江西
看到一篇關于中國車企賬期的陳年舊文又被翻出來，稱比亞迪、蔚來等中國車企賬期過長，暗示其財務狀況可能存在隱患，并煞有其事的制作了一張數據來源不清的對比圖，把某外企捧得高高的。
如果是一般企業遇到這種情況，再加上幾個推波助瀾的“熱心網友”發酵，恐怕有嘴也說不清。但蔚來剛剛發布了第三季度財報。大家都知道，財報可是需要審計機構審核的，還得經過監管機構的層層審查，能最客觀、最真實地反映一家上市公司的財務狀況。從財報入手，一切真相都會水落石出！
2024年第三季度，蔚來營收為186.7億元，環比增長7.0%，自由現金流轉正，盈利能力開始改善。賬上還有現金422億人民幣，現金儲備也充足的。而且吧，2023年三季度以來，蔚來銷量持續站穩了每個月2萬輛，毛利率持續改善，整車毛利率持續提升至13.1%，車賣的越來越多，經營狀況持續穩定。
所以說，無論是從當下還是未來來看，蔚來都有能力把控好賬期問題，按時支付供應商應付款。
我們再來看看蔚來的應付賬款周期：從2023年蔚來的財報上來看，蔚來的賬期是30-90天。和一些國際巨頭科技公司相比，甚至處于領先地位。這意味著蔚來的付款賬期穩定，與供應商的關系也比較穩固，雙方付款通道順暢，沒有合作問題。
以上公開數據，全部可查，可以明顯看出蔚來的經營狀況在持續變好，資金流穩定，應付賬款周期也處于行業中上等水平，遠不是網傳的那樣！
蔚來在全球募資189億美金，用于中國智能電動汽車產業的發展，并始終堅持做技術、做研發、做好的產品、做補能基建，做難而正確的事。這樣的企業，有底氣、有能力，更有必要控制好賬期。在有能力付賬的情況下搞出賬期問題，導致全球資本的撤資，失去用戶的信任，那是真正的貪小失大，得不償失。正常人沒人會這么做！
所以說，這種謠言純屬無稽之談。蔚來不僅財務狀況穩健，還在積極支持供應商發展。這樣的企業，難道不應該得到更多的認可和支持嗎？那些喜歡挑刺、造謠的人，還是多花點時間去了解事實吧！
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