經濟發展、交通先行。

一個城市的發展、繁榮，首先是以交通發展為前提。這十年，古城揚州全力推進交通基礎設施建設，用現代化的大交通，支撐現代化大揚州發展。

北沿江火熱施工中，揚州高鐵站即將擴建，如今還規劃城南快速路將全程快速路直達東站。

一、樞紐已成，揚州高鐵站擴建迫在眉睫！

揚州高鐵東站自運行以來，客運數據屢創新高，成為揚州通向長三角乃至全國的一條重要交通方式。

為應對日益增長的客流量，揚州東站的擴建顯得尤為迫切。西站房的新建和停車場的增設將極大提高站點的運營效率，使揚州東站成為蘇中地區新的交通樞紐，更好地連接蘇南和長三角地區。

春風十里路

揚州東站的擴建不僅僅是應對現有需求，更是為未來多條高鐵線路的匯聚做準備。

目前，北沿江高鐵揚州段取得新進展，即將進入橋面施工階段。

未來，連淮揚鎮鐵路建和北沿江高鐵將在揚州高鐵站實現互聯互通。揚州將成為兩條高速鐵路干線“十字相交”的交通樞紐城市。

二、春風十里路南延至328國道并新增互通

據江蘇中設集團發布的最新消息，為把握把握揚州東站綜合交通樞紐一體化工程擴容改造契機，優化區域路網機構，現提出春風十里路南延至328國道并新增互通構想，研究方案于近日順利通過成果驗收評審會。

本次方案研究包含兩條道路：

■春風十里路北起文昌路（交通樞紐配套項目研究終點）南至現狀G328（規劃城南快速路），路線全長約1.3km，定位為揚州東站專用快速連接線；

■ 現狀G328（規劃城南快速路） 改造工程西起開發東路，東至金灣快速路，路線全長約6.5km，定位為城市快速路兼一級公路功能。

項目意義：

■328國道快速化（規劃城南快速路） ：伴隨開發路東延（快速化）的通車，城南快速路直接接入328國道。該段城南快速路的建設十分必要且迫切，其快速化為揚州東站配套路網的接入提供了可能。

■春風十里路：作為揚州東站擴容改造的配套工程，與城南快速路設置互通后，將進一步實現揚州東站與揚州南部快速通道的便捷轉換。

三、廖家溝大橋擴尤為迫切，328國道南移勢在必行！

對于春風十里路南延至328國道并新增互通的方案，有網友感慨廖家溝大橋將要更堵了！

廖家溝大橋，在1993年建成通車，橋面雙向 4車道。三十多年的老橋，早已不能滿足大家的出行需求！

現在廖家溝大橋就已擁堵不堪，如果春風十里路與328國道互通，會使得廖家溝大橋的交通壓力進一步加大！廖家溝大橋擴建迫在眉睫！

除了廖家溝大橋要擴建，很多網友提議：有地鐵就好了！328國道南移勢在必行！

■地鐵：今年7月，揚州發改委表示地鐵方案正在規劃，但是由于部分指標暫不能滿足國家要求，因此，現在沒有地鐵，也暫時無法確定建設和通車時間。

■國道328南移： 前不久，揚子津路西延二期工程正式通車，雙向6車道，實現了揚子江南路與G345國道的互聯互通。 根據相關規劃，揚子津路的建設，是要為日后328國道南移做準備的。

7月，交通局表示關于328國道主城區段南移改線方案，我市交通部門已完成方案研究工作，正在組織項目工程可行性研究。擬將揚子津路線位作為328國道主城區段南移改線方案，東接金灣路，西接G345，后續市交通部門將根據研究成果積極推進相關工作。

328國道南移，不僅可以擴大揚州城區版圖，使揚州向南交融。 未來揚子津路東接金灣路，還可以進一步方便揚州高鐵東站車輛快速集散。

交通路網的強大和便利，是顛覆、撬動這個區域的強大杠桿。

揚州的江平快速路、運河快速路、城南快速路、潤揚快速路構成揚州內環快速路，使得交通更加快捷。此外，潤揚南路、江廣快速路東延、江平快速路涉鐵段、運河北路跨寧啟鐵路段都在新建中，期待新一輪路網建設，給城市帶來更宏大的發展格局，讓揚州越來越好。