廣東
近日，省發展改革委發布《京港澳高速公路深圳段改擴建項目核準前公示》，項目總投資214.33億元，建設周期為5年。項目將通過“車道擴容+智慧擴容”模式，全面提升該路段的交通承載能力。
記者了解到，京港澳高速深圳段是粵港澳大灣區交通網絡的關鍵線路，自1997年通車后，車流量持續攀升，目前已趨近飽和，現有通行條件難以滿足需求，迫切需要進行升級改造。
根據公示，此次改擴建工程中，東寶河大橋至北環大道互通立交段約36.7公里采用“車道擴容+智慧擴容”模式。具體來看，起點至南頭互通段約31.7公里，會從雙向六車道拓寬為雙向十車道；南頭互通至北環大道互通段約5公里，擴至雙向八車道。北環大道互通立交至皇崗收費站段約10.4公里，采用“智慧擴容”方式，通過智能交通系統、車路協同技術等手段，提升道路通行效率，車道數量維持雙向六車道不變。
配套設施建設方面，全線設置主線橋約22495米/30座，其中特大橋18169.5米/8座、大橋3876.3米/8座；設置隧道590米/1座。互通立交也將進行優化，設置13處互通立交，其中改造現有互通立交8處。此外，設置2處服務區，其中改造新橋服務區1處、利用皇崗服務區1處，同步建設必要的交通工程和沿線設施，進一步提升道路服務能力。
該項目建成后，將極大緩解交通擁堵，提升通行效率，加強深圳與周邊城市的交通聯系，為大灣區的物流運輸、產業協同發展提供更有力的交通支撐。
廣東建設報記者 姜興貴
◎ 編審：左國蘭
◎ 美編：楊榆潔
◎ 出品：廣東建設報全媒體內容運營中心
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