2024年5月，G15沈海高速K1035+300路段的一處臨水邊坡隱患牽動了多方神經?！耙宦范喾健甭摵涎矙z時發現，因此處魚塘長期侵蝕，邊坡已嚴重受損，魚塘水甚至倒灌至高速公路排水邊溝，直接威脅路基安全。面對險情，江蘇省交通綜合執法局沿海支隊第三大隊（下稱“第三大隊”）與東部高速管理有限公司連鹽管理處（以下簡稱“連鹽管理處”）商議迅速采取臨時加固措施，由此拉開了一場多部門、跨層級聯合隱患治理的序幕。

層層推進：從交涉到磋商，凝聚共識破困局

隱患治理的復雜性遠超預期。5月17日，大隊、連鹽管理處首次與魚塘主交涉，初步了解其養殖訴求；7月5日，雙方聯合西團鎮眾心村村委會展開協調，但因魚塘主養殖周期未結束，整改陷入僵局。轉機出現在10月15日，大隊主動對接大豐區檢察院第五檢察部，引入公益訴訟法律支持，為后續整治奠定基礎。11月，大隊進一步聯合大豐區交通運輸局、連鹽管理處、檢察院及西團鎮政府，通過多輪專項協商會議，明確“既要保障民生，更要守護安全”的治理原則，最終敲定“魚塘清淤+邊坡加固+排水系統優化”的綜合方案。

科學施策：跨部門協作，技術法律雙保障

治理過程中，技術措施與法律手段雙管齊下。技術層面，大隊聯合養護單位對邊坡進行分層加固，增設格賓石籠和混凝土擋墻，并重新規劃排水溝渠，防止水體二次侵蝕；法律層面，大豐區檢察院全程參與，針對早起魚塘主不配合的情況，啟動公益訴訟程序，明確其法定義務。與此同時，第三大隊與西團鎮政府聯合走訪村民，宣傳《高速公路安全隱患舉報獎勵辦法》和開通968000服務熱線，發動群眾參與監督，形成“政府主導、司法護航、群眾監督”的共治格局。

攻堅克難：從僵持到突破，彰顯責任擔當

2025年2月6日，經過近十個月的拉鋸，隱患治理難題迎來突破。在大隊、連鹽管理處、大豐檢察院及西團鎮政府的聯合協調下，魚塘主最終同意暫停養殖，配合施工。當天下午，養護單位進駐現場，24小時輪班作業，僅用8天便完成清淤、加固及排水系統改造。2月14日，隱患徹底消除，高速公路結構安全與沿線村民利益實現“雙贏”。

長效機制：從治標到治本，筑牢安全防線

此次治理不僅是單一隱患的消除，更推動了高速公路安全管理體系的完善。大隊與轄區屬地檢察院建立常態化聯合巡檢機制，定期對橋下空間非法占用、路基侵蝕等問題開展“車檢+步檢”；與沿線村鎮建立群管網絡，發揮群管共治能效；此外，依托電子視頻監控平臺，引入無人機巡檢等監測系統，實現隱患早發現、早處置。

安全無小事，共治方能久安

此次隱患的成功治理，是多方協作、法治護航、科技賦能的綜合成果。從臨時應急到長效管控，從單兵作戰到多方參與，這場攻堅戰為高速公路安全管理提供了寶貴經驗。未來，隨著“共建共治共享”理念的深化，一條條安全暢通的“民生路”“幸福路”必將更好地服務經濟社會發展，守護人民群眾的生命財產安全。 （圖文 江蘇省交通綜合執法局沿海支隊）