電動知家消息,2月4日,賽力斯披露2025年1月份產銷快報,其新能源車銷量環比、同比均腰斬。報告顯示,1月份賽力斯新能源汽車銷量為1.79萬輛,同比下降51.39%,其中賽力斯汽車銷量為1.64萬輛,同比下降47.02%。1月份,賽力斯產量為1.99萬輛,同比下降48.67%,其中賽力斯汽車產量為1.75萬輛,同比下降44.88%。
雖然受春節車市銷售淡季的影響,不少車企的銷量都出現了較為明顯的環比下滑,但仍有不少車企實現同比增長,像賽力斯同比大降超50%還是比較大的降幅。2月1日,多家造車新勢力陸續公布了2025年首月的銷量數據。小鵬汽車在2025年1月的表現十分亮眼,共交付新車3.04萬輛,同比增長268%。零跑汽車在1月的交付量達到2.52萬輛,同比增長105%。蔚來公司1月交付新車1.39萬輛,同比增長37.9%。理想、極氪則同比小幅下降。此外,今年1月份,比亞迪以30.05萬輛的銷量蟬聯冠軍,同比增長49%。
根據中國汽車流通協會乘聯分會預測,1月份狹義乘用車零售總市場規模約為175萬輛,同比下降14.6%,環比下降33.6%;新能源零售預計可達72萬輛,滲透率約41.1%。1月份汽車行業整體銷量下滑受到春節假期導致有效銷售時間縮短、2024年底車企壓庫透支需求以及新能源補貼政策調整引發消費者短期觀望等三方面因素影響,隨著春節假期結束,2月份汽車銷量有望企穩回升。
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