中原網(wǎng)訊（記者 孫慶輝 文/圖）2024年12月29日，隨著鄭州市軌道交通8號(hào)線(xiàn)一期正式開(kāi)通，鄭州高新區(qū)正式進(jìn)入“雙地鐵”時(shí)代。

1號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)一期，兩條連通鄭州東部和西部的軌道交通大動(dòng)脈，從鄭州高新區(qū)駛出，先在鄭州大學(xué)站交會(huì)，又在鄭州東站再次交會(huì)。一邊是河南省最好的大學(xué)，一邊是“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)核心樞紐，傳遞出鄭州高新區(qū)人才、科創(chuàng)、區(qū)位等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

“8”方通途

鄭州地鐵“換乘王”8號(hào)線(xiàn)從高新區(qū)出發(fā)

一部地鐵史，就是鄭州現(xiàn)代城市的建設(shè)史、發(fā)展史。

沿著時(shí)間軸回望，2013年12月28日，鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期建成開(kāi)通，高新區(qū)與老城區(qū)首次軌上“牽手”，鄭州正式步入“地鐵時(shí)代”。

時(shí)光滑過(guò)11載，從最初的26.2公里單線(xiàn)起跑、到如今長(zhǎng)達(dá)450公里的13線(xiàn)并跑，一趟趟地鐵，從不同方向的城市深處呼嘯駛來(lái)，載著人們的美好出行。

軌道交通建設(shè)在一定程度上反映了城市活力和硬實(shí)力。2023年、2024年，鄭州地鐵連續(xù)兩年新增里程突破100公里，增幅位居全國(guó)首位。7號(hào)線(xiàn)一期、8號(hào)線(xiàn)一期正式開(kāi)通后，鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃圓滿(mǎn)收官，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)450公里，跨過(guò)世界級(jí)地鐵城市400公里的準(zhǔn)入門(mén)檻，全國(guó)排名第10位。

8號(hào)線(xiàn)是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線(xiàn)，也是鄭州已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線(xiàn)路。8號(hào)線(xiàn)一期起于鄭州高新區(qū)的天健湖站，止于中牟縣的魯廟站，線(xiàn)路長(zhǎng)51.78公里。

值得一提的是，8號(hào)線(xiàn)一期共設(shè)28個(gè)地鐵站，目前9個(gè)均為換乘站：在鄭州大學(xué)站和鄭州東站，與1號(hào)線(xiàn)換乘；在東風(fēng)路站，與2號(hào)線(xiàn)換乘；在同樂(lè)站和圃田西站，與3號(hào)線(xiàn)換乘；在龍湖中環(huán)南站，與4號(hào)線(xiàn)換乘；在鄭州東站，與5號(hào)線(xiàn)換乘；在小營(yíng)站，與6號(hào)線(xiàn)一期東北段換乘；在白廟站，與7號(hào)線(xiàn)換乘；在高鐵公園站，與12號(hào)線(xiàn)換乘。堪稱(chēng)鄭州地鐵“換乘王”。

此外，8號(hào)線(xiàn)一期以“炫彩鄭州·筑夢(mèng)未來(lái)”為設(shè)計(jì)主題，通過(guò)動(dòng)感時(shí)尚的色彩和變化的空間構(gòu)成語(yǔ)言，以及半裸空間設(shè)計(jì)方式，呈現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)代、青春、動(dòng)感、時(shí)尚的形象，達(dá)到處處有美景、站站皆“新”意。

其中，鄭州大學(xué)站以“炫彩·未來(lái)”為設(shè)計(jì)主題，通過(guò)車(chē)站空間色彩、線(xiàn)條、科技星空等設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用，營(yíng)造出鄭州城市科教發(fā)展的未來(lái)美好景象。一名在鄭州大學(xué)新校區(qū)就讀的學(xué)生告訴記者，以后出行更加方便了，到鄭州東站的距離從一個(gè)小時(shí)縮短到了40分鐘。

一起嗨“8”

一條“含科量”極高的線(xiàn)路促進(jìn)創(chuàng)新要素流動(dòng)

鄭州地鐵8號(hào)線(xiàn)一期串聯(lián)起多個(gè)商圈，東達(dá)綠博園片區(qū)，是一條“休閑文旅線(xiàn)”。而與此同時(shí)，它也是一條連接科技創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展線(xiàn)路。

如果說(shuō)休閑文旅意味著當(dāng)下的生活方式，那么科技創(chuàng)新則推動(dòng)著未來(lái)的發(fā)展方式，因此8號(hào)線(xiàn)一期可謂連接當(dāng)下與未來(lái)。

在鄭州高新區(qū)，天健湖站、鄭州大學(xué)站、大學(xué)科技園站等，提升了8號(hào)線(xiàn)一期的“含科量”。這里不僅有全國(guó)“雙一流”高校，也有一流的孵化園區(qū)、密集的高新技術(shù)企業(yè)，還分布著算力、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

