今日，香港 100 越野賽中的 The Half 56公里組別賽事激情上演。明日早上八點，103公里的越野長距離挑戰(zhàn)將在西貢半島的獨特賽道上展開。這條極具特色的賽道，始于香港新界東面的北潭涌，環(huán)繞西貢半島海岸，宛如一條穿梭在國家地理風(fēng)景線中的絲帶，將海岸小徑、古老村莊、山丘山谷等美景一一串聯(lián)。

賽道上，選手們不僅要挑戰(zhàn)自我，還要抵御沿途美景的誘惑。從起始的柏油馬路到上窯郊游徑，南中國海島嶼的迷人景色盡收眼底；在東霸支援站，可欣賞到香港聯(lián)合國教科文組織世界地質(zhì)公園的獨特風(fēng)光；翻越西灣山，穿越西灣及咸田海灘，海浪沙灘美景相伴；而在海下路段，右手邊的美妙海景以及豐富的海洋生物更是讓選手們忘卻疲憊。

1月17日：香港 “The Half” 賽道：美景與挑戰(zhàn)并存的獨特路線

2025 年 1 月 17 日將迎來香港 100 越野賽中的 The Half 組別賽事 。The Half 賽道極具特色，始于香港新界東面的北潭涌，環(huán)繞西貢半島海岸，途經(jīng)海岸小徑，穿過海灘與古老村莊，越過山丘山谷后，最終返回北潭涌終點，全程 56 公里，爬升超 2010 米，充分展現(xiàn)了香港這一美麗角落的獨特風(fēng)光。

賽道起始的頭 800 米為柏油馬路，隨后急右轉(zhuǎn)進入上窯郊游徑，這 5 公里的香港特色郊區(qū)小徑，可讓選手飽覽南中國海島嶼景色。接著是 5 公里水壩上的柏油路，沿水庫通往 12 公里處的東霸支援站，在此補給時，還可欣賞香港聯(lián)合國教科文組織世界地質(zhì)公園的美景。

從支援站到第一個檢查站，選手需翻越 314 米高的西灣山，穿越西灣及咸田海灘，在享受海浪沙灘美景的同時，還需抵御成為沖浪者的誘惑。到達檢查站 2 進行補給后，前往位于 43 公里處白沙澳的檢查站 3。離開檢查站 2 右轉(zhuǎn)過馬路，需小心謹(jǐn)慎，向下走返回海下路，200 米后左轉(zhuǎn)入小徑通往大灘村，到達村莊后左轉(zhuǎn)到海下。這段看似平坦的土路實則頗具技術(shù)性，布滿巖石和根莖，但右手邊的美妙海景可讓選手忘卻疲憊。此外，41 公里處的海下是海洋保護區(qū)，選手若帶上浮潛裝備，還可觀賞軟珊瑚、?？?、小丑魚和石斑魚等海洋生物。

從檢查站 3 到 51 公里處榕樹澳的檢查站 4，是一段混合沿?？焖俾窂胶湍嗦返男?，接近檢查站時，企嶺下向馬鞍山方向的壯麗景色盡收眼底。離開檢查站 4 后，選手將面臨最后一次 200 米的漸進式上坡，穿過麥理浩徑第三階段，下坡 3 公里經(jīng)過北潭村，之后便可抵達終點，享受派對和榮耀。

【食品飲料補給】

此次 The Half 組別賽事吸引了眾多選手參賽，其中不乏實力強勁的選手，如男子組的羅燦華、管油勝等，女子組的 Yuri Yoshizumi、周瑞芳等，他們將在賽場上展開激烈角逐，究竟誰能問鼎冠軍，值得期待！

【賽程】56km，累計爬升2010m+，關(guān)門時間：14H

【香港耐力學(xué)社傾力打造的HK100賽事跑表預(yù)測：目標(biāo)跑步用時及對應(yīng)分段地勢數(shù)據(jù)分析】

1月18日-19日：HK100——挑戰(zhàn)與美景并存的百公里征程

備受矚目的 HK100 賽道以其獨特的魅力吸引著眾多越野愛好者。該賽道始于香港新界東面的北潭涌，沿著海岸小徑前行，途中穿過海灘及古老村莊，越過山丘山谷后向西蜿蜒，最終在香港最高峰大帽山（957 米）下降至終點，全程長達 103 公里，爬升超過 5300 米，且大部分爬升集中于后半程。因此，參賽者需在上半程合理調(diào)整配速，為后半程的上山路段儲備體力。

賽道前半部分環(huán)繞西貢半島海岸，起始的頭 800 米為柏油馬路，隨后急右轉(zhuǎn)進入上窯郊游徑。這 5 公里的香港特色郊區(qū)小徑，能讓參賽者欣賞到南中國海島嶼的迷人景色。接著是 5 公里水壩上的柏油路，沿水庫通往 12 公里處的東霸支援站，參賽者在此補給時，還可欣賞香港聯(lián)合國教科文組織世界地質(zhì)公園的美景。

