經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)（Internal Combustion Engine, ICE）的發(fā)展確實(shí)已經(jīng)接近技術(shù)瓶頸，熱效率方面，頂尖的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已經(jīng)達(dá)到40%以上（例如豐田Dynamic Force系列、比亞迪驍云系列等）；排放控制方面，通過(guò)應(yīng)用直噴技術(shù)、廢氣再循環(huán)（EGR）、顆粒捕集器（GPF）等技術(shù)，大幅降低了污染物排放；動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性方面，渦輪增壓、小排量化和高壓縮比的普及，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。

這些改進(jìn)接近了熱力學(xué)和材料科學(xué)的理論極限，進(jìn)一步提升的空間變得狹窄，市場(chǎng)趨勢(shì)正在快速向新能源方向轉(zhuǎn)移，內(nèi)燃機(jī)將逐漸從主流動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)樘厥鈭?chǎng)景的選擇，比如在混動(dòng)或增程式系統(tǒng)中發(fā)揮作用，而非獨(dú)立使用。所以各大車企就會(huì)開(kāi)始八仙過(guò)海，各顯神通，以求在汽車市場(chǎng)中占據(jù)更大份額。

比亞迪第五代DM技術(shù)（插電式混合動(dòng)力技術(shù)）強(qiáng)就強(qiáng)在取長(zhǎng)補(bǔ)短，多方面技術(shù)迭代。

采用了高度集成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作效率優(yōu)化到了極致。混動(dòng)架構(gòu)具備串聯(lián)、并聯(lián)、純電三種驅(qū)動(dòng)模式，能夠根據(jù)不同駕駛需求智能切換，大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)。

驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到44.3%，位居全球前列。特別針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了深度優(yōu)化，具備阿特金森循環(huán)、高壓縮比和低摩擦設(shè)計(jì)，大幅降低油耗。

電驅(qū)模塊的革新，電驅(qū)采用比亞迪自主研發(fā)的EHS電混系統(tǒng)，提供高達(dá)200kW的總輸出功率。更加緊湊的電機(jī)設(shè)計(jì)以及碳化硅功率模塊的引入，不僅提升了電驅(qū)系統(tǒng)的功率密度，還降低了能耗。

超級(jí)智能控制系統(tǒng)，第五代DM技術(shù)搭載全新的控制邏輯，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的輸出配合，保證平順的動(dòng)力切換，并通過(guò)智能能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收效率的最大化。

這些技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中也表現(xiàn)出色，首先是動(dòng)力性能，比亞迪DM-i和DM-p車型已經(jīng)在市場(chǎng)中展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)。例如，DM-p版本可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.3秒以內(nèi)，同時(shí)兼具全速域的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車的表現(xiàn)。

其次是超低油耗與長(zhǎng)續(xù)航，虧電油耗低至3.8L/100km，為城市駕駛提供了極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。長(zhǎng)途駕駛遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮，綜合續(xù)航可達(dá)1000公里以上，純電續(xù)航則根據(jù)車型不同可達(dá)100-200公里。得益于智能混動(dòng)模式的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)在城市工況下的介入頻率大幅降低，車輛在大多數(shù)情況下都以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)更舒適。

比亞迪第五代DM技術(shù)以高效率、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力和智能化為核心，解決了傳統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)的痛點(diǎn)，在實(shí)際使用中表現(xiàn)出了卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。這次榮獲“中國(guó)心”大獎(jiǎng)，進(jìn)一步證明了比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)地位。這不僅是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的肯定，也預(yù)示著比亞迪未來(lái)將在全球新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)大展拳腳。