01

近日，國家統計局發布了70個大中城市新房和二手房的房價指數。

11月份，70個大中城市中，新建商品住宅銷售價格環比上漲城市有17個，比上月增加10個。其中，重慶的新房價格指數環比上漲0.3%，8個月以來首次上漲。

具體來看，重慶新建商品住宅90平方米及以下環比上漲0.3%，90-144平方米環比上漲0.4%，144平方米以上環比上漲0.1%、連續2個月上漲。

2024年11月70個大中城市二手住宅銷售價格指數環比上漲城市有10個，比上月增加2個。其中重慶環比上漲0.4%，連續兩個月環比上漲。

具體來看，二手住宅90平方米及以下環比上漲0.5%，90-144平方米環比上漲0.1%，144平方米以上環比上漲0.6%，均連續2個月上漲。

根據有關統計，11月重慶中心城區一二手住房網簽成交176萬平方米（1.7萬套），同比增長14.2%、環比增長8.7%。

其中中心城區新房成交71萬平方米、同比增長61.6%、環比增長1.2%。中心城區二手房成交105萬平方米、同比下降4.6%、環比增長17.3%；

重慶中心城區住房市場11月呈現率先止跌回穩的態勢。

02

重慶樓市在全國率先走出陰霾或得益于重慶政策的支持。

一方面，重慶在10月份又出臺公積金新政，支持居民合理住房需求。一是將個人貸款額度提高到80萬元，多孩家庭公積金貸款最高額度可達到160萬。二是降低了首付款比例，公積金二套貸款最低首付20%，三是放寬了靈活就業人員的貸款政策。

另一方面，重慶在11月初又出臺了《支持高品質住宅建設的若干措施》，出臺了12條重要措施，支持開發商進行高品質住宅建設。尤其是放開了第四代住宅關于單套面積等各方面的限制，將促使重慶全面進入第四代住宅開發建設，為市場帶來更多高品質住宅，進一步挖掘改善市場潛力。

重慶兩次政策分布從需求端和供應端入手，雙管齊下，對樓市止跌回穩發揮了積極的作用。

03

重慶樓市出現積極變化，也得益于重慶城市良好的基本面。

今年，央渝合作不斷加碼。渝中、南岸、長壽等區都相繼舉行了央渝同行對接活動，簽約了一大批央地合作項目。另外，中國物流、中國中車、中國商飛、中國通號、中信集團、招商局集團、國藥集團等數十家央企紛紛加碼投資重慶，助力重慶發展。

今年，重慶交通基建發力。高鐵方面，目前重慶同時在建6條高鐵以及全國在建最大高鐵站，構建米字形高鐵樞紐。公路方面，重慶開啟多條高速改擴建，今年重慶高速公路將超4500公里，高速路網密度在中西部遙遙領先，并計劃2035年形成“四環二十二射六十聯線”8500公里的目標。軌道方面，重慶將加快實施軌道交通100公里成網計劃......

今年，重慶龍頭產業汽車產業表現尤為耀眼，在老司機長安汽車和新勢力賽力斯的帶動下，今年1-10月，全市汽車產量高達195.88萬兩，同比增長6.1%。其中新能源汽車69.1萬輛，增長了1.1倍，增速高出全國平均水平近80個百分點。不僅如此，重慶汽車附加值大幅提升，重慶造20萬元以上車型占比已達24.3%，較2021年翻了一番。重慶今年上半年也重奪汽車第一城。

今年，重慶再度迎來史詩級發展機遇。今年國務院明確引導資金、技術、勞動密集型產業從東部向中西部、從中心城市向腹地有序轉移，重慶作為中國戰略大后方，無疑將會是這輪新三線建設的大贏家。

重慶今年前三季度GDP位居全國第四，今年全國GDP四強基本可以確認將是北上深渝。

總而言之，重慶擁有新一線城市的實力，卻只有三四線城市的房價，對于自住來說無疑非常有性價比。

以上這些，都是重慶樓市止跌回穩的底氣。