12月8日，中國重汽2025年合作伙伴大會在濟南舉辦。即使是在年會扎堆兒的歲末，重汽的這場活動仍然可以說是商用車行業最受矚目的年會，或許沒有之一。

2024年，有人說這是中國商用車行業最難的一年。但逆境中，“贏”依然是重汽的主旋律。2024年，中國重汽匯總收入預計超過1940億元，同比增幅超10%；利稅總額預計達120億元，同比增幅超15%；整車銷量預計37萬輛，同比增幅超10%。

重汽連續第三年拿下中國重卡行業銷量和市占率的雙第一，考慮到今年極具挑戰性的市場行情，這個成績更顯得來之不易。

關鍵詞“第一” 含金量十足的2024

縱覽重汽在2024年的成績單，很難不聚焦一個關鍵詞——“第一”。2024年，中國重汽實現重卡銷量第一、市占率第一、重卡出口第一，10個細分市場位列行業第一，重卡、輕卡銷量在商用車前五集團中增速第一……

如果把這個成績更細致地研究，會發現它的含金量還在上升。這是中國重汽在國內重卡銷量上的三連冠，三年市場行情一年不如一年，行業極度內卷的情況下，重汽展現了實力和韌性，來自于用戶的認可，確立了中國重汽的引領地（參數丨圖片）位。2024年，重汽實現在10個細分市場市占率第一，中長途復合運輸、燃氣干線運輸、AMT重卡這些或是體量巨大，或是代表了重卡行業最前沿技術的市場，重汽展現了足夠的優勢，作為龍頭企業引領行業集體向上的作用明顯。重卡、輕卡銷量在商用車前五集團中增速第一，這個第一傳遞的是一種趨勢，重汽的增長依然有余力和后勁兒。

特別值得一提的是海外市場，中國重汽在今年再次拿下重卡出口第一。2024年，重汽的重卡出口預計達13.5萬輛，同比增長4%；出口收入預計451億元，同比增長5%。重汽在出口這個傳統優勢領域拿下冠軍并不意外，但仍然彌足珍貴。目前國內商用車市場進入存量時代，價格戰愈演愈烈，海外市場作為新藍海，已經成為兵家必爭之地。重汽在整體出口穩住優勢的同時，在局部市場還有突破。沙特市場銷量同比增74%，澳大利亞市場銷量同比增98%，獨聯體、中東、南亞、非洲等市場更是實現區域銷量第一。重汽已經在海外建設完成29家KD工廠、226個經銷商網點、246個服務網點以及217個配件網絡。這充分說明，經過長期的市場深耕，相較于一眾國內品牌，重汽已經在海外率先度過了品牌的導入期和成長期，步入成熟期。

目標45萬輛 要打硬仗的2025

根據重汽的預測，2025年國內重卡市場將達到63萬輛，同比增長12%。傳統能源重卡市場規模為50.5萬輛，同比增長3%；新能源重卡市場規模為12.5萬輛，同比增長67%。國內輕卡市場需求規模將達55萬輛，同比增長5%。其中傳統能源輕卡市場規模為41萬輛，新能源輕卡市場規模為14萬輛，同比增長52%。出口方面，中國品牌可進入的海外市場規模達45萬輛。

有機遇，有挑戰，但毫無疑問，對于中國商用車企業來說，明年仍然是艱難的一年。逆風局中，重汽定下了一個高目標。其計劃明年銷量45萬臺，同比增長要超20%。又是一場艱苦的硬仗要打，重汽已經做好了準備。

重汽正式啟動2025年互利共贏五項行動：攜手打造讓客戶最賺錢的全系列產品、構建讓客戶最信賴的銷售渠道網絡、打造最貼心高效的服務支撐體系、建立直達市場的快速聯動機制以及提供最大化的產品全生命周期價值，與廣大行業伙伴一同創新合作模式、共研客戶需求，探索從單一產品銷售向一體化產品解決方案轉型，共同為客戶創造更大價值！

同時，身為制造業企業，重汽也深諳必須用產品說話的道理。本次大會上，重汽多款新品密集發布，包括汕德卡423kWh純電自卸車、豪沃TX 612kWh純電自卸車、豪沃TX 600kWh中央驅動充電牽引車等在內的五款新能源產品，從重到輕，場景覆蓋更全，大電量、長續航、快速補能等新能源用戶最核心的需求得到滿足。全新豪沃TX7-N以高品質、高安全、高承載優勢，讓煤炭/復合運輸領域的用戶有了更具性價比的選擇。先鋒官V寬體大輕客六款車型齊發，進一步完善了重汽在商用車細分領域的產品線，滿足用戶客、貨、專業改裝等多維度需求。HOWO悍將2025款輕卡，108項煥新升級，為輕卡用戶帶來更高效、低使用成本的選擇。全新一代重卡平臺發布，致力于成為卡友衷情的夢想卡車，再次展現了重汽在高端重卡技術上的深厚累積。覆蓋全價值鏈的產品技術創新，為重汽在明年的攻堅戰提供了充足的炮彈。

站在高起點上的中國重汽，邁入下一個高質量發展階段，手里能打的牌很多。但作為旁觀者，更讓人感到熱血的是重汽身上的那股勁兒。正如本次大會的主題，“We Are One 一家人、一條心、一起干、一定成！”眾志成城，重汽的2025年，絕對值得期待。