廣東
又一國計劃加征關稅
據壹航運獲悉：近日，印度鋼鐵部長古瑪拉斯瓦米（H.D. Kumaraswamy）表示，由于中國進口鋼鐵對印度國內生產商構成“嚴峻挑戰”，印度可能最快在六個月內對來自中國的鋼鐵征收15%至25%的臨時關稅。
路透社報道稱，古瑪拉斯瓦米于2月11日晚接受采訪時說，中國鋼鐵出口的增長“往往伴隨著不公平的貿易行為”，這給印度鋼鐵制造商帶來“嚴峻挑戰”。
他聲稱，為防止“不公平競爭”、營造“公平的市場環境”，印度政府正考慮征收15%至25%的所謂“保障稅”。
據庫馬拉斯瓦米說，這一稅率的制定標準來自印度政府去年12月啟動的一項調查。路透社說，一旦加稅措施獲準落地，可能會持續長達兩年。
古瑪拉斯瓦米說：“根據正在進行的調查，正在考慮征收15%至25%的保障稅，以防止不公平競爭，并確保公平競爭的環境。”
在截至去年3月的財年中，印度成為成品鋼鐵的凈進口國，而在4月至12月期間，來自中國的鋼鐵出貨量達到了創紀錄的高位。
路透社去年12月報道稱，由于進口激增，印度一些較小的鋼鐵廠不得不縮減運營規模，并考慮裁員。
報道指出，近幾個月來，印度的鋼鐵出口也大幅下滑，主要原因是全球需求低迷，這加劇了印度主要鋼鐵制造商面臨的挑戰。
印度最大的鋼鐵制造商JSW Steel上月公布，其第三財季（10月至12月）利潤降幅大于預期。
古瑪拉斯瓦米說，雖然短期挑戰影響了鋼鐵出口，但政府正在積極推動擴大市場準入，”他暗指印度在為其鋼鐵努力尋找新市場。
他說，印度正尋求向非洲、中東和東南亞出售鋼鐵，制造商已轉向生產高價值的專業鋼鐵。高檔鋼材可以獲得更高的價格，面對中國的競爭也不那么激烈。
古瑪拉斯瓦米說，印度也在尋求煉鋼原料（如煉焦煤）來源的多樣化，并將目光投向加拿大、俄羅斯、蒙古、莫桑比克和美國。
這位部長還說，政府將推出一項與生產掛鉤的激勵計劃，以鼓勵低碳鋼生產。
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