川青鐵路是一條連接四川省成都市和青海省西寧市的鐵路 ，也是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭（西）廣通道”的重要組成部分。

川青鐵路的開(kāi)通結(jié)束了川西北高原不通鐵路的歷史，從綠意盎然的四川平原，到遼闊壯美的青藏高原，川青鐵路一路馳騁，帶我們欣賞沿途如畫的風(fēng)景，酣暢享受這條高原天路“綠色生態(tài)”之美。

道路通則百業(yè)興，在構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，鐵路是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”，俗話說(shuō)，“火車一響，黃金萬(wàn)輛”，川青鐵路的開(kāi)通不僅縮短成都至阿壩州的空間時(shí)間，將成都與九寨溝、黃龍等自然瑰寶連成串，讓南來(lái)北往的游客觸手可及遠(yuǎn)方的詩(shī)意和如詩(shī)如畫的景色，更瞬間點(diǎn)燃川西北地區(qū)旅游市場(chǎng)的熱情，釋放巨大消費(fèi)潛力，吸引大量五湖四海的游客，將西部少數(shù)民族地區(qū)與國(guó)內(nèi)部分中心城市親密串聯(lián)，加大速度融合西南地區(qū)豐富的旅游資源，大力促進(jìn)西南地區(qū)旅游業(yè)繁榮發(fā)展，使得旅游資源得以更高效地開(kāi)發(fā)，那時(shí)游客們不再“淺嘗輒止”享受課本所描繪的風(fēng)景，而是身臨其境感受天空海闊，景色宜人的環(huán)境。

川青鐵路宛若一條高效流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)血脈，不僅暢通了沿線地區(qū)的人流與物流，還極大地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程，它不僅是物理空間的連接，更是經(jīng)濟(jì)活力的傳遞，屆時(shí)插上經(jīng)濟(jì)騰飛雙翼奔赴更繁榮的未來(lái)。

川青鐵路惠群眾，鋪就時(shí)代幸福路。一條鐵路建設(shè)開(kāi)通不僅帶動(dòng)了一方經(jīng)濟(jì)的繁榮，更關(guān)系著一方百姓的福祉。過(guò)去，我們跋山涉水見(jiàn)朝陽(yáng)，用腳步丈量?jī)傻鼐嚯x，現(xiàn)今山路從此不漫長(zhǎng)，川青鐵路的開(kāi)通不僅縮短了成都與西寧之間的時(shí)空距離，更為兩地之間的人員流動(dòng)、物資流通、文化交流等提供了更加便捷的通道，游客來(lái)了，農(nóng)家樂(lè)、民宿熱鬧起來(lái)了，特色農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)品運(yùn)輸出去了，不僅提高了當(dāng)?shù)厝罕娛杖搿⒕用竦纳钏剑€改善了出行條件，讓大家一起奔向幸福感新時(shí)代。

我們相信，川青鐵路必將成為推動(dòng)川西北地區(qū)繁榮發(fā)展的新引擎，同時(shí)也將架起惠及民生、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市化進(jìn)程的“橋梁”，串聯(lián)起沿線各族人民的夢(mèng)想和期待，極大滿足三省三市三州人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求，鋪就新時(shí)代綿延不絕的幸福之路。（文/劉羽）