池還突破了磷酸鐵鋰電池的性能邊界,即使面對(duì)-20°C到+50°C的極端溫差,也能憑借“空調(diào)房”技術(shù)和航空級(jí)隔熱材料,讓電池始終維持在最佳溫度狀態(tài)。這意味著不論你行駛在何地,新阿爾法T5的充電速度始終先人一步。值得一提的是,極狐一直將電池安全視為造車底線,其“極光電池”體系至今保持零自燃紀(jì)錄。此次與寧德時(shí)代神行電池聯(lián)手,將安全標(biāo)準(zhǔn)再提升。此外,為提供更加安心的保障,所有極狐產(chǎn)品的電池如出現(xiàn)自燃情況,不設(shè)前置條件、不限車主,均享“只換不修”政策,用長(zhǎng)效承諾守護(hù)用戶安心出行。



此前,5C超充一直被視為“奢侈品”,市面上配備5C超充的車型起售價(jià)都在20萬(wàn)、30萬(wàn)元之上,而新阿爾法T5神行版僅以16萬(wàn)級(jí)價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng),打破了“豪車才享5C”的固有認(rèn)知,進(jìn)而推動(dòng)更多品牌跟進(jìn)5C路線,加速5C超充的全面普及。



這朋友能處,不僅讓享受更享受,還加配不加價(jià)

極狐新阿爾法T5不僅在續(xù)航補(bǔ)能上下功夫,更細(xì)致地回應(yīng)了用戶對(duì)舒適享受的需求,讓駕乘體驗(yàn)上升到新高度。首先是座椅的升級(jí),用戶一直對(duì)云絨座椅的舒適性贊不絕口,尤其在長(zhǎng)途駕駛時(shí)“久坐不累”,但在炎熱天氣下,座椅通風(fēng)的需求呼聲頗高,新阿爾法T5立馬安排,也就是說(shuō),不論酷暑還是寒冬,新阿爾法T5都能帶來(lái)“不僅久坐不累,還不會(huì)汗流浹背”的舒適體驗(yàn),做到了四季皆宜的“實(shí)在升級(jí)”。



與此同時(shí),新阿爾法T5在音響系統(tǒng)上也進(jìn)行了專業(yè)級(jí)的提升,高音單元采用了與柏林之聲同款的鋁鎂合金雙折環(huán)結(jié)構(gòu),而中音單元?jiǎng)t使用高端音響品牌普遍采用的玻纖編織材料,再搭配800瓦的13通道全主動(dòng)分頻外置功放系統(tǒng)以及獨(dú)立低音單元,讓音樂(lè)在車內(nèi)空間充分展現(xiàn)細(xì)膩層次。不論是駕駛者還是乘客,皆能沉浸在出色的聽(tīng)覺(jué)盛宴中,讓每一次出行都能為耳朵做一次音樂(lè)SPA。



讓充電速度和加油時(shí)間一樣快、讓出行更享舒適,極狐新阿爾法T5不僅從“為用戶著想”的角度出發(fā),帶來(lái)了同級(jí)市場(chǎng)中少見(jiàn)的高規(guī)格體驗(yàn),更有著成為“5C超充普及者”的雄心!

行業(yè)多個(gè)唯一和第一,憑實(shí)力穩(wěn)居15萬(wàn)級(jí)純電SUV標(biāo)桿

當(dāng)然,能做到上市不到一年時(shí)間就闖入15萬(wàn)級(jí)純電SUV銷量榜前五,離不開(kāi)其本身硬核的實(shí)力。在用戶關(guān)注的關(guān)鍵領(lǐng)域,新阿爾法T5原本就做到了七個(gè)“第一”或“唯一”。



首先在電池和續(xù)航方面,阿爾法T5展現(xiàn)出可靠與高效的雙重優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池,在同價(jià)位區(qū)間獨(dú)樹(shù)一幟,杜絕用戶“開(kāi)盲盒”的不安體驗(yàn)。同時(shí),T5的續(xù)航能力更是拔得頭籌,最高達(dá)660公里,穩(wěn)居同級(jí)第一。此外,阿爾法T5是首個(gè)將800V高壓超充技術(shù)引入16萬(wàn)級(jí)價(jià)位的純電SUV,十分鐘內(nèi)即可補(bǔ)能260公里,大大減少續(xù)航焦慮。



空間方面,T5以A級(jí)車的價(jià)格提供B級(jí)尺寸,并實(shí)現(xiàn)C級(jí)車的越級(jí)空間享受,69%的空間利用率在同級(jí)中也是首屈一指。在安全方面,T5在中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得超五星評(píng)分,綜合得分率高達(dá)92.7%,成為中型純電SUV的第一、50萬(wàn)以內(nèi)唯一的五星+評(píng)價(jià)的純電SUV,被用戶贊為“公路坦克”。



與此同時(shí),T5還是行業(yè)第一個(gè)搭載“0醛0苯”健康座艙的品牌,即使在高溫暴曬條件下,車內(nèi)空氣質(zhì)量依然優(yōu)于兒童房的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。而在品質(zhì)方面,極狐新阿爾法T5的生產(chǎn)源自素有車界“制造之王”的麥格納高端制造基地,它也是首款將豪華車制造體系引入20萬(wàn)以內(nèi)家用車的車型。在最新的中型SUV質(zhì)量榜中,T5憑借163分的優(yōu)異成績(jī)位列前三,進(jìn)一步彰顯了其高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。



今年極狐汽車的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn),并躋身純電新勢(shì)力TOP6。其中阿爾法T5更是備受用戶青睞,上市不到一年收獲了超三萬(wàn)的用戶基盤(pán),成為這一佳績(jī)的中堅(jiān)力量。此次極狐的“聽(tīng)勸式”升級(jí),無(wú)疑是在標(biāo)桿之上再造標(biāo)桿,為用戶帶來(lái)超出同價(jià)位的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。強(qiáng)勢(shì)的發(fā)展勁頭也讓極狐品牌提出了更高的銷售目標(biāo),力爭(zhēng)三年內(nèi)成為年銷60萬(wàn)以上的新能源品牌。相信新阿爾法T5的上市,將撬動(dòng)純電SUV全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),加速開(kāi)啟全民閃充時(shí)代,并助力極狐品牌實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)突破,穩(wěn)步邁向行業(yè)領(lǐng)先地位

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