大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，最近幾年，方盒子車型變的越來越受到大家的喜歡，而最近深藍推出的G318，在售價不算很高的前提下采用了承載式車身同時搭配了空氣懸架，作為頂配車型，接近23萬的價格到底值不值？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發車了~

24款長安深藍G318（參數丨圖片） 四驅空懸版的指導價為22.99萬元，定位中大型SUV。外觀方面，深藍G318的硬派外觀有別于方盒子的呆板，也有別于城市SUV的陰柔。前后保險杠和側裙的磨砂黑處理，外掛式備胎，凸顯G318的野。而前后呼應的C形車燈，前低后高的俯沖姿態，彰顯未來科技感，開出去回頭率超高，很有辨識度。

內飾上，深藍G318嵌入式的大小屏設計，有點致敬傳統經典的味道，還有些許新意，視覺效果舒展還舒服。雖然沒有了深藍SL03和S7那塊儀式感拉滿的向日葵屏，但深藍G318的這塊屏也不差，屏幕采用了3A涂層，防眩光、防指紋和防反光，顯示清晰細膩還護眼。

配置上還是比較豐富的，日常該有的功能也基本上都有了，不過駕駛輔助只有常規的L2，座椅通風的效果也還是挺不錯的，另外還帶有差速鎖和原廠的托掛鉤以及一些越野配置，還可以選裝AT輪胎，總體還是比較有誠意的。

空間上，這臺車的長寬高為5010/1985/1960，軸距為2880，過5米的車長，接近2.9米的軸距，車內空間就不用太過于擔心了。前后腿部空間，上下頭部空間，左右橫向空間，都不會讓你產生壓抑感。另外，后排座椅高度適中，沒有蹲小板凳的感覺，長途乘坐不累。而且后排的坐墊也夠長，對腿部的承托挺到位；靠背兩檔角度可調，滿足不同乘客的需求；動力上采用了一臺1.5T發動機和一臺430馬力的雙電機，CLTC純電續航174公里，零百加速6.3S，雙電機確實能帶來非常迅猛的動力表現，但考慮到家庭用戶的需求，深藍G318的動力輸出并不會特別激進，即便是電門踩到底也不會有眩暈感，而加速抬頭和剎車點頭等現象的抑制都處理得相當到位。

最后，大李想說：這臺G318的表現總體還是比較不錯的，作為一個方盒子車型在保留了比較硬派的外觀的同時，無論是動態還是靜態都還是比較完善的，不過我留意了一些測試似乎這臺車的油耗會偏高一些，雖然本身電池比較大倒也不那么依賴燒油，但如果常跑高速的話還是要注意一些，其次是車機部分，既然都是新能源車了，和傳統燃油越野車相比，最大的優勢應該是智能，深藍G318車機的智能化確實比較一般，很多語音指令執行都有些問題，所以想要購買的消費者可以關注一下。

大家覺得這臺頂配G318怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。