從支援站到第一個檢查站，需越過 314 米高的西灣山，穿越西灣及咸田海灘，參賽者在享受海浪沙灘美景的同時，要抵御成為沖浪者的誘惑。從檢查站 1（咸田–21 公里）到檢查站 2（猴塘溪燒烤場 – 34 公里)，要沿著麥理浩徑第二段前往北潭凹，途中橫過馬路需格外小心。而從北潭凹開始，要攀登海拔接近 400 米且較為陡峭的牛耳石山土路，登頂時可飽覽左邊包括滘西洲等在內(nèi)的島嶼，這也是整條賽道最美的部分之一。之后下降至璋上并急右轉(zhuǎn)，沿著璋上郊游徑的柔軟土路前行，這是越野跑步者夢寐以求的路況，到達海下路后左轉(zhuǎn)，約 300 米馬路后的左邊便是檢查站 2。

到達檢查站 2 進行適當(dāng)補給后，前往檢查站 3（白沙澳 – 43 公里）。離開檢查站 2 右轉(zhuǎn)過馬路時要小心，向下走返回海下路，200 米后左轉(zhuǎn)入小徑通往大灘村，到達村莊后左轉(zhuǎn)到海下。這段看似平坦的海下土路實則頗具技術(shù)性，布滿巖石和根莖，但右手邊的美妙海景可讓參賽者忘卻疲憊。此外，41 公里處的海下是海洋保護區(qū)，有豐富的海洋生物，檢查站 3 就位于海下路上的白沙澳青年旅舍內(nèi)。

從檢查站 3 到檢查站 4（榕樹澳 – 51km）是一段混合沿海快速路徑和泥路的小徑，接近檢查站時，企嶺下向馬鞍山方向的壯麗景色令人陶醉。離開檢查站 4 后，真正的攀升挑戰(zhàn)來臨，399 米高的雞公山矗立在通往檢查站 5（企嶺下 - 57 公里）寄存行李點的途中。

【食品飲料補給】

檢查站 5 到檢查站 6（基維爾營–70 公里）是比賽中最長且最難的階段，參賽者務(wù)必帶足飲料，此路段有著一些極為美麗的風(fēng)景，在馬鞍山之后的山脊線上，可欣賞到西貢和南中國海數(shù)百個島嶼的絕美景色，還有機會在橙色泥路上奔馳，基維爾營將熱烈歡迎參賽者的到來。若參賽者能從營火和棉花糖的誘惑中抽身，從基維爾營到檢查站 7（筆架山 - 78km）的路線將呈現(xiàn)整個賽道的最佳城市景觀，穿過獅子山后，可俯瞰九龍閃閃發(fā)光的玻璃塔和香港島的霓虹燈，讓參賽者在攀登筆架山之前，猶如享受一場視覺盛宴。

從檢查站 7 到檢查站 8（城門 – 86 公里）需急速下降到猴子天地，必須使用行人天橋過大埔道，以確保安全和比賽公平。在這 5 公里的路程中，參賽者會與厚臉皮、淘氣的獼猴一同攀升上金山的柏油馬路，在此切勿進食，以防小吃被獼猴搶走。

當(dāng)參賽者離開城門時，只剩下 3 次爬升。首先是陡峭的針山（532 米），雖然攀登耗盡體力，但保持穩(wěn)定步伐便能越過山頂，且別忘了欣賞右邊沙田的世界知名賽馬場以及大帽山左側(cè)的壯麗景色。越過針山后向草山（647 米）進發(fā)，其蜿蜒的柏油路段對于 “神級” 跑手可跑，其他參賽者可按自身能力選擇慢跑或徒步，之后急劇下降至檢查站 9（鉛礦坳 - 93km）。此時距離終點僅余 10 公里，且檢查站無汽車可達，所以走回終點比走出郊野公園更為容易，參賽者萬不可有退賽念頭。最后一次推進是越過大帽山（957 米），剩余 4 公里大部分為下坡路，自 2016 年路線改變后，此路段因有小徑、階級和少許上坡而備受歡迎，終點線處的派對和榮耀正等待著參賽者的到來！

【賽程】103km，累計爬升5300m+，關(guān)門時間：30H

l小金人：（男子）16H內(nèi)完賽，（女子）18H內(nèi)完賽。

l小銀人：（男子）20H內(nèi)完賽，（女子）22H內(nèi)完賽。

l小銅人：（男子）24H內(nèi)完賽，（女子）26H內(nèi)完賽。

【香港耐力學(xué)社傾力打造的HK100賽事跑表預(yù)測：目標(biāo)跑步用時及對應(yīng)分段地勢數(shù)據(jù)分析】

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