中條山地區(qū)，是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入“相持階段”以后，國(guó)民黨中央軍在華北敵后唯一的一塊根據(jù)地，具有“制豫北、晉南，屏障洛陽(yáng)、潼關(guān)”的重要戰(zhàn)略地位。國(guó)民黨在此駐扎了11個(gè)軍，總兵力20余萬(wàn)人，由何應(yīng)欽參謀總長(zhǎng)坐鎮(zhèn)洛陽(yáng)，負(fù)責(zé)指揮。

1941年5月7日，日軍以10萬(wàn)兵力，發(fā)動(dòng)了著名的“中條山戰(zhàn)役”，以兵力論，二十萬(wàn)對(duì)十萬(wàn)，國(guó)民黨軍隊(duì)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)以地理位置論，國(guó)民黨軍已在此駐扎數(shù)年，防御工事完備，地形熟悉，加之山區(qū)不適合日軍機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)，理應(yīng)取勝。

何應(yīng)欽

但戰(zhàn)事之發(fā)展，完全是相反的一種結(jié)局。堂堂20余萬(wàn)大軍，竟?fàn)奚?萬(wàn)2千人，被俘3萬(wàn)5千人，投降日軍2萬(wàn)余人，失蹤近2萬(wàn)人，而斃傷敵官兵只有9千2百人（日方公布數(shù)字僅數(shù)百人）。兩相對(duì)照，其懸殊是多么的顯明！

此役是“皖南事變”爆發(fā)后，日軍在中國(guó)發(fā)動(dòng)的首次大規(guī)模進(jìn)攻，網(wǎng)上傳言“中條山戰(zhàn)役”的失敗，與八路軍的見(jiàn)死不救有關(guān)，事實(shí)真的如此嗎？

戰(zhàn)前情報(bào)預(yù)警八路軍主動(dòng)開(kāi)展破襲戰(zhàn)

早在“中條山戰(zhàn)役”發(fā)生之前，一二九師部隊(duì)，就曾將敵人圖謀進(jìn)攻中條山的情報(bào)告知國(guó)民黨駐軍指揮機(jī)關(guān)，希望他們做好對(duì)日軍作戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作。

同時(shí)，為對(duì)付日軍之進(jìn)攻，八路軍副總司令彭德懷還致電國(guó)民黨第一戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官衛(wèi)立煌，提出八路軍以主力一部進(jìn)入中條山及汾(河)南三角地區(qū)，擔(dān)任同蒲、白晉鐵路南區(qū)之破襲，黃河北岸之控制，以援助友軍作戰(zhàn)。

戰(zhàn)役開(kāi)始的當(dāng)天，即5月7日，八路軍總部為配合國(guó)民黨軍隊(duì)作戰(zhàn)，就向晉冀魯豫軍區(qū)部隊(duì)和晉察冀軍區(qū)部隊(duì)發(fā)出關(guān)于猛烈開(kāi)展交通破擊戰(zhàn)的“命令”。遵照這一“命令”，我八路軍太行、太岳、北岳、冀南、冀中等部隊(duì)對(duì)同蒲、白晉、石太、平漢等鐵路線展開(kāi)破襲，先后作戰(zhàn)二百多次，給敵以有力打擊。

5月7日夜，八路軍一部攻入白晉鐵路線之牛寺，將敵地堡、鐵道全部摧毀；9日，攻克同蒲鐵路線趙城以北三十多個(gè)敵據(jù)點(diǎn)。10日，同蒲鐵路之平遙以南、白晉鐵路之長(zhǎng)治以南、平漢鐵路之石家莊以南各段之破擊戰(zhàn)更形升級(jí)。

日軍進(jìn)攻中條山

14日，八路軍某部設(shè)伏于子洪口以東地區(qū)，摧毀滿載敵兵及其軍用物資之汽車十五輛；另一部進(jìn)襲陽(yáng)曲之?dāng)常贌鋫}(cāng)庫(kù)糧食三萬(wàn)多斤。同時(shí)八路軍還破壞了邢臺(tái)至沙河段鐵路，使敵交通中斷數(shù)日。為牽制日軍，我太岳軍區(qū)一部還跨越(汾)屯(留)公路，挺進(jìn)岳南，開(kāi)展游擊戰(zhàn)爭(zhēng)。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅晉察冀部隊(duì)，在交通破擊中即作戰(zhàn)481次，攻克敵據(jù)點(diǎn)31處，斃傷日偽軍5300余人，繳獲步槍二2800余支、輕重機(jī)槍20挺、迫擊炮20門、擲彈筒27個(gè)。這些作戰(zhàn)在一定程度上牽制了日軍進(jìn)攻。

蔣介石求援八路軍主動(dòng)出擊被路透社報(bào)道

當(dāng)中條山國(guó)民黨駐軍陷入敵之重圍，面臨嚴(yán)重危局時(shí)，曾極力鼓吹“防共、限共、溶共、反共”，制造“皖南事變”的真兇蔣介石，通過(guò)周恩來(lái)“轉(zhuǎn)電”我中共中央，要求華北我軍“配合行動(dòng)”，用游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的辦法，切斷同蒲路、正太路、平漢路等敵交通線，以解中條山駐軍之圍。

