上海
比亞迪第十五事業部成立了一個專門的團隊研發具身智能，事業部最高負責人羅忠良直接主管該項目。
知情人士透露，第十五事業部今年上半年進行了組織架構調整，事業部旗下科技研究院拆分出一部分員工成立人工智能實驗室，后更名未來實驗室，定位做具身智能，包含機器人，目前正在大規模招攬相關人才。
報道援引一名參與今年秋招的應聘者的話說，比亞迪未來實驗室開出的薪資條件“非常可觀”，且招了很多博士。兩名通過面試的人員透露，目前實驗室初期的目標是工業機器人落地，主要形式為 AGV（類輪式移動機器人），其余具身形態還在預研階段。
近年來，國產機器人成果豐碩，其中工業機器人穩步發展、人形機器人技術不斷突破、服務機器人應用場景日益豐富。在12月26日舉行的2024年中國機器人網年會上，廣汽集團發布第三代具身智能人形機器人（簡稱“人形機器人”）新品——GoMate。記者在發布會現場看到，GoMate在各種指令下表現出了精準的動作控制、精確的導航定位，展現出了較強的抗干擾性、穩定性和可靠性。
不僅是廣汽集團，近年來，在推進人形機器人商業化落地層面，不少車企正持續進行技術探索。行業人士認為，車企在長期發展過程中積累的自主研發體系、市場銷售經驗等優勢，為人形機器人的研發、生產和市場推廣提供了有力支撐。在這些優勢基礎上，車企“入局”能夠有效推動人形機器人技術的進步，推動產業鏈上下游的協同發展，同時有助于降低生產成本，提高產品競爭力。
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