北京
根據歐洲2024年汽車銷量數據顯示，2024年達契亞Sandero以268101輛的成績奪得歐洲年度最暢銷車型，而去年曾以254822輛成績獲得冠軍的特斯拉Model Y，去年僅以209214輛的成績位居第四名，第二、三名分別是雷諾Clio（216317輛）、大眾高爾夫（215715輛），相比去年前三名分別增長14%、7%、17%，而第四名的特斯拉Model Y則下滑17%。
不過，特斯拉Model Y仍然憑借209214輛的成績，蟬聯歐洲年度最暢銷純電車型，排名第二的仍然是特斯拉旗下的Model 3，取得了112789輛的不俗成績，而取得歐洲年度最暢銷插混車型的是沃爾沃的XC60（60741輛），福特翼虎則憑借42183輛的成績位居第二名。
特斯拉銷量下滑的原因主要有三方面，一方面是2024年電動車在歐洲的銷量整體下滑了1.2%；一方面是Model Y上市周期太長，更多消費者在等待改款延期了購車時間；一方面是因為特斯拉CEO馬斯克最近的一系列行為所導致。
這兩年中國汽車品牌雖然出海勢頭積極，但去年在歐洲取得的成績并沒有達到預期，不過部分品牌的表現仍然十分不錯，例如比亞迪的銷量超過了阿爾法-羅密歐、捷豹以及斯巴魯，相比2023年銷量增長高達216%，來到了50265輛，在2024年度歐洲汽車品牌銷量榜單中排名31。
小鵬汽車的表現也十分不錯，去年取得了8188輛的成績，相比2023年增長高達304%，在2024年度歐洲汽車品牌銷量榜單中排名42。除此之外，MG也值得一說，去年MG在歐洲取得了243449輛的成績，相比2023年增長5%，在2024年度歐洲汽車品牌銷量榜單中排名20，其中單車型ZS在歐洲最暢銷車型榜單中以97901輛的成績拿下第34名，均為中國品牌排名最高。
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