近兩年，隨著我國(guó)四口五口大家庭越來(lái)越多，車(chē)市上大型車(chē)也越來(lái)越流行。日前榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片） DMH新陸尊以19.99—24.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間上市，猶如在MPV市場(chǎng)扔了一顆重磅炸彈，成為很多家庭用戶(hù)選購(gòu)MPV的新寵。昨日，第一車(chē)道來(lái)到河北眾志榮威4S店，第一時(shí)間探訪(fǎng)榮威iMAX8 DMH新陸尊，一睹這款家用MPV新寵。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的前臉采用了全新星空晶鉆格柵，以矩陣漸變的方式呈現(xiàn)，縱橫排列，演繹數(shù)字律動(dòng)美學(xué)，而寓意吉祥順利的66片鉆石切割工藝飾片，則在視覺(jué)上彰顯了它的豪華質(zhì)感。新陸尊的前大燈均為L(zhǎng)ED大燈，顯得穩(wěn)重大氣又有時(shí)尚科技感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這輛新陸尊的內(nèi)飾采用大象灰配色，既展現(xiàn)出高級(jí)質(zhì)感，又營(yíng)造出溫馨舒適的家居化氛圍。聯(lián)控中控臺(tái)設(shè)計(jì)彰顯大氣，相比老款車(chē)型，新陸尊采用了全新16：9寬體屏，中控面積增加39%，黑邊小，屏占比大升級(jí)。坐在駕駛位，主視覺(jué)區(qū)間可以看到內(nèi)傷采用了大面積軟包，盡顯高檔品質(zhì)。

據(jù)介紹，智能化配置方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和斑馬智行VENUS車(chē)機(jī)系統(tǒng)。車(chē)機(jī)升級(jí)到了Venes2.1，帶來(lái)用電、語(yǔ)音、導(dǎo)航、娛樂(lè)、桌面五大新體驗(yàn)，可以支持智能補(bǔ)電，即實(shí)現(xiàn)一鍵智能找樁、長(zhǎng)途充電自動(dòng)規(guī)劃、智能預(yù)約充放電、電耗圖表顯示等。

新陸尊的智能駕駛輔助L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)整合了ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助（LKA）和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多種功能。在長(zhǎng)途旅行或擁堵路況中，ACC自適應(yīng)巡航和智能跟車(chē)功能可以大幅減輕駕駛疲勞，盲區(qū)監(jiān)測(cè)和后方交叉警示則提升了復(fù)雜路況中的安全性。

作為一款面向家庭用戶(hù)的MPV，車(chē)身尺寸和內(nèi)部靈活多用途的空間，可以說(shuō)是新陸尊的核心優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)按照5米黃金尺寸打造，以5016mm的車(chē)長(zhǎng)和3000mm的軸距為乘客提供了同級(jí)別領(lǐng)先的寬敞乘坐空間。第二排座椅支持前后360mm的超長(zhǎng)移動(dòng)距離，第三排座椅同樣具備200mm的移動(dòng)調(diào)節(jié)功能，靈活的座椅布局讓車(chē)主可以在載人和儲(chǔ)物之間自由切換。

為了照顧二排用戶(hù)，新陸尊在二排扶手處貼心配置了集成式觸控屏（傳祺E8沒(méi)有此功能），可以輕松實(shí)現(xiàn)二排座椅360mm超長(zhǎng)前后滑動(dòng)、69°超大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、64°黃金減壓角度電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，不僅能夠完美貼合不同身材用戶(hù)的身體曲線(xiàn)，提供出色的包覆感與支撐性，還能帶來(lái)頭等艙級(jí)平躺。同時(shí)， 它還有加熱通風(fēng)按摩隨心組合：3擋通風(fēng)/加熱、3種按摩模式、3擋按摩力度，緩解用戶(hù)旅途中的疲乏和酸痛。

此外，新陸尊采用MPV專(zhuān)屬平臺(tái)底盤(pán)布局，擁有395mm超低地臺(tái)高度，讓乘客上下車(chē)更便捷安全，對(duì)于穿著短裙的女士，以及小朋友、老人都非常友好。車(chē)身高度1802mm（傳祺E8最高車(chē)身高度1760mm），車(chē)廂縱高1045mm，無(wú)需彎腰或低頭即可輕松上車(chē)，還可獲得更寬敞開(kāi)闊的空間感受。

雖然車(chē)身尺寸達(dá)到了同級(jí)最大，但是新手寶媽駕馭起來(lái)也不必?fù)?dān)心，新陸尊的停車(chē)操控也非常靈活自如。該車(chē)配置的360°全景影像和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，可以幫助你在空間狹小環(huán)境中也能從容應(yīng)對(duì)，解決了許多新手和女司機(jī)的痛點(diǎn)。

榮威iMAX8 DMH新陸尊的另一個(gè)核心亮點(diǎn)，是搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。這套由1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)（P1+P3）構(gòu)成的系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。其純電續(xù)航里程達(dá)135公里（CLTC工況），綜合續(xù)航里程高達(dá)1536公里。

它采用了雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可根據(jù)整車(chē)工況實(shí)現(xiàn)“純電、串聯(lián)、全負(fù)荷、直驅(qū)、能量回收”五種工作模式最優(yōu)運(yùn)行，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最省油工況85%以上的時(shí)間。自動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式，在高速、城市擁堵道路等工況下以最優(yōu)狀態(tài)運(yùn)行，動(dòng)力該強(qiáng)時(shí)強(qiáng)、油耗該省時(shí)省，提升整體效率。

多方信息顯示，榮威iMAX8 DMH新陸尊由原GL8打造而成。據(jù)透露，兩者在底盤(pán)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立后懸掛、全框式前副車(chē)架等結(jié)構(gòu)進(jìn)行了延續(xù)，并在MPV最重要的座椅、滑移門(mén)、減震器等零件共享供應(yīng)商。也難怪，同為上汽集團(tuán)旗下MPV產(chǎn)品，榮威iMAX8 DMH新陸尊傳承了別克GL8的大廠(chǎng)品質(zhì)與產(chǎn)品價(jià)值，也是順理成章的事。

與別克GL8主打商務(wù)市場(chǎng)不同，榮威iMAX8 DMH新陸尊瞄準(zhǔn)家庭用戶(hù)需求，不僅注重空間利用和舒適性，還引入了環(huán)保節(jié)能的混動(dòng)系統(tǒng)，為家庭消費(fèi)者帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航更低油耗、更具品價(jià)比、更優(yōu)的用車(chē)體驗(yàn)。

如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)新能源MPV，不妨看看榮威iMAX8 DMH新陸尊再做決定。