目前的情況是，巴拿馬總統宣布退出一帶一路，終止中方投資。而且在盧比奧訪巴前，巴拿馬已經清空了運河兩岸所有的中文標識、和中國有關的旗幟等中國元素。這再明顯不過了，我們的投誠是帶著誠意的，我們已經劃清界限了，求放過！

巴拿馬到底有多少中國投資？不查不知道，一查就發現了還真的不少

中國在巴拿馬的投資項目涵蓋多個領域，主要包括基礎設施、能源、港口、鐵路等。

1. 港口建設
科隆集裝箱港口（PCCP）：這是中國企業在巴拿馬的最大投資項目之一，由山東嵐橋集團主導，總投資約10億美元。項目位于巴拿馬運河大西洋一側的瑪格麗特島，建成后將擁有4個超巴拿馬級集裝箱船的專用泊位，年吞吐量預計達250萬標箱，為當地創造2000個就業崗位。
瑪格麗特島港擴建：嵐橋集團還投資擴建了瑪格麗特島港，計劃將其打造為中國連接南北美洲的核心樞紐港口。項目完成后，年通過能力將達到500萬標箱，成為全球最大的集裝箱港口之一。
2. 鐵路項目
巴拿馬城-大衛鐵路項目：該項目計劃投資40-50億美元，設計時速160公里，連接巴拿馬城和大衛城，未來延伸至邊境。中國企業參與了可行性研究，并有望在2025年啟動的招標中競爭建設合同。
3. 基礎設施
希望之城住宅項目：這是中國在巴拿馬承建的最大住宅區項目，旨在解決阿雷楊地區的住房短缺問題。項目不僅是一個住宅小區，更是巴拿馬政府推動社會發展的重點工程。
4. 能源與物流
巴拿馬運河相關投資：中國企業參與了巴拿馬運河港口的運營和管理，例如中遠海運集團旗下的貨輪成為運河擴建后首艘通行船只。此外，中國企業還通過港口運營間接支持運河的物流效率。
5. 其他領域
金融與科技：中國銀行和工商銀行在巴拿馬設立分行，支持雙邊貿易和投資。此外，中國企業還在高科技、建筑、海事等領域開展業務，約有40家中國企業在巴拿馬運營。
除此之外還有我們熟知的， 華為在巴拿馬開設“2020種子計劃”，里面涉及為巴拿馬提供5G基礎建設等一攬子計劃；還有教中文的孔子學院。

想象一下，如果上面這些項目通通能夠順利落實，中國就是對巴拿馬影響最大的國家，沒有之一。而且守著巴拿馬運河這種太平洋和大西洋的生命線，巴拿馬擁有很強的償還能力，完全不用擔心基礎建設會打水漂。中國還能對其中核心項目參股，穩賺不賠，每年都能收到分紅。

今天巴拿馬總統就宣布，將不會繼續參加一帶一路，而且當前的協議到期后不會續簽。

巴拿馬是什么體量，美國是什么體量。如果美國國務卿親自到訪連巴拿馬都搞不定，根本就不配做中國對手。世界第一強國，收拾家門口的小國家，我還是相信他們完全有實力手拿把掐的，如果巴拿馬不好好配合，美國有的是辦法讓他跪下來。特朗普造勢這么久，肯定要有實際行動的。

但是這件事我們要換個角度來看，現在的美國居然開始盯著這點蠅頭小利，且目光短淺至極，靠威逼利誘欺負周邊小國始終不是長久之計，同時可見這個帝國已經危機到了何種程度，你想想當年的美國能干出這種事？目標可是離岸平衡，駐扎歐洲放眼全球！

顯然現在的美國已經沒有了當年的實力，他把精力放在巴拿馬，其他地方勢必就會有全力真空，對于我們而言機會還多的是。有的是資源或者地緣小國，想搭上東方大國發展的快車。世界第一工業國和進出口國的實力在這擺著。

想想《讓子彈飛》當中的一段劇情：

張麻子發銀子，老百姓拿了錢得了好處，勝算只有三成。

黃四郎出車把銀子收走，老百姓到手的銀子被拿走，勝算卻漲到了六成。

為什么？

因為巴拿馬心里對美國充滿了畏懼不得不照做，但是巴拿馬的畏懼里大概率充滿了憤怒。

盧比奧此舉和黃四郎收銀子幾乎沒區別，只能把拉丁美洲更推向中國。

什么《聯合國憲章》，什么國際法，什么已簽條約，在特朗普面前都是廢紙。也好，這也世人知道什么叫弱國無外交，什么叫叢林法則了。

巴拿馬運河這么遠，中國不見得能在這里打贏美國人。但東亞的日韓，東南亞，澳大利亞，就看美國人能不能守住這里了。完全可以把這次巴拿馬運河這事看做是美國給我們重新布局亞太的機會！

面對東方大國龐大的新式?？哲?，得看美國軍隊敢不敢給特朗普這種信心了。

之前王外長都讓魯比奧【好自為之】，他居然當耳邊風，居然挑起中美對抗。

那么，來而不往非禮也，當年《阿富汗戰爭》，美國才耗費了2萬億美元就受不了了，不得不斷尾求生、只得從阿富汗狼狽撤軍。

俄烏戰爭目前為止還沒有停哦！我們有的是辦法教美國做人！你老美想讓石油能源降價，我估計這個美夢還得再等等！