伙伴們好！今天啊又一次被國(guó)產(chǎn)車迷倒了，內(nèi)心呢也發(fā)出不少感慨，所以想來(lái)跟大家嘮一嘮。

有人說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車汽車之所以大賣，是因?yàn)樯朴诖騼r(jià)格戰(zhàn)。但是事實(shí)果真如此嗎？今天，戰(zhàn)略企劃槍手就想跟大家來(lái)探討一下這個(gè)頗具爭(zhēng)議的話題。

有個(gè)問題我不知道老鐵們關(guān)心過沒有，那就是“能實(shí)現(xiàn)平地起跳的汽車有哪些？”，我習(xí)慣性地進(jìn)行了百度搜索，結(jié)果百度的AI智能小助手就給出了我以下的答案。

說(shuō)目前唯一能夠?qū)崿F(xiàn)平地起跳的量產(chǎn)車是仰望U9?。仰望U9通過其搭載的云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在無(wú)人駕駛情況下以120km/h的速度連續(xù)飛躍三次，飛躍距離超過6米，最高可達(dá)8厘米。

沒想到這么巧啊，AI智能助手真的很貼心，好像很懂我一樣，因?yàn)槲艺牒痛蠹抑v的就是這件事。

那么仰望U9近期的三次飛躍，到底是啥樣的呢？下面請(qǐng)各位看一段比亞迪官方發(fā)布的正版視頻。http://t.cn/A6uOaYo8

怎么樣？是不是很獨(dú)特？不過也確實(shí)很獨(dú)特，因?yàn)?strong>這項(xiàng)技術(shù)就是比亞迪旗下的仰望品牌引領(lǐng)的，專業(yè)詞匯叫做“全主動(dòng)懸架技術(shù)”。目前它已經(jīng)成為汽車行業(yè)的趨勢(shì)了，各家都在把目光盯在這項(xiàng)技術(shù)上，這項(xiàng)技術(shù)也已經(jīng)成為了衡量一家車企技術(shù)實(shí)力的象征了。畢竟，能起飛能跳舞，這是一個(gè)突破了傳統(tǒng)的全新領(lǐng)域，實(shí)在是太酷啦！

就在元旦前夕，小米汽車也曾經(jīng)展示過這項(xiàng)技術(shù)，還被稱為是“黑科技”，其實(shí)小米再“黑”也沒有比亞迪“黑”呀，因?yàn)楸葋喌暇褪沁@項(xiàng)“黑科技”的鼻祖！

這項(xiàng)“黑科技”看起來(lái)就是那么兩套活，但它背后卻是仰望團(tuán)隊(duì)工程師無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的心血結(jié)晶。

在一般人看來(lái)，或許這更像是一個(gè)娛樂功能，但實(shí)際上他初衷卻是為了更大的安全性和舒適性考慮的，在比亞迪汽車人看來(lái)，“安全就是最大的豪華”，仰望U8跟仰望U9再怎么豪華，它的核心也離不開極致的安全性。

在仰望品牌家族，全主動(dòng)懸架技術(shù)的核心是云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)。云輦-X的初衷就是為了滿足在極限場(chǎng)景下整車姿態(tài)的精準(zhǔn)控制以及安全性保障，現(xiàn)在它以其卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)桿。

那么云輦-X的技術(shù)原理是什么呢？

車輛在行駛過程中能夠騰空離地，并在失去抓地力的瞬間保持車身姿態(tài)平穩(wěn)，這得益于云輦-X強(qiáng)大的主動(dòng)調(diào)節(jié)能力。

云輦-X配備的40千瓦強(qiáng)大動(dòng)力源和接近5噸級(jí)別的主動(dòng)力輸出，能在極短的時(shí)間內(nèi)完成提輪調(diào)節(jié)。

而且，云輦-X還能在車輛高速行駛時(shí)保證足夠的下壓力，并儲(chǔ)存彈性勢(shì)能，就像是給車子裝上了“跳躍神經(jīng)”。800V高壓平臺(tái)到垂直方向的控制也是首創(chuàng)的，再加上五合一MPU多功能處理器和全主動(dòng)電控減振器的組合，使得仰望U9不僅有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，還能在寬廣的阻尼調(diào)節(jié)范圍內(nèi)靈活調(diào)整。

這些硬件優(yōu)勢(shì)加上對(duì)車身三向（前后左右上下）的精準(zhǔn)控制，讓仰望U9在空中可以像雜技演員一樣自如地調(diào)整姿態(tài)，落地時(shí)又能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，整個(gè)過程流暢絲滑，即使是在120公里每小時(shí)以上的高速飛躍中也能輕松應(yīng)對(duì)。

在賽道上的表現(xiàn)，云輦-X更是讓人驚嘆不已。它能夠在加速或減速時(shí)不低頭、過彎道時(shí)不側(cè)傾，甚至還能玩出負(fù)側(cè)傾的小技巧，提供超強(qiáng)的支撐力，使每個(gè)彎道都變得超級(jí)順滑。

所以無(wú)論如何，全主動(dòng)懸架技術(shù)也好，云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)也好，它可不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的娛樂功能哦，它是集合了安全性、主動(dòng)性、操控性、娛樂性為一體的體驗(yàn)升級(jí)和極致創(chuàng)新，是咱們國(guó)產(chǎn)車扎扎實(shí)實(shí)領(lǐng)先全球的一項(xiàng)新技術(shù)新領(lǐng)域！

這就是我們這些國(guó)產(chǎn)車迷，倍感自豪的真實(shí)理由。不知道大家有沒有同感呢？

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