2025年1月6日，全新梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式上市。這款備受期待的GT跑車以228.55萬元的官方售價，定位于高端跑車市場，與保時捷911（參數丨圖片）、阿斯頓馬丁Vantage等車型展開激烈競爭。作為史上最快的量產AMG車型，AMG GT 63 S E PERFORMANCE不僅在性能上實現了突破，還在設計和技術上帶來了諸多創新。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE的最大亮點在于其強大的動力系統和卓越的加速性能。新車搭載了全新的4.0T V8發動機，并配備了一套插混系統，使其0-100km/h的加速時間僅為2.8秒，最高時速可達到320公里/小時。這一驚人的加速性能得益于其先進的動力總成和F1賽事下放技術的應用。

在動力系統的核心，AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用了源自F1的能量管理策略。這一策略通過超100kW的動能回收和按需充電，確保動力時刻滿格，提供了4檔能量回收功能。這一設計不僅提升了車輛的續航能力，還使其在高速行駛和激烈駕駛中始終保持最佳的動力輸出。

除了動力系統，AMG GT 63 S E PERFORMANCE在外觀上也進行了諸多微調，以進一步提升其空氣動力學性能和視覺效果。新車的前臉采用了全新的碳纖維主動式空氣動力學套件，該套件可向下延伸40mm，利用文丘里效應大幅提升前端下壓力，減少前軸升力，從而獲得更好的操控性。這一設計不僅提高了車輛的行駛穩定性，還使其在高速行駛中更具攻擊性和動感。

在外觀設計上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE也帶來了不少變化。重新設計的尾燈樣式使得新車更具辨識度和科技感，而車身整體線條依然保持經典和流暢。新車的長/寬/高分別為4729mm/1984mm/1354mm，尺寸上的優化使得其在操控性和舒適性之間取得了良好的平衡。

內飾方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE同樣迎來了巨大變化。新車采用了與AMG SL相似的內飾設計，整體風格非常帥氣和豪華。內飾材質和工藝都達到了頂級水平，細節處理非常精致，為駕駛者和乘客提供了極致的舒適性和品質感。

在技術上，AMG GT 63 S E PERFORMANCE同樣帶來了多項創新。高性能鋰離子電池采用了更復雜的直接冷卻技術，560根電芯全部浸泡在14升的非導體冷卻劑中，確保所有電芯都可獲得獨立的全面冷卻。這一設計使得電池在頻繁高速充放電過程中始終處于45°C左右的最佳工作狀態，時刻保持高性能的充放電運行，避免了電動高性能被電池“卡脖子”的問題。

E PERFORMANCE高性能混動系統不僅提供了卓越的動力性能，還帶來了多種駕駛模式和定制化動力響應。新車配備了包括“賽道”模式在內的8種駕駛模式，實現電機動力和發動機動力的不同輸出組合形式。這一設計使得駕駛者可以根據不同的駕駛需求和路況，選擇最適合的駕駛模式，獲得最佳的駕駛體驗和操控性能。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE還首次搭載了AMG高性能四驅增強版（4MATIC+），提供了燃油四驅、混動四驅和電動四驅三種輸出方式。這一四驅系統可以在前后動力分配50:50到0:100之間連續調節，瞬時調整四輪扭矩分配，提升了車輛的操控性和穩定性。在激活漂移模式后，新車還可提供混動后驅和燃油后驅模式，進一步豐富了駕駛者的選擇和駕駛樂趣。

此外，AMG GT 63 S E PERFORMANCE還配備了帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統。這一系統能自動抑制車輛側傾，并且懸架剛度高度可調，可兼顧舒適優雅的行駛體驗和硬核極致的操控性能。新車還配備了后輪主動轉向系統（雙向各2.5°轉向角）和AMG高性能陶瓷復合制動系統，進一步提升了車輛的極限駕駛性能。

總的來說，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE不僅是一款性能卓越的GT跑車，更是一款集先進技術、豪華內飾和極致操控于一身的杰作。其售價228.55萬元雖然不菲，但考慮到其卓越的性能和豐富的配置，這一價格也是物有所值的。隨著越來越多的消費者開始關注高性能電動跑車，相信AMG GT 63 S E PERFORMANCE將在未來的市場中取得不俗的成績。