近日比亞迪官宣全系高階智駕的消息，震驚了全行業(yè)。行業(yè)人士稱，比亞迪此舉將大幅加快汽車智駕的普及。或許在不久后，高階智駕將成為所有車輛的標(biāo)配。

不過，比亞迪還是留了些后手的，比如發(fā)布會現(xiàn)場重點(diǎn)推介了天神之眼C，給大家感覺比亞迪品牌（王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)）車型搭載的都是天神之眼C，但實(shí)際上比亞迪品牌的部分高端車型還升級到了天神之眼B。比亞迪王朝旗艦SUV唐DM-i就是如此。

此次上市的唐DM-i智駕版共推出4款車型，售價(jià)17.98萬～21.98萬元，售價(jià)與之前車型一模一樣，并沒有因?yàn)樵雠涓唠A智階而加價(jià)。值得一提的是，在這4款車型中，頂配的激光雷達(dá)旗艦型升級至天神之眼B，而其他三款則搭載天神之眼C。

那么，天神之眼B和天神之眼C有何區(qū)別呢？

據(jù)介紹，天神之眼C高階智駕三目版（DiPilot 100），配備5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)智能駕駛攝像頭，搭載該系統(tǒng)的車型可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥片開啟、無圖智駕、行泊一體，支持自動上下匝道、自主超車、大曲率過彎、撥桿變道、施工避障繞行、智慧禮讓、最優(yōu)通行效率等，實(shí)測1000km高速全程0接管。

而天神之眼B高階智駕激光版（DiPilot 300）更增配了1個(gè)高感知激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別及讀秒、博弈通行、全場景繞行&禮讓、環(huán)島行駛、智慧禮讓大車、明暗交替逆光眩光、車道線混亂/無車道線道路通行等城市領(lǐng)航功能。對城區(qū)道路智駕領(lǐng)航有更高需求的用戶，可選擇搭載天神之眼B的車型。

此外，唐DM-i智駕版全系支持6大泊車模式，包括窄車位遙控泊車、代客泊車、無畫線空間車位泊車、T型停車位泊車及側(cè)方/斜向車位泊車、自選車位泊車、低速緊急制動MEB等。其AEB功能，可在時(shí)速100公里對靜態(tài)前車做到提前感知并剎停，并且后續(xù)將逐步釋放時(shí)速120-140公里AEB能力。

除標(biāo)配高階智駕外，此次唐DM-i智駕版還全系換裝后五連桿懸架，入門款車型即搭載軟硬可調(diào)的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，并從次低配開始普及云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控性、舒適性和安全性。前排座椅通風(fēng)加熱也實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配，產(chǎn)品力明顯增強(qiáng)。

結(jié)語

標(biāo)配高階智駕的唐DM-i，不僅大幅增強(qiáng)了該車的安全性和產(chǎn)品力，更將推動中大型SUV市場的高階智駕加快普及，進(jìn)而助力汽車行業(yè)的全民智駕。

不過，需要注意的是，此次搭載高階智駕的只有唐DM-i，并不包括唐EV和唐DM-p。很明顯，比亞迪這一舉動是有意為之，留有后手的。唐EV和唐DM-p將來會搭載何種等級的智駕方案，相信不久之后將見分曉。