2025祝各位新年快樂，身體健康，發(fā)大財(cái)。眾所周知，2024年12月的最后一批工信部堪稱瘋狂，各路神仙打架，重磅產(chǎn)品如同下餃子一樣不要錢的亮相，工信部達(dá)到了前所未有的流量高度，正當(dāng)所有人以為這是巔峰的時(shí)候，2025年的第一期工信部再刷了一波存在感，又是一次重磅申報(bào)，我們來看看，這次都有些啥狠貨甚至讓我都頭疼了？（工信部昨晚才發(fā)的公告，實(shí)在干不動(dòng)了，遲到了些，還請(qǐng)各位諒解！）

極氪007（參數(shù)丨圖片） GT

這或許又是一場國內(nèi)瓦罐、獵裝粉絲的一場狂歡，極氪的第二款獵裝產(chǎn)品。在001的“The Next Day”設(shè)計(jì)思路之后，007 GT的Hidden Energy設(shè)計(jì)更能給人煥然一新的感覺，標(biāo)志性的燈幕完美融入一體化的車頭之中，蚌式前機(jī)蓋也能突顯十足的肌肉線條。側(cè)面的獵裝線條極為優(yōu)雅，到了C柱雙色疊加的設(shè)計(jì)使得側(cè)面呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)分明的層次感。官方表示，新車前懸長度為車輪的1/2，后懸則是車輪的3/4，具備短前懸長懸以及長軸距的視覺美感。

軸距2925毫米，車尾則是與7X看齊的簡潔一體式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，咱們可以直接參考極氪007，提供自家的金磚電池和三元鋰電池方案，同時(shí)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。

問界M8

網(wǎng)絡(luò)上一直謠言不斷的問界第四款產(chǎn)品M8終于露出了他的真面目，遙遙領(lǐng)先又一次發(fā)威，從申報(bào)圖來看，新車整體的設(shè)計(jì)思路與大哥M9基本一致，只是車頭取消了像素?zé)簦俏膊窟€是有的，整體的顏值相當(dāng)高，車長5米19，軸距達(dá)到了3105毫米，側(cè)面則是半隱藏式門把手，目前來看車頂?shù)募す饫走_(dá)是有的，華為全家桶也是有的，只是不知道車內(nèi)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向于M7還是M9。動(dòng)力方面，前后雙電機(jī)的同時(shí)依舊是一臺(tái)重慶小康動(dòng)力有限公司出品的1.5升增程器，最大功率118千瓦。

特斯拉Model Y煥新版

或許是銷量最高的電動(dòng)SUV之一，人稱“邪惡大鼠標(biāo)”，他的熱度和市場受歡迎程度可見一斑，煥新版的Model Y趕在工信部披露之前正式公布了價(jià)格分別為26.35和30.35萬元。整車在設(shè)計(jì)上擺脫了之前老款直接加大Model 3的思路，整體車身結(jié)構(gòu)保持不變，前臉采用了致敬自家無人駕駛電動(dòng)車的更簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式大燈組和更簡潔一體式的設(shè)計(jì)，和自家的皮卡Cybertruck看齊，車尾也是貫穿式尾燈，不過還是沒有看出老款車型的整體輪廓。

內(nèi)飾方面則是家族一致，擁有一塊15寸的懸浮式顯示屏，取消了換擋撥桿和轉(zhuǎn)向撥桿，應(yīng)用AMD Ryzen的芯片。動(dòng)力方面，這次工信部申報(bào)了兩個(gè)配方，分別是最大功率220千瓦的后輪驅(qū)動(dòng)版和前137后194千瓦的長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，對(duì)應(yīng)續(xù)航分別是593和719公里。在10日上午，Model Y煥新版發(fā)布后，雷總在微博上表示好的，隨后又表示：想買SUV的朋友，如果不著急，可以等等……一個(gè)是純電SUV標(biāo)桿的存在，一個(gè)是流量和產(chǎn)品實(shí)力的后起之秀，他們會(huì)擦出怎樣的火花呢？

小鵬G7

小鵬在MONA M03和P7+之后的又一款全新產(chǎn)品，主打智能化和大空間，預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬元左右，外觀方面依舊是小鵬自家熟悉的同款設(shè)計(jì)，分體式大燈和x robot的設(shè)計(jì)思路，車尾的設(shè)計(jì)與P7+一致，依舊是環(huán)形貫穿式尾燈。整車長度4892毫米，軸距2米89，首批申報(bào)的名錄里面只提供了一款單電機(jī)驅(qū)動(dòng)218千瓦的動(dòng)力版本，從整車的造型和設(shè)計(jì)思路來看，這是一款與阿維塔07，理想L6看齊的產(chǎn)品，未來會(huì)不會(huì)搭載小鵬的增程系統(tǒng) 我們拭目以待。

值得一提的是在工信部的名錄中也出現(xiàn)了新款小鵬X9的申報(bào)，從細(xì)節(jié)上來看，主要是新車將會(huì)換裝純視覺智駕方案，也會(huì)搭載此前小鵬發(fā)布的AI鷹眼智駕，這一次小鵬又要走在智駕前端了。

小米YU7單電機(jī)版

上個(gè)月小米首次申報(bào)YU7，采用的是雙電機(jī)系統(tǒng)，而這一次申報(bào)的是一臺(tái)最大功率235千瓦的單電機(jī)，實(shí)際上大家都已經(jīng)非常熟悉，一股子運(yùn)動(dòng)SUV的味道，這款申報(bào)車型依舊保留了激光雷達(dá)，車高相對(duì)于雙電機(jī)版增加8毫米，對(duì)于小米來說，這一次他們的首臺(tái)SUV會(huì)定價(jià)多少呢？