作為全省、全市高質(zhì)量發(fā)展的“主陣地、主戰(zhàn)場(chǎng)、主引擎”，鄭州高新區(qū)形成了智能傳感器、半導(dǎo)體、新材料產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，數(shù)算、人工智能、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

憑借強(qiáng)大的培育能力，鄭州高新區(qū)構(gòu)建起“創(chuàng)業(yè)苗圃加孵化器加加速器加產(chǎn)業(yè)園”的全鏈條創(chuàng)新孵化培育模式，在孵企業(yè)數(shù)以3200家列全國(guó)高新區(qū)第8位，總孵化培育面積超過(guò)600萬(wàn)平方米，帶動(dòng)各類(lèi)創(chuàng)新資源高頻互動(dòng)。

目前，鄭州高新區(qū)擁有各類(lèi)市場(chǎng)主體9.7萬(wàn)余家，高企總數(shù)達(dá)2008家，占全省的15.5%。國(guó)家科技型中小企業(yè)2939家，占全省的11.3%，國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)43家，省級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)381家，擁有國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)33家，省級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)633家。鄭州高新區(qū)全社會(huì)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到10.99%，連續(xù)7年專(zhuān)利申請(qǐng)量突破萬(wàn)件，萬(wàn)人有效發(fā)明專(zhuān)利216.58件，在全省遙遙領(lǐng)先。

人才聚則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。8號(hào)線(xiàn)一期的開(kāi)通將縮短鄭州高新區(qū)與主城區(qū)的時(shí)空距離，有利于該區(qū)聚攏人才、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，地鐵加速了科研人員和企業(yè)資源的流動(dòng)，便于企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)之間的合作交流，有利于吸引更多高新技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)新項(xiàng)目落地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。

“一八”聯(lián)合

“雙地鐵時(shí)代”提升“幸福感”和“輻射力”

一頭是布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的“國(guó)之大者”，一頭是宜居宜業(yè)的“人間煙火”。在地鐵8號(hào)線(xiàn)一期與1號(hào)線(xiàn)的共同加持下，鄭州高新區(qū)進(jìn)入“雙地鐵時(shí)代”。

在過(guò)去，地鐵天健湖站周邊區(qū)域雖然擁有天健湖公園、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全科技館、天成博物館等頗具特色的公共場(chǎng)所，舉辦過(guò)多場(chǎng)科創(chuàng)類(lèi)和文化類(lèi)活動(dòng)。但由于距離主城區(qū)較遠(yuǎn)，交通成本高，這些活動(dòng)往往難以輻射到城市其他區(qū)域。

8號(hào)線(xiàn)一期對(duì)鄭州高新區(qū)，特別是位于四環(huán)外的高新新城而言意義重大：首先，能為天健湖周邊及雙湖科技城區(qū)域進(jìn)一步聚攏人氣；其次，高新區(qū)人員密集，科學(xué)大道等主干道高峰期極易發(fā)生擁堵，地鐵開(kāi)通后將有效緩解地面交通壓力，為人們提供了大運(yùn)量、準(zhǔn)時(shí)高效的公共交通方式。

一名在天健湖區(qū)域居住的市民說(shuō)：“對(duì)8號(hào)線(xiàn)一期期待已久，試乘當(dāng)天就迫不及待地參與了。以前到主城區(qū)上班，無(wú)論自駕還是坐公交，都沒(méi)個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)兒，今后就方便多了?！?/p>

8號(hào)線(xiàn)一期與已有的地鐵1號(hào)線(xiàn)互補(bǔ)，在鄭州高新區(qū)初步形成了十字軌道交通網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大了軌道交通覆蓋范圍，使居民的出行更加便捷多樣，加強(qiáng)了高新區(qū)與主城區(qū)及其他區(qū)域的聯(lián)系。

在促消費(fèi)方面，8號(hào)線(xiàn)一期途經(jīng)鄭州高新區(qū)的多個(gè)商圈，如祥營(yíng)站的高新萬(wàn)科廣場(chǎng)、銀屏路站的正弘?yún)R、大學(xué)科技園站的華強(qiáng)廣場(chǎng)等，為這些商圈帶來(lái)了更多的客流量和消費(fèi)活力，并能促進(jìn)商業(yè)的繁榮發(fā)展，提升區(qū)域的商業(yè)價(jià)值。

交通便利性的大幅提升，使鄭州高新區(qū)對(duì)人才和企業(yè)的吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)，有助于吸引更多的人來(lái)此工作、生活和投資，促進(jìn)人口流入和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，8號(hào)線(xiàn)一期的開(kāi)通，加強(qiáng)了鄭州高新區(qū)與主城區(qū)、東部新城等區(qū)域的橫向聯(lián)系，促進(jìn)了區(qū)域之間的融合與協(xié)同發(fā)展。