正月初一，簡(jiǎn)單說(shuō)幾句。

第一個(gè)，電動(dòng)汽車。我這次從上海出發(fā)到甘肅平?jīng)鲞^(guò)年，大概是1700公里，26號(hào)出發(fā)的時(shí)候看新聞洛陽(yáng)以西都是大學(xué)，非常擔(dān)心，做好了被困在路上的準(zhǔn)備，整個(gè)SUV后面裝了一星期的食品和水。

結(jié)果從上海到長(zhǎng)武，路上一一片雪花都沒(méi)看到，初雪非常干凈，厲害。

到了縣道上面就有積雪了，在打滑了一次后非常害怕，就打開(kāi)蔚來(lái)的雪地模式，瞬間感覺(jué)車平穩(wěn)了，明顯感覺(jué)到車輪在打滑，但是馬上就被拉住了，我們車速在這個(gè)路況保持30到50，沒(méi)問(wèn)題。

2021年的時(shí)候，很多人建議我買(mǎi)特斯拉，中國(guó)的新能源車沒(méi)人相信，高端市場(chǎng)還是以BBA為主，國(guó)產(chǎn)的主要是中低端，也不賺錢(qián)。

汽車是非常重要的產(chǎn)業(yè)，規(guī)模大，利潤(rùn)高，對(duì)就業(yè)拉動(dòng)非常大。

日本：汽車產(chǎn)業(yè)占日本GDP的10%，占日本制造業(yè)的40%。

德國(guó)：狹義汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了德國(guó)5%的GDP，廣義汽車產(chǎn)業(yè)占比德國(guó)GDP高達(dá)20%左右。

美國(guó)：汽車制造業(yè)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造1.1萬(wàn)億美元產(chǎn)值，約占美國(guó)GDP的4%-5%

我是23年年底買(mǎi)了蔚來(lái)，下來(lái)大概是36萬(wàn)出頭，自己又買(mǎi)了一些配件，再上保險(xiǎn)，合計(jì)39萬(wàn)左右。

其實(shí)蔚來(lái)、理想、華為的車都不便宜，吃的都是過(guò)去BBA的市場(chǎng)，現(xiàn)在的年輕人對(duì)新技術(shù)和國(guó)產(chǎn)品牌的接受度非常高。

目前特斯拉的技術(shù)可能確實(shí)還是有些領(lǐng)先，特斯拉是一只老虎，中國(guó)的新能源汽車品牌就是群狼，現(xiàn)在差距越來(lái)越小了，中國(guó)的汽車出口開(kāi)始被歐美日韓加很高的關(guān)稅，這個(gè)行業(yè)真的變天了，對(duì)我們GDP結(jié)構(gòu)和綜合國(guó)力的提高是非常巨大的。

第二個(gè)、軍事力量極大增強(qiáng)，確實(shí)震撼了我這個(gè)老兵。

24年9月25日，試射了洲際彈道導(dǎo)彈，并提前通知了美國(guó)具體的軌跡，技術(shù)自信極強(qiáng)。

24年12月26日，六代機(jī)首飛，這是世界歷史上第一次東方在前沿戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域可能領(lǐng)先于西方。

2024年076四川艦亮相，比法國(guó)的核動(dòng)力航母還要大，全球首艘采用電磁彈射技術(shù)的兩期攻擊性，全球第一款海陸空三棲攻擊艦，以此為平臺(tái)，無(wú)人機(jī)航母技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)全部完成了。

2024年5月1日，我國(guó)第三艘航母福建艦首次開(kāi)展航行試驗(yàn)，這是全球第一艘常規(guī)動(dòng)力的電磁彈射航母母艦。

第三、機(jī)器人技術(shù)——宇樹(shù)科技

1月28日，在央視春晚上，宇樹(shù)科技人形機(jī)器人H1登上舞臺(tái)與人類演員共同呈現(xiàn)了名為《秧Bot》的節(jié)目。

技術(shù)細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，直接上結(jié)論，這是目前為止全電人形機(jī)器人的巔峰，技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，宇樹(shù)科技的機(jī)器狗產(chǎn)品，在全球出貨量中占據(jù)超過(guò)60%的份額，客戶包括亞馬遜、谷歌、英偉達(dá)、Meta等國(guó)際科技巨頭。