比亞迪唐L/漢L

應(yīng)該是近期比亞迪比較重磅的車型之一，之二是漢L，唐L的設(shè)計(jì)在近幾年的王朝系列車型中可以說是煥然一新的，采用全新的分體式大燈組造型的同時(shí)融入了王朝經(jīng)典的中網(wǎng)輪廓，整車顏值非常優(yōu)秀，側(cè)面棱角分明，還用了多種線條進(jìn)行勾勒，車尾則是王朝系列專屬的中國結(jié)貫穿式尾燈，5040毫米的車長和2950毫米的軸距比唐大了不少，空間上會(huì)有大的改變，其實(shí)很期待會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大5座SUV的布局，從外觀的申報(bào)圖來看，一部分車型將會(huì)配備激光雷達(dá)，那么天神之眼是不會(huì)缺席的。作為旗艦，這臺(tái)車在懸架配置智能化方面或許會(huì)有更大的革新。

漢自2020年上市后，在國內(nèi)的中型轎車市場占據(jù)了不小的份額，新款漢L將與唐L組成王朝系列的雙旗艦車型，前臉方面設(shè)計(jì)與現(xiàn)款漢保持不變，不過從細(xì)節(jié)上拉長了整體的視覺寬度，引擎蓋兩側(cè)的筋線突出了運(yùn)動(dòng)感，車長5050毫米，軸距2970，相較于現(xiàn)款漢分別加長65毫米和50毫米，最大的變化來自于側(cè)面，C柱部位采用了雙線條的設(shè)計(jì)，使得整車更加動(dòng)感，或許會(huì)主打年輕人路線。

動(dòng)力方面兩款新車依舊是提供純電和插混兩種選擇，插混不出意外也是第五代DM，值得一提的是，純電動(dòng)版漢L和唐L把電機(jī)功率干到了新的級(jí)別，單電機(jī)版最大功率500千瓦，雙電機(jī)版則是提供前230千瓦后580千瓦！！！的功率數(shù)據(jù)，好好好，比亞迪玩兒這么大是吧？這誰追的上啊。

東風(fēng)日產(chǎn)N7

東風(fēng)日產(chǎn)專為中國市場打造的中大型純電動(dòng)轎車，設(shè)計(jì)上看不出太多來自日產(chǎn)的風(fēng)格，或許在前臉的倒梯形上可以推薦一些思路，官方表示這臺(tái)車擁有眾多LED光源和OLED發(fā)光單元，可以提供燈與交互系統(tǒng)，整車軸距2915毫米，日產(chǎn)沙發(fā)廠的老牌技藝不會(huì)丟，提供AI零壓云毯座椅，擁有49個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)多個(gè)部位的支撐。強(qiáng)調(diào)舒適性，當(dāng)時(shí)內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，另外首發(fā)搭載東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合Momenta打造的高階智駕系統(tǒng)。那么問題來了，在強(qiáng)人如林的的純電動(dòng)中大型轎車市場，日產(chǎn)N7能否站穩(wěn)腳跟呢？

比亞迪秦L EV/比亞迪e7 EV

兩款將會(huì)主打網(wǎng)約車市場的產(chǎn)品，秦L EV的設(shè)計(jì)，就很貼近剛剛說到的唐L和漢L，雙層的設(shè)計(jì)使得這臺(tái)車相較現(xiàn)在體系的王朝設(shè)計(jì)就很出挑，具備不錯(cuò)的辨識(shí)度，軸距達(dá)到了2米82比DM-i版本的秦L都要長，直逼B級(jí)車尺寸，空間表現(xiàn)在目前的比亞迪純電緊湊型轎車?yán)锩鏁?huì)有不錯(cuò)的提升。

e7則是海洋網(wǎng)系列的對(duì)應(yīng)車型，擁有更干練更簡潔的前臉設(shè)計(jì)，擁有相較秦L EV一致的軸距和更大的車長數(shù)據(jù)。

firefly螢火蟲

蔚來NIO Day的重磅產(chǎn)品，外形極具爭議的精致都市純電動(dòng)小車，售價(jià)達(dá)到了14.88萬，在工信部的定義為換電式純電動(dòng)轎車，前后采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，有三個(gè)圓圈光環(huán)組成的對(duì)稱大燈組，整體車身小巧，車長4003毫米，軸距2615毫米，采用欣旺達(dá)動(dòng)力出品的磷酸鐵鋰電池，搭載一臺(tái)蔚來動(dòng)力科技出品的105千瓦電機(jī)。螢火蟲這個(gè)品牌在國內(nèi)將只會(huì)有這一款車銷售，畢竟他的目標(biāo)并不是國內(nèi)的主流消費(fèi)市場，而是在歐美與MINI和Smart等老牌小車展開競爭，同時(shí)也會(huì)針對(duì)歐洲部分市場單獨(dú)開發(fā)車型。

領(lǐng)克900

這也是此前的推文里我們介紹到過的車，為了旗艦用上了最大數(shù)字的領(lǐng)克SUV，基于專屬的SPA Evo開發(fā)而來，拋開之前的效果美圖看看工信部的“證件照”，經(jīng)典的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格和The Next Day設(shè)計(jì)思路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就知道是一臺(tái)領(lǐng)克，車長5米24，軸距3米16，身上非常龐大的一款SUV，目前申報(bào)的版本是搭載一臺(tái)最大功率143千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和187千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了常規(guī)的雙電機(jī)版本，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還將會(huì)添加三電機(jī)版本，加入了后輪轉(zhuǎn)向功能，只能這臺(tái)身形龐大的SUV也會(huì)有靈活的操控。

以上就是這幾天工信部申報(bào)的全新產(chǎn)品，里面有你關(guān)注的嘛？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論