引言

　　不知道大家有沒有發現，內陸很多省份都在投入巨大的資源，做大做強“省會城市”。

　　例如湖北的武漢、湖南的長沙、四川的成都等等，把周邊城市人口、資金都虹吸到省會里。

　　人們要不前往沿海城市流動，要不就留在自己的內陸省會城市。

　　但是，與內陸省份不一樣的是，沿海省份卻搞起了“雙子星”城市。

　　沿海省會普遍存在一種現象，就是同在一個省里，存在“1座省會城市+1座經濟強市”組成的兩大巨頭。

　　例如，廣東的深圳壓過了廣州，山東的青島壓過了濟南，江蘇的蘇州壓過了南京！

　　目前，唯獨浙江的寧波，尚未壓過杭州。

　　在過去十幾年，杭州與寧波的經濟差距可以說是越來越大。

　　但是，2024年前三季度，情況似乎迎來了反轉，杭州與寧波的經濟差距在縮小了！

　　最新統計數據顯示，2024年前三季度，寧波GDP增量827億，杭州GDP增量777億。

　　兩者的GDP增量相減，寧波的GDP增量，比杭州多了50億！寧波的經濟增量，竟然超過了杭州！

　　寧波經濟狂飆！

　　為什么會是寧波呢？

　　01

　　靠海吃飯！

　　寧波手上的第一張王牌，就是“港口經濟”。

　　寧波舟山港，水深、流順、風浪小，進港航道水深在22.5米以上。

　　30萬噸船只可以自由進出港，可開發的深水岸線達120公里以上。

　　得天獨厚的海港條件，讓寧波的“港口經濟”非常發達。

　　根據寧波發布的數據，寧波舟山港集裝箱吞吐量全球第三，是全球唯一擁有雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭的港口。

