美國卡車以其獨特的長頭結構而聞名全球。強大的動力、雄偉的車身，再加地廣人稀所帶來的超大生活艙，使美國卡車成為了全球卡車司機的夢想所在，真正成為了“移動的家”。在美國有許多知名的卡車制造商，例如：福萊納、馬克、彼得比爾特等等。在這其中，有一個我們無比熟悉的品牌，它就是：沃爾沃。

作為一個跨國的大集團，沃爾沃的業務遍布全球各地。除了大家耳熟能詳的FH、FM等歐卡產品外，沃爾沃卡車北美公司還生產了VNL、VNR等著名的美式長頭卡車。2024年1月，沃爾沃卡車北美公司發布了全新一代VNL系列旗艦長頭卡車，而它也出現在了同年9月的德國漢諾威車展（下稱IAA車展）上。作為美國卡車行業的標桿車型，接下來提加就以IAA車展上的展車為例，帶您看：一臺真正的美國卡車究竟需要具備什么特征。

IAA車展是一個在歐洲召開的展會，為什么會有美國卡車參展呢？其實也很簡單：IAA車展雖以歐卡為主，但確實是全球商用車行業發展的風向標。除了VNL外，特斯拉Semi等美國卡車也同樣參加了展會。并且，新一代沃爾沃VNL在開發過程中深度融入了歐洲技術，例如其動力、電子系統等等，同時長期在歐洲進行測試，是一臺與歐洲淵源深厚的美國卡車。

當代的美國卡車早已拋棄了此前“粗獷”的刻板印象。除了一小部分經典的車型之外，絕大部分新車型都主打一個現代化面貌。新一代沃爾沃VNL正是這樣一款車型，它以最高運輸效率為設計核心。反映到外觀上，新一代沃爾沃VNL有著極其流暢的車身曲線，引擎蓋與輪拱、駕駛室之間以柔美的弧線相融合，大大降低了車輛的空氣阻力。

相較于前代車型而言，新一代沃爾沃VNL對引擎蓋的尺寸進行了縮減，有助于提升駕駛視野，同時也起到了降低空氣阻力的效果。引擎蓋的空氣流道進行了重新設計，引擎蓋上方帶有輔助進氣口、前格柵的引導作用更強，種種優化改善了車輛的空氣動力學效率。

引擎蓋側面設計有鯊魚鰭狀的開口，內部多級導流鰭片，使空氣更加順暢、更加穩定的流過車身。前格柵、保險杠、通氣口等地都設計有鍍鉻裝飾，銀光閃閃盡顯美式卡車特色。這些鍍鉻裝飾來自車輛搭載的ULTIMATE LEVEL外觀風格包，與之相對的還有EDGE BLACK LEVEL熏黑外觀風格包。

這臺沃爾沃VNL自動駕駛重卡便搭載了EDGE BLACK LEVEL熏黑外觀風格包

高效是新一代沃爾沃VNL的關鍵詞，這體現在車輛設計的方方面面之上。除了對車身造型進行優化之外，新一代沃爾沃VNL還采用了24V電路系統，并對電子架構進行了升級，取代了美國卡車常見的12V電路，降低了用電損耗。同時，新一代沃爾沃VNL采用了雙V字形“回旋鏢”樣式LED大燈，將辨識度及照明效果都提升到了頂級。

由于長頭結構、超大生活艙的存在，美國卡車的軸距一般都非常長。經典的圓形油箱、蓄電池等附件均設計于底盤左右，由全包裹式的側裙予以遮擋。側裙不僅起到了整流空氣、改善視覺效果的作用，同時融合登車踏板，更易登車。

側裙還融合了側面盲點雷達系統，圖中那一上一下的黑色物體便是。它們能夠探測車身側面的障礙物，為駕駛員提供決策支持，進而增強車輛在變道、轉彎時的安全性。

在此基礎上，新一代沃爾沃VNL還采用了FlowBelow公司定制的封閉式輪罩，極具空氣動力學，搭配車尾、車底導流板，為車輛帶來了極其流暢的氣動外形。綜合表現下來，新一代沃爾沃VNL是有史以來最高效、最省油的VNL車型，沒有之一。

當然，省油不能光靠空氣動力學，同樣也得靠車輛的動力鏈。作為一臺美國卡車，新一代沃爾沃VNL在動力配置上非常歐洲化。它搭載了D13TC系列13升直六渦輪復合柴油發動機選擇，馬力段覆蓋405至500匹，扭矩覆蓋2370至2640牛米。同時，新一代沃爾沃VNL的變速箱僅可選沃爾沃自己的I-Shift變速箱，并搭載沃爾沃自主后橋。這套動力鏈與沃爾沃在歐洲投放的動力系統基本一致，也是沃爾沃旗下效率最高的動力之一。

為了適應美國卡車的高速長距離運輸，新一代沃爾沃VNL可選搭載2.15速比的后橋。D13TC發動機+超速擋I-Shift變速箱+小速比后橋，匹配I-See預見性巡航及自適應換擋系統，共同組成I-Torque動力鏈，帶來極高的燃油效率。根據沃爾沃的官方數據來看，車輛能夠在136公里/小時（85英里/小時）的巡航速度下實現27.7升/百公里（8.5英里/加侖）的油耗。考慮到美國卡車的巡航速度都比較高，這樣的油耗表現已經算是頂尖表現。

