當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)10分，從中國重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達(dá)德國杜伊斯堡。自2011年首列開行以來，該班列累計(jì)發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市以及亞洲11個(gè)國家的100多個(gè)城市。(《光明日?qǐng)?bào)》12月4日)

2013年，共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列應(yīng)運(yùn)而生、不斷發(fā)展壯大。2016年，中歐班列實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品牌，迎來了規(guī)范開行、快速發(fā)展新階段。自統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家227個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境。

用品質(zhì)彰顯卓越風(fēng)采。面對(duì)市場的多元化需求，鐵路部門不斷優(yōu)化運(yùn)營模式、提升服務(wù)質(zhì)量，為提高班列運(yùn)行效率，采取了一系列措施：優(yōu)化班列編組、提升口岸通關(guān)效率、建設(shè)專用線路等。同時(shí)，積極應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù)，研發(fā)推廣具有破封報(bào)警、位置追蹤功能的鐵路電子施封鎖以及中歐班列全程保險(xiǎn)等安全措施，保障中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。

用運(yùn)能開啟繁榮篇章。為了提升口岸的接發(fā)車效率與列車編組能力，實(shí)施了阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連等一批口岸站擴(kuò)能改造項(xiàng)目，提升口岸接發(fā)車和列車編組效能，今年9月底阿拉山口站新建綜合查驗(yàn)場投用后，阿拉山口站準(zhǔn)軌、寬軌接運(yùn)能力分別提升15%和30%。

中歐班列不斷刷新高的數(shù)值背后，是領(lǐng)先世界的服務(wù)水平。拓展聯(lián)通路段、提高口岸作業(yè)能力，推進(jìn)完善沿線基礎(chǔ)設(shè)施，保障入歐主要通道“硬聯(lián)通”。加強(qiáng)規(guī)劃對(duì)接和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、管理銜接，完善運(yùn)輸組織方案，壓縮非作業(yè)時(shí)間，充分釋放運(yùn)輸潛力，實(shí)現(xiàn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”。雙管齊下，班列運(yùn)輸時(shí)效不斷提升，多條線路實(shí)現(xiàn)全程時(shí)刻表雙向貫通，這條“鋼鐵駝隊(duì)”成為廣受歡迎的國際運(yùn)輸產(chǎn)品。

從駝鈴古道到鋼鐵絲路，馳而不息的中歐班列久馳不息，續(xù)寫和平發(fā)展繁榮新故事，為促進(jìn)全球經(jīng)貿(mào)合作和人文交流作出貢獻(xiàn)。(文/吳邯陽)