5月14日，毛澤東致電彭德懷，指出：目前，國(guó)民黨十分恐慌，望我配合甚切，我之基本方針是團(tuán)結(jié)對(duì)敵，配合作戰(zhàn)。根據(jù)毛澤東的指示精神，八路軍總部當(dāng)即作了部署：在平津、平保及太原以北之鐵路線，開(kāi)展較大的游擊戰(zhàn)爭(zhēng)；在臨汾、安陽(yáng)之南北地區(qū)，對(duì)敵作靈活的進(jìn)擊，如敵南進(jìn)道(關(guān))洛(陽(yáng))地區(qū)，應(yīng)作較大規(guī)模的戰(zhàn)役。

接著，彭德懷正式發(fā)布了配合國(guó)民黨軍隊(duì)作戰(zhàn)的“命令”，向八路軍所屬各部隊(duì)具體下達(dá)了破擊同蒲、平綏、正太、白晉、平漢等敵鐵路交通線的作戰(zhàn)任務(wù)。

隨之，華北我八路軍部隊(duì)及地方武裝和民兵組織，在已有破擊戰(zhàn)的基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，展開(kāi)了廣泛的交通破擊戰(zhàn)。從而給敵后之日軍以沉重打擊，給進(jìn)犯中條山之日軍以有力牽制，不僅配合了國(guó)民黨軍隊(duì)作戰(zhàn)，而且也為他們撤退贏得了時(shí)間。

對(duì)于我抗日軍民開(kāi)展的聲勢(shì)浩大的交通破擊戰(zhàn)，被群眾譽(yù)為是“將要爆發(fā)”的“又一次百團(tuán)大戰(zhàn)”。駐重慶之法國(guó)路透社記者，亦于5月28日作了這樣的報(bào)道：

“中國(guó)北部軍隊(duì)(當(dāng)時(shí)在山西能如此大規(guī)模作戰(zhàn)的只有八路軍)全體同時(shí)出動(dòng)，襲擊了日軍占領(lǐng)之重要交通線之平漢路、平綏路、同蒲路、正太路及山西省公路皆遭華軍四面出擊。上述各戰(zhàn)線努力援助晉南之華軍作戰(zhàn)。”

積極為撤離國(guó)民黨軍提供幫助

不僅如此，即使是撤退中的國(guó)民黨軍隊(duì)，在路經(jīng)我抗日根據(jù)地之際，也得到了我八路軍部隊(duì)的特殊“照顧”和必要的策應(yīng)。

國(guó)民黨第十四集團(tuán)軍副總司令兼第九十三軍軍長(zhǎng)劉戡，率部由沁水、端氏一線向北撤退，進(jìn)入安澤縣唐城鎮(zhèn)后，經(jīng)與我太岳軍區(qū)首長(zhǎng)談判，達(dá)成了經(jīng)太岳抗日根據(jù)撤軍的“協(xié)議”。“協(xié)議”不僅允許該部取道太岳部隊(duì)駐地向北轉(zhuǎn)進(jìn)，而且規(guī)定我太岳部隊(duì)指派向?qū)бM(jìn)，過(guò)境時(shí)當(dāng)?shù)毓?yīng)給養(yǎng)。同時(shí)還表示，為便于第九十三軍撤退，我太岳部隊(duì)對(duì)沁(水)翼(城)公路一線之正面，可相機(jī)出擊，在其側(cè)翼，可進(jìn)行游擊戰(zhàn)，以阻擊尾追之?dāng)场?/p>

劉戡

這樣，在我太岳區(qū)抗日根據(jù)地軍民的援助和支持下，劉戡之第九十三軍的三萬(wàn)余眾，得以越塔兒山，跨同蒲路，擺脫尾追之?dāng)常樌D(zhuǎn)進(jìn)臨汾，直插晉西，取道西渡，入陜西境內(nèi)。

同一期間，李鐵軍之第七十六軍，也在我太岳區(qū)抗日軍民的支援下，順利通過(guò)白晉線，向東轉(zhuǎn)移至河南境內(nèi)。第九十八軍，則在武士敏軍長(zhǎng)率領(lǐng)下，繼續(xù)留在岳南，同我軍民一起堅(jiān)持抗戰(zhàn)。

“中條山戰(zhàn)役”發(fā)生在國(guó)民黨政策發(fā)生倒退，“積極反共”、“消極抗日”最嚴(yán)重時(shí)期，中國(guó)共產(chǎn)黨在“皖南事變”后不計(jì)前嫌，仍以民族大義為重，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)對(duì)敵、共同抗戰(zhàn)的路線，積極出援，配合了國(guó)民黨作戰(zhàn)，策應(yīng)其撤退。如果不是這樣，國(guó)民黨的二十萬(wàn)之師，必將遭到全軍覆沒(méi)的下場(chǎng)。