速途網(wǎng)訊 12月12日，由吾壹汽車與北汽聯(lián)合打造的國內(nèi)首款純電多功能升頂小房車Vala Pro升級亮相。據(jù)了解，Vala Pro是51信用卡的戶外業(yè)務(wù)中最為重要的一環(huán)，由51信用卡創(chuàng)始人兼董事長孫海濤親自帶領(lǐng)團隊研發(fā)、設(shè)計，旨在以“重新定義汽車生活方式”為理念，將汽車從單一交通工具進化為多功能移動空間，開創(chuàng)城市生活無限延展的可能性。

汽車的重新定義：從交通工具到生活方式

傳統(tǒng)汽車，正在被重新定義。“如果生活分為從A點到B點的點狀網(wǎng)絡(luò)，幾乎所有傳統(tǒng)汽車在完成從A點到B點的交通任務(wù)后，價值就消失了。”孫海濤認為，Vala的核心價值就是到達目的地之后，依舊延續(xù)服務(wù)。“車空間”是獨立于工作和家空間之外的第三個更為“自由的”移動空間。

Vala的真正價值是在到達目的后真正開始釋放。除了戶外露營這類強相關(guān)的場景之外，用戶在會議、宴席開始前的碎片時間、上班時午休時間，加班休息、二人世界的燭光晚餐，都可以獲得一個舒適、便捷的個性化多功能空間。甚至有用戶將其作為美甲車、咖啡車來使用，其城市生活的功能場景延展，已經(jīng)遠超“戶外場景”這個設(shè)計之初的場景定位，孫總表示。

這是一個全新的賽道，一種覺醒式的用戶需求。不管是燃油車還是新能源車，技術(shù)發(fā)展始終會圍繞“從A點到B點”的交通屬性。與傳統(tǒng)房車對比，Vala Pro在技術(shù)和生產(chǎn)上實現(xiàn)了全面創(chuàng)新。技術(shù)方面，作為純電驅(qū)動的新能源車，Vala Pro配備了81kWh電池組，續(xù)航可達505公里，能夠適應長途旅行及多天駐車需求。

更關(guān)鍵的是，Vala Pro的內(nèi)部空間是樂高式模塊化設(shè)計，座椅支持360°旋轉(zhuǎn)和180°放倒，超長滑軌系統(tǒng)讓用戶可以隨心布置車內(nèi)環(huán)境，可拆卸的桌板、充電設(shè)備等等，能夠按照每個人的需求和個性自定義車內(nèi)空間。Vala能輕松下到地庫的高度，mpv的車身大小，滿足城市中的通用場景，解決房車固有的停車難問題。與此同時，Vala支持V2L外放電功能，用戶可輕松連接220V家用電器，為野炊、露營等場景提供穩(wěn)定電力支持。此外，vala還配置了地暖、熱水系統(tǒng)，以及5.1立體音響環(huán)繞音系統(tǒng)，能夠帶來沉浸式的音樂體驗。

已經(jīng)被驗證的模式創(chuàng)新：用戶共創(chuàng)的“內(nèi)容銷售”體系

Vala的銷售模式也與眾不同。傳統(tǒng)汽車品牌和造車新勢力們，銷售模式大多依賴于總部的品牌建設(shè)與投入，后續(xù)的具體鏈路，或是配合4S店經(jīng)銷體系線下預約到店服務(wù)形成轉(zhuǎn)化，或是線上陣地完成鎖單后線下直營門店完成履約。銷量的情況如何，即取決于產(chǎn)品力本身，也考量汽車品牌在營銷力的投入和洞察。

而Vala 找到了汽車銷售的新模式。從營銷環(huán)節(jié)來看，Vala 并不熱衷于傳統(tǒng)模式下大手筆的廣告投放，而更追求以內(nèi)容激發(fā)生活興趣的營銷觸達方式。得益于性能、功能和體驗上的全面革新，Vala吸引了一群對生活新方式很感興趣的工作伙伴，以自身的實際體驗在抖音、視頻號等社交媒體平臺打造了內(nèi)容矩陣，成為這種生活方式的傳播者和分享者。

創(chuàng)始人孫海濤本人，即是其中之一。其抖音賬號@了不起的木工孫，展示的幾乎全是Vala Pro帶來的各自生活新體驗，吸引了廣泛網(wǎng)友關(guān)注，整體獲取的曝光量單月超過1億，也喚醒了人們對于生活新方式的無限向往。以至于有網(wǎng)友在觀看視頻后評論，戲稱這是一臺能夠裝下你所有熱愛的四輪城堡。

除此以外，Vala獨創(chuàng)的共創(chuàng)人模式，以“S2KOC”的獨特鏈路，替代了傳統(tǒng)的汽車銷售模式，實現(xiàn)了去中心化的銷售體系。所謂共創(chuàng)人，即是Vala Pro的普通用戶，一位移動生活新方式的實踐者和傳播者，同時也是內(nèi)容創(chuàng)造者和生態(tài)鏈接點。

這些共創(chuàng)人通過分享自己真實的用車體驗和生活場景，人人都可以成為Vala的金牌推廣大使，仿佛Vala的毛細血管，幫助更多人了解并選擇Vala。基于共創(chuàng)人模式，Vala未來的官網(wǎng)將一改傳統(tǒng)作為品牌展示、產(chǎn)品銷售的定位，而是會成為一個內(nèi)容社區(qū)。

值得一提的是，Vala的盈利模式不僅只有汽車銷售本身，還有租賃業(yè)務(wù)。其通過與戶外營地合作的方式，為消費者提供相關(guān)租賃服務(wù)，讓其能以更低成本的方式，深度體驗移動生活。目前，這一業(yè)務(wù)的周末入住率近100%，并有望成為品牌推廣的重要助推器。

靈活、輕資產(chǎn)，汽車供給端正在被Vala變革

Vala本身的內(nèi)容能力、產(chǎn)品設(shè)計力以及共創(chuàng)人模式鏈接的龐大營銷預售體系，反哺Vala在供給端可以更加靈活，可以實現(xiàn)柔性生產(chǎn)之外，也帶來了生產(chǎn)模式上的合作創(chuàng)新。

傳統(tǒng)房車生產(chǎn)，需要主機廠制造、改裝廠組裝的復雜流程。而Vala Pro實現(xiàn)了主機廠生產(chǎn)組裝一體化，確保了安全性和工藝標準化，徹底打破業(yè)內(nèi)的改裝廠依賴，不僅讓車輛本身質(zhì)量更加安全可靠，也為行業(yè)樹立了新標桿。

在主機廠成熟車型的基礎(chǔ)上，通過Vala能力體系的賦能，雙方可以共同開發(fā)符合“Vala Life”生活理念的車型。這種模式不僅降低了生產(chǎn)成本，還讓Vala具備快速響應市場需求的能力，可以擁有豐富的產(chǎn)品矩陣。這意味著，未來Vala或許會成為一個車型最多的“類汽車公司”。

這種靈活的生產(chǎn)模式賦予Vala極大的潛力。未來，Vala計劃推出更多車型，包括Vala Mini和Vala Air，并與更多汽車制造商合作，逐步構(gòu)建起覆蓋多場景、多功能的移動生活生態(tài)。作為國內(nèi)首款純電升頂多功能車，Vala Pro代表的不僅是技術(shù)的創(chuàng)新，更是對生活方式的深刻洞察。通過將汽車設(shè)計與用戶生活深度融合，以多功能滿足用戶多場景的需求。