很多人一直在問，比亞迪什么時候發(fā)力智駕，很多網(wǎng)友也說，比亞迪一直在發(fā)力智駕，這不，現(xiàn)在要讓大家看到了。24號，比亞迪正式官宣，比亞迪天神之眼推出OTA重磅升級，正式在全國范圍內(nèi)開通無圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)各類道路智能領(lǐng)航，只要有路就能開，而且都好開。

據(jù)官方消息，目前能升級到全國無圖城市領(lǐng)航的車型主要是仰望U8、騰勢N7和騰勢Z9GT，當然，其他車型會根據(jù)公司節(jié)點來推進。大家都知道，除了新勢力和華為外，在汽車主機廠中能實現(xiàn)全國開通無圖城市領(lǐng)航功能的不算多，比亞迪天神之眼的重磅升級，在全國范圍內(nèi)開通無圖城市領(lǐng)航，也就意味著比亞迪天神之眼的高階智駕能力已穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

近日，我們也看到很多網(wǎng)友和車主體驗到了比亞迪天神之眼無圖城市領(lǐng)航功能，并反饋說“很絲滑，就像是老司機。”很多人會問為什么比亞迪能這么快速，用網(wǎng)友的話說，在智駕板塊，比亞迪將投入超過千億，擁有超4000名的智駕工程師，而且比亞迪擁有超過400萬車型搭載智能駕駛系統(tǒng)，規(guī)模居中國第一，擁有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。有錢，有人，有數(shù)據(jù)支持等等，所以你要相信比亞迪的速度和能力。

據(jù)悉，比亞迪天神之眼無圖城市領(lǐng)航，基于先進的無圖NOA技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環(huán)境信息，能夠?qū)崿F(xiàn)復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等，甚至在鄉(xiāng)村道路、盤山路、施工道路、無車道線道路等等都不在話下。也有網(wǎng)友例舉說，比亞迪天神之眼在一些關(guān)鍵功能指標中要比同行優(yōu)秀，比如避障、違停車繞行方面比亞迪天神之眼成功率達到87.5%，而有的車型只能達到70%左右，相比成功率也高不少呢；還有泊車場景，比亞迪不僅是首個推出代客泊車功能，更是推出了超過300種的泊車功能，包括易四方泊車、易三方泊車等行業(yè)獨有的。

大家都知道，新能源汽車賽道的上半場，比亞迪遙遙領(lǐng)先，三電技術(shù)很強，混動技術(shù)更是領(lǐng)先同行好幾代。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，國產(chǎn)車的市場占有率約為65%，其中比亞迪占了其中的16%，換句話說，每賣出四輛國產(chǎn)車，就有一輛是比亞迪。

有人說，2024年是無圖城市領(lǐng)航智駕的爆發(fā)元年，隨著比亞迪天神之眼上線全國無圖城市領(lǐng)航功能，可想而知，未來的智駕競爭也會越來越激烈。當然，比亞迪天神之眼也會讓比亞迪的競爭優(yōu)勢越來越大，電動化已經(jīng)領(lǐng)先，智能化的下半場也要做到引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。