嘿,特斯拉又搞事情了!
美國那邊冷不丁地,新款Model X就上線了。
別激動,不是啥翻天覆地的大換代,更像是馬斯克悄悄遞過來的“小紙條”。
加了點新意,順道把全系價格條往上劃了5000美金(差不多3萬6人民幣)。
這下好了,入門款Model X全輪驅動版起售價直接飆到89990美元(約合64.6萬元人民幣),Plaid版起售價104990美元(約合75.4萬元人民幣)。
錢包又要一陣哆嗦了。
其實吧,在這“官宣”之前,早有眼尖的海外媒體在路上“活捉”了好些偽裝測試的新款Model X。
果然,實車出來了,雖然不是大刀闊斧的整容,但確實換了件“新衣裳”。
新增了號稱“寒霜藍”的金屬漆,選裝價2500美元,約1.8萬人民幣。
還有個“鉆石黑”,選裝價1500美元,約1.07萬人民幣。
這“寒霜藍”挺微妙,像把深空灰和冷調藍攪和在一起,有人說有種“深海星空”聊天的感覺。
?LOOK~看得見的升級
眼睛更亮,輪子更酷?
外觀嘛,大輪廓還是那個熟悉的配方。
不過,細看有門道!最顯眼的是車頭多了一只“眼睛”,前保險杠加裝了攝像頭!這配置,跟之前煥新的Model Y是一模一樣。
你說它是為了提升停車視野也行,但更多人覺得,這分明是特斯拉在為它那“完全自動駕駛”(FSD)悄悄鋪路呢。
新車前后保險杠也悄悄動了刀子,線條更順暢,據說主要是為了優化空氣動力學。
省續航嘛,電動車界永恒的追求。
輪圈也換了新皮膚,Model X有兩款新樣式可選。特別是那20英寸的新輪圈,線條那叫一個犀利,不只是為了帥,更是藏著降低風阻、提升續航的小心思。
鉆進車里,氛圍燈成了主角!
新款加入了環繞式的動態氛圍燈,尤其在開門那一瞬間,燈光亮起流動的效果,科技感拉滿。
特斯拉管這叫“點亮太空艙氛圍”,哪怕是大白天,這幽幽藍光也能讓你感覺像在開飛船。
爭議擔當依然是那個Yoke異形方向盤!特斯拉這次調整了策略:基礎版的Model X,您就別想選它了。
第三排空間進一步優化,乘坐與儲物更舒適。
想要?
行,加錢上Plaid高性能版,再額外掏1000美元(約7180人民幣)選裝。
看來特斯拉也知道這設計太“前衛”,干脆把它當成了高端版的特權標簽。這算不算對用戶習慣的一種“溫柔馴化”?
動力系統?沒啥驚喜,還是熟悉的配方,熟悉的味道:
?雙電機版:? 動力澎湃(442千瓦),加速夠猛(3.9秒破百)。
官方說EPA續航這次給力了,達到410英里(約660公里),號稱是Model S有史以來續航最長的版本。
?三電機Plaid版:? 依然是怪獸級別(590千瓦),零百加速快到嚇人(2.6秒),EPA續航664公里(414英里)。
體驗過Plaid版加速的人都說,那一腳下去,真像被“按”在座椅靠背上動彈不得!
爽是真爽,但興奮過后,老問題又浮上水面:高速續航掉得快的老毛病到底改善沒?
官方數據好看,實際使用能穩穩突破550公里“心理舒適區”嗎?
這對一款定位家庭旗艦的豪華SUV來說,可是關乎“尊嚴”的核心問題。
這次升級也照顧到了駕乘體驗。底盤和懸掛據說用了全新的設計和新襯套,官方承諾能帶來更棒的駕駛感受。
另外,特斯拉終于想起來要安靜點了!加強了全車隔音,還用上了主動降噪技術,聲稱車內噪音能降低15%左右。
“安靜的美男子”形象總算又近了一步?
這次特斯拉Model X的更新,更像是精心算計后的“小步快跑”。
加點新色,塞個攝像頭,調調底盤,補補隔音,再順理成章漲個價。新增的攝像頭像一枚伏兵,為FSD在中國等復雜市場的落地悄悄做準備。
說到底,新款Model X的每一次改款,都是特斯拉在全球棋局上的一步精妙試探。
既要保持科技先鋒的調性,又要面對現實的市場競爭和用戶日益挑剔的眼光。
特斯拉的這場“高端守衛戰”,難度系數可比Plaid版2.6秒破百的加速刺激多了!
咱們,就搬好小板凳繼續看吧!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.