大家好，我是第一智電研究室室長。

2月14日，豐田宣布成功研發第三代燃料電池系統，成本更低，耐用性媲美傳統柴油發動機，適合商業應用。計劃2026年起在日本、歐洲、北美及中國推廣至重型商用車。

鐵打的“皮實耐造”

首要的是，相較于之前的版本，第三代燃料電池系統在耐用性方面實現了兩倍的提升。

這一顯著進步確保了該系統在經歷長時間的使用后，依然能夠維持高度的穩定性和可靠性，有效減少了因磨損或自然老化所引發的性能衰退或故障情況。因此，燃料電池系統的使用壽命得到了直接延長，用戶的更換成本也隨之降低。

同時，耐用性的顯著增強還意味著，在面對惡劣環境條件或高強度使用需求時，該系統能夠展現出更為出色的適應能力和穩定性。這對于氫燃料電池車輛在各種復雜多變的道路和氣候條件中保持順暢運行至關重要。

達到與柴油發動機相媲美的耐用性水平，標志著第三代燃料電池系統取得了一個重要的里程碑式成就。

柴油發動機因其卓越的耐用性和可靠性而在各類商用車和工業領域得到了廣泛應用。燃料電池系統能夠達到這一水平，意味著其在耐用性方面已經具備了與傳統內燃機相抗衡的實力。

這一突破不僅顯著增強了氫燃料電池車輛的市場競爭力，還為其在更多領域的廣泛應用開辟了道路。例如，在重型商用車、固定式發電機、鐵路以及船舶等領域，具備高耐用性的燃料電池系統將更具吸引力。

此外，第三代燃料電池系統還引入了免維護設計這一創新元素。

免維護設計意味著，在系統的正常運作過程中，無需頻繁地進行檢查、清潔或部件更換等工作。這不僅大幅削減了用戶的維護成本和時間投入，還進一步提升了系統的運行效率和穩定性。同時，免維護設計也有助于延長系統的整體使用壽命，從而進一步降低更換成本。

流水的“提質增效”

通過電池設計優化——減少材料冗余，提升性能可靠性；通過制造工藝創新——引入智能設備，實現高效精準生產；通過供應鏈整合——深化戰略合作，壓縮采購運維成本。

具體來看，效率比上一代提高 1.2 倍。

新系統實現了在相同燃料消耗下能量輸出的顯著提升，這一進步得益于多種技術上的革新。諸如提升燃料電池電化學反應的效率、優化氫氣供給機制以及減少能量在過程中的損耗等措施，都是實現這一提升的關鍵。

這帶來了兩大直接益處。

首先，它縮減了燃料的使用量，進而減輕了用戶的駕駛經濟負擔；其次，格局再大點，它促進了碳排放的減少。對于氫燃料電池車輛而言，氫氣作為燃料，其燃燒后的唯一副產品是水。燃油效率的提高，意味著每公里旅程的碳排放趨近于無，對環境展現出更為友好的態度。

那么，用戶關心的續航問題呢？

顯而易見，效率的提升會直接反映在續航里程的增加上。

首先，燃料電池系統效率的提高，促使每單位氫氣能夠釋放出更多的能量；其次，整車設計的革新，涵蓋了車身重量的減輕以及空氣動力學性能的增強等方面。這些綜合性的改進措施，共同確保了車輛在單次加氫之后能夠覆蓋更長的行駛距離。

續航里程增加約20%。

豐田Mirai FCEV車型在升級至新一代燃料電池系統后，實現了理論續航里程的大幅躍升，從上一代的402英里（約647公里）增加至480英里（約773公里），漲幅約達20%。

這一顯著的增長不僅減輕了用戶對頻繁加氫的依賴，還極大地拓寬了車輛的應用場景，使得長途跋涉或是偏遠區域的駕駛體驗變得更加便捷與可行。

對于消費者來說，續航里程的增加意味著更高的便利性和更低的用車成本。

480英里（約773公里）的續航里程已逼近甚至超越了眾多傳統燃油車的表現，這讓氫燃料電池汽車在實踐應用中更具優勢。同時，隨著加氫站網絡的日益健全，氫燃料電池汽車的市場占有率有望獲得顯著提升。

或將“大有可為”

第三代燃料電池（FC）系統以其前所未有的通用性和高效能，在眾多領域大放異彩，包括商用車、乘用車，乃至固定發電站、鐵路及船舶等多種應用場景。

特別在乘用車領域，該系統極大提升了燃油效率，確保了更長的行駛里程，這對長途駕駛者而言，無疑是一個巨大的便利，使他們無需頻繁加氫即可完成長途旅程，既減輕了旅途中的不便與焦慮，也滿足了高端商務群體對可持續、環保生活方式的追求。

在重型商用車范疇，其耐用性與高功率輸出幾乎可以與傳統柴油發動機相媲美，為物流公司、運輸企業等商用車運營商提供了既穩定又高效的能源解決方案。

這些車輛往往需承受長時間、高強度的作業壓力，而FC系統的引入不僅滿足了這一嚴苛需求，還有效降低了維護成本，助力企業積極響應全球減排倡議，提升品牌形象，同時滿足了日益嚴格的法規標準。

此外，第三代FC系統在偏遠或電網不穩定地區的固定發電站應用中，也展現出了非凡的價值。該系統能夠為當地居民提供穩定、清潔的電力供應，顯著改善他們的生活質量，并減少了對化石燃料的依賴。

室長總結：

豐田的第三代燃料電池系統是推進“氫能社會”愿景的關鍵一步。豐田在氫能研發上涵蓋生產、運輸、儲存及應用等多環節，全面助力氫能發展。FC技術的不斷演進對加速其在氫能社會中的應用至關重要，而第三代FC系統標志著重大進步，展現了推動氫能社會構建的巨大潛力。