　　2023年，全國出口額前10強城市排位中，寧波排在了全國第五，僅次于東莞。

　　但是，到了2024年，情況發生了變化。

　　2024年1-11月，全國出口額前10強城市排位中，寧波超過了東莞，晉升至全國第四位，僅次于蘇州。

圖源：網絡

　　出口額超過了東莞的寧波，下一個追趕的目標，就是“工業大市”蘇州了。

　　據浙江省海港集團消息，2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續16年位居全球第一；

　　寧波海關消息，2024年寧波口岸進出口2.54萬億元，增長6.1%。

　　其中，全年出口1.87萬億元，增長7.7%；進口6736.4億元，增長1.8%，進出口、出口規模均創歷史新高。

　　依靠港口優勢的寧波，工業制造業也異軍突起。

　　工業制造業，就是寧波的第二張王牌。

　　2023年，全國工業十強城市，依次分別為：深圳、上海、蘇州、重慶、廣州、寧波、佛山、無錫、泉州、武漢。

　　寧波二產增加值，超過佛山，排在了全國第六位，與廣州的僅相差235.21億了。

　　廣州“前五”的位置，有點危險了。

圖源：網絡

　　寧波工業制造業如此強大，主要依靠石化產業、高端機械裝備產業、汽車及零部件產業、電子信息產業、紡織服裝產業等。

　　例如，寧波石化產業，已形成全產業鏈發展模式，2023年總產值達5221億元，入選國家級先進制造業集群。

　　由于紡織業化學纖維十分依賴石化產業，因此寧波的紡織服裝業非常發達。

　　寧波培育出了雅戈爾、杉杉、太平鳥、羅蒙、獅丹努等一眾品牌。2023年，寧波的雅戈爾集團，位列全國服裝百強企業第一位。

　　根據外貿行情的數據顯示，紡織服裝占寧波市出口產值的10.9%，產品遠銷全球213個國家和地區。

　　2024年，寧波市出口紡織服裝1034.1億元，同比增長高達8.6%。

　　手握貨物吞吐量全球第一的港口，再加上傳統與高端制造業兩大優勢。

　　寧波的經濟能不“狂飆”嗎？

　　02

　　做大經濟蛋糕

　　衡量一座城市的經濟發展水平，通常會引用GDP這一指標。

　　2023年，寧波GDP約16452.83億，全國排在第12位，僅次于天津。

　　但是從增速上看，寧波增速4.8%，而天津僅2.6%，寧波增速遠超天津。

　　天津，有點危險了。寧波很可能在2024年實現對天津的超越！

　　但是，我們只談GDP，似乎太夠客觀，而且還可能存在一定的水份。

　　那么，寧波的GDP成色到底如何？接下來，就看寧波的GDP含稅率了。

　　我們根據地方組織稅收占GDP 的比例，推算一下城市GDP的含稅率。

　　GDP的含稅率越高，說明地方企業的創稅能力越強。

　　根據樓市識不惑的統計，

　　2023年，全國GDP含稅率排行榜中，寧波，超過了成都，排在全國第六，僅次于天津。

　　看到了嗎，GDP總量排在全國12的寧波，其GDP的含稅率卻去到了18.8%，竟然排到了全國第6。

　　寧波發布數據還顯示，2023年寧波上市公司數量和市值排名全國第9，企業引領力指數排名全國第8，城市個人所得稅收入排名全國第7。

　　民營經濟活躍，才會使寧波的創稅能力非常強，寧波GDP的含金量高啊。

　　企業營收能力強，創稅能力提升，地方“錢袋子”鼓了，自然會對城市經濟發展再投入。

　　于是，就形成了“企業賺錢-上交稅收-財政增收-財政再投入-企業再賺錢”的良性經濟循環。

　　但是，GDP、GDP含稅率，這些玩意兒還是太過宏觀了！

　　對于咱老百姓來說，我還是更關注手里那“三瓜兩棗”，說白了就是要看寧波的“分蛋糕”能力了。

　　03

　　怎么判斷城市“分蛋糕”的能力？

　　這就要看寧波的人均可支配收入了。

　　由于目前，各城市還沒有完全公布2024年的人均可支配收入，我們可以先參考2023年的數據。

　　2023年，寧波人均可支配收入約71731元，排在了全國第8，超過了廈門，僅次于南京市。

圖源：網絡

　　從排名上看，寧波GDP全國第12（“做蛋糕”），GDP含稅率全國第6（“貢獻度”），人均可支配收入全國第8（“分蛋糕”）。

　　看到了嗎，從這三個指標的排位，就可以大概看出一座城市“分蛋糕”的能力。

　　寧波“做蛋糕”的能力雖然還沒有進入前十，但是對國家的貢獻度和對老百姓“分蛋糕”的水平相當優秀。

　　為什么寧波的人均可支配收入這么強？

　　除了經濟高速增長帶來可觀的收入，還有一個非常重要的原因就是“人才質量”。

　　早在2021年，寧波籍“兩院院士”數量就已經高達120名，全國第一。

　　寧波的院士含量，實在是太高了。

圖源：DATA君

　　寧波，雖然成為了全國的“院士之鄉”，但是，令人感到奇怪的是，寧波的高校數量，卻實在少得可憐。

　　數據顯示，全國城市普通高等學校數量排名中，寧波排在了全國第38位，高校只有區區14所。

　　高校數量落后于烏魯木齊、呼和浩特等經濟較弱的城市，與杭州的47所高校數量，更是相差甚遠。

　　寧波的經濟地位與高校數量，完全錯配。

圖源：網絡

　　說得不好聽點，寧波雖然走出了很多“院士”人才，但是都上交給了國家或者其他城市。

　　既然“高校”打不過其他城市，那怎么辦呢？

　　寧波選擇了“鈔能力”！與此自己苦哈哈地建高校培養人才，還不如直接“砸錢”把海內外的人才都搶過來。

　　為此，寧波已經逐漸形成了“億金留才”的傳統。

　　寧波的“人才科技周”，已經連續舉辦了整整17年，這在各大城市里面都非常罕見。

　　針對頂尖人才科技項目，寧波最高提供1億元支持，全年無休的甬江人才工程，提供最高2000萬元支持。

　　除此之外，寧波還推出了最高800萬元的安家補助、60萬元購房補貼；

　　每年還可以有1萬元租房補貼，而且還有定向供應的人才公寓、安居專用房、共有產權住房。

　　寧波，深諳“有恒產者，方有恒心”的道理。

　　用固定資產，固定人才。

　　砸錢結果如何？

　　據澎湃的報道，寧波全市人才總量已達240.99萬人，新入選國家級人才大幅增長81%。

　　萬名就業人員中R&D人員數量達214.77人年，高技能人才占技能勞動者比例達34.3%。

　　寧波：攤牌了，不裝了。

　　一邊是強大的經濟吸引外來人口，提高人口數量，一邊是花重金吸引人才，提高人口質量。

圖源：中經數據

　　寧波將人才轉化成了“人財”，寧波經濟能不狂飆嗎？經濟增長了，寧波老百姓的“錢袋子”自然也會跟著漲。

　　這又形成了另外一個良性循環，“花錢-吸引人才-經濟增長-再花錢-再吸引人才”。

　　04

　　最后簡單說幾句，

　　跟著“錢”走

　　一座城市GDP能夠保持高增速，說明熱錢正在往這座城市流動。

　　而隨著錢流動的，還有人；

　　人的流動，帶來的是資產的流動，可流動的資產才有價值。

　　近幾年，寧波港口的貨物吞吐量已經連續16年全球第一，強勁的出口，讓寧波2024年前三季度GDP增量超過了杭州。

　　出口強勁，主要是因為川普回歸，全球貿易不確定因素積累，海外客戶瘋狂下單囤貨。

　　誰能想到，在這個不確定的時代，寧波還能抓住確定的機遇！

　　跟著“政策”走

　　《寧波市國土空間總體規劃(2021—2035年)》已經通過了審批，

　　目標是成為“長三角地區重要中心、現代海洋城市、全國性綜合交通樞紐城”。

　　尤其是，“長三角地區重要中心”這個定位可以說非常高，這意味著寧波接下來會進一步融入大上海都市圈。

　　2025年1月5日起，寧波站開通直達上海南站的高鐵，而上海南站正是在上海徐匯區。

　　寧波與上海市中心的距離更近了。

　　接下來，寧波將與上海進一步強化產業互補，上海很可能將寧波復制成“下一個蘇州”。

　　寧波的經濟，還會繼續向上狂飆，屬于寧波資產的“紅利時代”，才剛剛開始。

　　老實做人，踏實寫文，不鼓吹，不煽動，讓你明白房產這回事！

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