第四、最重要的芯片和AI

這里我后面會(huì)給大家出一篇文章詳細(xì)講解人工智能對(duì)中美國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)的關(guān)鍵價(jià)值。

1月21日，新任總統(tǒng)特朗普攜手OpenAI CEO Sam Altman、軟銀CEO孫正義等大佬，宣布了一個(gè)名為“星際之門(mén)”的人工智能項(xiàng)目，計(jì)劃在未來(lái)四年里砸下5000億美元，在美國(guó)境內(nèi)打造新一代AI基礎(chǔ)設(shè)施。

1月23日，中國(guó)銀行發(fā)布《支持人工智能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），宣布將在未來(lái)5年為人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈各類主體提供不少于1萬(wàn)億元專項(xiàng)綜合金融支持。

我不知道你們?cè)趺纯矗乙幌伦酉肫饋?lái)冷戰(zhàn)時(shí)期的美蘇太空爭(zhēng)霸。

DeepSeek火爆后，很快又發(fā)布了生圖模型，進(jìn)步非常快，它最大的意義是打破了芯片神話，避免了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被美國(guó)牽著鼻子走。

現(xiàn)在傳出來(lái)的消息，阿里發(fā)布了自己最新一代的大模型千問(wèn)2.5Max，借鑒了DeepSeek，全面性能超越了DS的最新版本，我隱隱約約又看到了電動(dòng)車領(lǐng)域的群狼戰(zhàn)術(shù)。

更重要的是，資料顯示，DeepSeek團(tuán)隊(duì)成員超過(guò)一半為95后，90后占比超過(guò)75%，這就非常恐怖了，他們的科研生命還剛開(kāi)始，實(shí)在是了不起。

更更有意思的是，根據(jù)美國(guó)人工智能科學(xué)院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)從事芯片研發(fā)的人員中，近60%為華人。英偉達(dá)的創(chuàng)始人黃仁勛和AMD的現(xiàn)任CEO蘇姿豐，都是華人，而臺(tái)積電更是徹底的中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)。

馬斯克公布的 X 團(tuán)隊(duì)照片中，幾乎清一色為亞裔，且大部分是東亞人的面孔，印度裔則寥寥無(wú)幾。

這場(chǎng)AI之爭(zhēng)可能從頭到尾就是在美國(guó)的華人和在國(guó)內(nèi)的中國(guó)人之間的對(duì)抗賽。

在美國(guó)忙著禁止TikTok的時(shí)候，我們持續(xù)單方面放開(kāi)簽證，小紅書(shū)和抖音的外國(guó)人還是持續(xù)流入，在上海可能也要在在虹橋商務(wù)區(qū)試點(diǎn)便利化訪問(wèn)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，歐洲開(kāi)始以市場(chǎng)換技術(shù)，索要我們的新能源車技術(shù)。

最后給大家分享一段感悟，我今年初一初二初三都在甘肅平?jīng)觯裉煸缟掀唿c(diǎn)我起床，忽然發(fā)現(xiàn)天還是黑的，星空滿天，非常漂亮，而在江浙滬的早上七點(diǎn)早就天亮堂了。

寫(xiě)一首詞，和大家分享：

《清玉案·除夕》

靈臺(tái)曉望星如雨，更湛湛，天低樹(shù)。

流光溢彩映歸途。

舉頭西北，浮云散盡，人在銀河處。

上海朝暾紅萬(wàn)戶，此地晨曦尚遲暮。

萬(wàn)里河山皆勝侶。

人生短暫，何須計(jì)較，心闊天涯路。

世界這么大，時(shí)間這么長(zhǎng)，我們個(gè)人是非常“寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟”，希望在2025年大家身體健康，事事順利，不生氣，多發(fā)財(cái)，幸福美滿！