伙伴們好！今天啊又一次被國產車迷倒了，內心呢也發出不少感慨，所以想來跟大家嘮一嘮。

有人說，國產汽車汽車之所以大賣，是因為善于打價格戰。但是事實果真如此嗎？今天，戰略企劃槍手就想跟大家來探討一下這個頗具爭議的話題。

有個問題我不知道老鐵們關心過沒有，那就是“能實現平地起跳的汽車有哪些？”，我習慣性地進行了百度搜索，結果百度的AI智能小助手就給出了我以下的答案。

說目前唯一能夠實現平地起跳的量產車是仰望U9?。仰望U9通過其搭載的云輦-X智能全主動車身控制系統，實現了在無人駕駛情況下以120km/h的速度連續飛躍三次，飛躍距離超過6米，最高可達8厘米。

沒想到這么巧啊，AI智能助手真的很貼心，好像很懂我一樣，因為我正要想和大家講的就是這件事。

那么仰望U9近期的三次飛躍，到底是啥樣的呢？下面請各位看一段比亞迪官方發布的正版視頻。http://t.cn/A6uOaYo8

怎么樣？是不是很獨特？不過也確實很獨特，因為這項技術就是比亞迪旗下的仰望品牌引領的，專業詞匯叫做“全主動懸架技術”。目前它已經成為汽車行業的趨勢了，各家都在把目光盯在這項技術上，這項技術也已經成為了衡量一家車企技術實力的象征了。畢竟，能起飛能跳舞，這是一個突破了傳統的全新領域，實在是太酷啦！

就在元旦前夕，小米汽車也曾經展示過這項技術，還被稱為是“黑科技”，其實小米再“黑”也沒有比亞迪“黑”呀，因為比亞迪就是這項“黑科技”的鼻祖！

這項“黑科技”看起來就是那么兩套活，但它背后卻是仰望團隊工程師無數個日日夜夜的心血結晶。

在一般人看來，或許這更像是一個娛樂功能，但實際上他初衷卻是為了更大的安全性和舒適性考慮的，在比亞迪汽車人看來，“安全就是最大的豪華”，仰望U8跟仰望U9再怎么豪華，它的核心也離不開極致的安全性。

在仰望品牌家族，全主動懸架技術的核心是云輦-X智能全主動車身控制系統。云輦-X的初衷就是為了滿足在極限場景下整車姿態的精準控制以及安全性保障，現在它以其卓越的技術實力和創新能力，已經成為了行業的標桿。

那么云輦-X的技術原理是什么呢？

車輛在行駛過程中能夠騰空離地，并在失去抓地力的瞬間保持車身姿態平穩，這得益于云輦-X強大的主動調節能力。

云輦-X配備的40千瓦強大動力源和接近5噸級別的主動力輸出，能在極短的時間內完成提輪調節。

而且，云輦-X還能在車輛高速行駛時保證足夠的下壓力，并儲存彈性勢能，就像是給車子裝上了“跳躍神經”。800V高壓平臺到垂直方向的控制也是首創的，再加上五合一MPU多功能處理器和全主動電控減振器的組合，使得仰望U9不僅有強大的動力輸出，還能在寬廣的阻尼調節范圍內靈活調整。

這些硬件優勢加上對車身三向（前后左右上下）的精準控制，讓仰望U9在空中可以像雜技演員一樣自如地調整姿態，落地時又能穩穩抓住地面，整個過程流暢絲滑，即使是在120公里每小時以上的高速飛躍中也能輕松應對。

在賽道上的表現，云輦-X更是讓人驚嘆不已。它能夠在加速或減速時不低頭、過彎道時不側傾，甚至還能玩出負側傾的小技巧，提供超強的支撐力，使每個彎道都變得超級順滑。

所以無論如何，全主動懸架技術也好，云輦-X智能全主動車身控制系統也好，它可不是一項簡單的娛樂功能哦，它是集合了安全性、主動性、操控性、娛樂性為一體的體驗升級和極致創新，是咱們國產車扎扎實實領先全球的一項新技術新領域！

這就是我們這些國產車迷，倍感自豪的真實理由。不知道大家有沒有同感呢？

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