顧客可以評價(jià)商家,可以評價(jià)騎手,可以拉黑騎手,商家也可以評價(jià)騎手,也可以拉黑騎手,但是騎手呢?好像完全處于被動(dòng)吧,只能被評價(jià),被拉黑,沒有任何的自主性,感覺真的太不公平了。
顧客感覺不滿意可以給騎手差評,可以給商家差評,但是如果顧客讓騎手不滿意呢,騎手卻什么也做不了,商家讓騎手不滿意呢,騎手仍然什么也做不了,雖然外賣小哥是在給平臺打工,賺平臺的錢,但是怎么說,也得聽聽外賣小哥的一些建議吧。
畢竟很多時(shí)候,真的不全是騎手的錯(cuò),比如商家出餐慢,卻虛假點(diǎn)已出餐,對待騎手的態(tài)度很不好,打包馬虎,造成灑餐漏餐,所以強(qiáng)烈建議外賣平臺可以給騎手一個(gè)評價(jià)和拉黑商家的權(quán)限,讓其他騎手也都能夠看得見這個(gè)商家在外賣員印象中的形象和口碑。
再比如顧客以下幾點(diǎn)讓騎手反感的行為:
定位錯(cuò)誤;
位置不詳;
送到了,樓下有門禁,打電話又不接;
更讓人抓狂的是發(fā)信息不回,打電話不接,完全消失聯(lián)系不到的人;
還有讓放門口,又說沒收到餐的人,就是想免費(fèi)吃外賣的人;
給差評的原因是菜不合口,菜咸了,菜淡了的人,這和外賣員有什么關(guān)系呀?
所以,也強(qiáng)烈建議外賣平臺可以給騎手權(quán)限,能夠評價(jià)和拉黑這些刁鉆的顧客,難纏的顧客,故意找茬的顧客,同時(shí),這些顧客的標(biāo)簽也可以展示給其他騎手。
個(gè)人感覺,只有騎手、商家、顧客三方可以互相評價(jià)互相拉黑,才能真正的展現(xiàn)外賣平臺的公平合理,才能更大程度的減少這三方的沖突和矛盾。
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