城市頭條消息 瑞典2025年1月6日—— 近幾周，瑞典的特斯拉車主和其他電動車司機在假期出行期間遭遇了嚴重的充電困境。由于持續的罷工行動，超過100個新的特斯拉超級充電樁無法獲得電力供應，導致司機們不得不在充電站前排起長隊。

這場罷工由瑞典最大的汽車和金屬工人工會IF Metall發起，已經持續了一年多。電力運營商也加入了同情罷工的行列，成功阻止了特斯拉將新的超級充電站投入使用。特斯拉充電總監馬克斯·德·澤格爾 (Max de Zegher) 在社交媒體上表示，盡管目前100多個新充電站斷電，但公司仍在努力推出新充電站。然而，他坦言目前還沒有明確的途徑來啟動這些充電樁。

這一事件不僅給瑞典的電動車司機帶來了極大的不便，還阻礙了該國電動汽車基礎設施的發展，使其難以跟上其他國家和地區的步伐。特斯拉去年11月宣布其超級充電網絡向所有電動車品牌開放，但罷工的影響使得這一計劃的實施受到嚴重阻礙。

特斯拉仍在馬隆、卡彭、范斯布羅、伊德雷、薩爾納和孫訥等地推進新站點的建設。德·澤格爾呼吁瑞典公眾與民選官員聯系，以幫助盡快為更多站點提供電力。

這場罷工的起源可以追溯到2023年11月，當時IF Metall工會因特斯拉拒絕簽署集體談判協議而發起罷工。此后，勞工方面的努力不斷升級，包括停止進口、扣留特斯拉新注冊車輛的牌照以及停止服務和維護操作。

瑞典的電動車司機們面臨著嚴峻的挑戰，尤其是在冬季，充電需求增加的情況下，充電站的不足使得他們不得不在寒冷中等待。特斯拉和其他電動車品牌的發展和普及也因此受到了不小的影響。

特斯拉在瑞典的罷工事件不僅凸顯了勞資關系的緊張，也暴露了電動汽車基礎設施建設中的脆弱性。如何在保障工人權益的同時，推動電動汽車基礎設施的健康發展，成為瑞典政府和企業亟需解決的問題。