美國卡車一向以豐富的動力搭配而聞名，發動機、變速箱、車橋，乃至懸掛系統，都能選擇定制品牌、型號。一方面能契合用戶喜好，另一方面在于：北美以大公司購車為主，新車自然需要以車隊現有配置為參考，以此來提升維護、保養便利性，降低車隊運營、維持的難度及成本。不過在新一代沃爾沃VNL之上，車輛僅可選沃爾沃的發動機、變速箱及車橋，以極致的效率為核心。

車輛采用6x4的驅動形式，并配備有底盤導流罩，是美國長途干線運輸中較為常見的配置。后橋采用了空氣懸掛，以此來提升減震性能，同時還可調節車身高度，從而適應不同的掛車。

展出的這臺沃爾沃VNL為其中的860型號，也是沃爾沃VNL家族中駕駛室尺寸最大、生活設施最為豪華的車型。VNL 860搭載了超長款、超高頂駕駛室，生活區域長度達到了185厘米。再加上駕駛區域的一米多長度，基本秒殺了歐洲卡車的車內空間。

而在內飾方面，新一代沃爾沃VNL也非常歐洲化。車輛采用了全液晶儀表盤配置，并帶有觸摸式多媒體屏幕。方向盤更新為新款四幅式結構，上方車標也與時俱進的更新為了最新款沃爾沃IronMark鐵標，為駕駛員帶來工整的工作場所。

電子儀表盤內部的主題和沃爾沃旗下的歐卡產品類似，左右為可操控的信息顯示區，中央則顯示跟車距離、車速、發動機轉速等關鍵信息，一目了然。

方向盤上帶有多種多功能按鍵，主駕駛氣囊也成為了配置之一。并且，車輛還運用了懷擋換擋機構，位于轉向柱右側的撥桿之上，取代位于主駕駛座椅旁的傳統沃爾沃I-Shift擋桿，為車內讓出更多空間，便于前后移動。

儀表臺上新增了觸摸式多媒體大屏，但空調、差速鎖等至關重要的功能仍保留了實體按鍵，保證操控感。美式卡車經典的掛車氣路控制按鈕及駐車制動按鈕被電子手剎系統取代，使用起來要更加方便。

儀表臺下方設計有手機無線充電板，并帶有多個USB Type-C充電口。輔以儲物槽、杯架等配置，提升了內飾實用性。

沃爾沃VNL 860的駕駛室采用了大弧形車頂，融合了導流罩設計，有助于降低空氣阻力，并帶來了更多車內空間。基于其，沃爾沃VNL在車內設計了多個儲物吊柜及儲物槽，供駕駛者攜帶更多的隨車物品。

后方的生活區采用上下雙臥設計。得益于1.85米的超長生活區空間，沃爾沃VNL 860的上下臥鋪均為首尾等寬設計，寬度超過1米，肆意翻身也無需擔心翻下床鋪。

為了提升空間利用率，沃爾沃VNL 860的下臥鋪采用了折疊收納設計。折疊起來后，兩張卡座沙發便映入眼簾。床板下方設計有折疊收納式的小桌板，打開后便可將此處變為卡座沙發，便于用餐、工作。

超奢侈的長度不僅放了床，同時還在過渡區域設計有櫥柜。其中主駕駛側的櫥柜帶有防滑桌面、凸起的杯架等配置，并有電源接口、Type-C充電接口，通過原車逆變器取電，便于使用各類電器。

下方柜體內部為空，可用作衣柜等功能區

副駕駛側的柜體內部是一臺超大容積的冰箱，可冷藏可冷凍，并通過原車逆變器取電，可攜帶簡餐、飲料等食物

冰箱上方是預留的柜體，內部帶有插座、側邊帶有掛鉤，能夠選裝微波爐、電視等設備，為運輸生活帶來更多的可能

針對駐車過程中的長時間空調需求，新一代沃爾沃VNL可搭載集成式駐車空調系統。車載蓄電池的容量及性能得到了提升，滿足長時間吹空調的同時，也具備更強悍的外放電能力。此外，沃爾沃為臥鋪區域設計了全新的集成式控制面板，可一站式的快速操作駐車空調及車輛功能。

相較于平頭卡車而言，長頭卡車的引擎罩更長、坐姿更低，總有人會問：駕駛視野會不會不好？針對于此，新一代沃爾沃VNL在車門、引擎蓋上均設計有后視鏡，盡可能覆蓋盲區。后視鏡還可進行折疊，便于通行狹窄地區。未來，新一代沃爾沃VNL還可選裝電子后視鏡，帶來更優秀的駕駛視野。

憑借新一代VNL系列車型，沃爾沃為美國卡車行業樹立了全新的基準。燃油效率更高、風阻更小、智能程度更高，同時內飾豪華、實用性得到了增強。當前，這款豪華美式長頭生活艙僅在美國及加拿大等國家提供，一般的地區可玩不轉它。借著IAA車展的機會，開慣了平頭歐卡的卡車司機們也能夠體驗到美式長頭卡車的魅力。它與沃爾沃平頭歐卡：FH 16 Aero 780車型一起，占據著沃爾沃卡車IAA展臺的C位，象征著沃爾沃卡車的最強戰力。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter