2025一開年，車市旋即進(jìn)入新一輪技術(shù)競(jìng)賽中，許多車企紛紛舉起先進(jìn)技術(shù)普及的大旗。2月18日，埃安RT 650智享版正式上市，以12.88萬(wàn)元的價(jià)格，帶來(lái)650km同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航，一躍成為A+級(jí)純電轎車市場(chǎng)的長(zhǎng)續(xù)航新標(biāo)桿。

抄底價(jià)買封頂續(xù)航，12萬(wàn)級(jí)唯一650km

對(duì)于15萬(wàn)以內(nèi)純電轎車來(lái)說(shuō)，電池往往占據(jù)成本大頭，再加上車身尺寸限制了電池容量，因此行業(yè)主流續(xù)航表現(xiàn)集中在600km左右。埃安RT 650智享版的上市，首次在12萬(wàn)級(jí)價(jià)位帶來(lái)同級(jí)最長(zhǎng)650km續(xù)航，突破了行業(yè)天花板。

此前A級(jí)車受尺寸和電池倉(cāng)限制，續(xù)航最多只能做到620。埃安的AEP純電架構(gòu)平臺(tái)，比同級(jí)多了6度以上的大電池包，有了足夠的容納空間，能做到比同級(jí)多30-50KM續(xù)航。

有了650km長(zhǎng)續(xù)航的加持，用戶的出行體驗(yàn)也因此變得更加愉悅。一線城市用戶只需要一周一充，就能在滿足一周五天工作日通勤后，周末還有足夠的里程去100km外的城市悠閑度周末，不用因續(xù)航不足而被迫宅家。搭載了同級(jí)最大的68度電池，讓埃安RT 650智享版有足夠的自信，配備了同級(jí)獨(dú)有的外放電功能，用戶可以去往離城市更遠(yuǎn)的露營(yíng)圣地享受大自然的美好。

敢開到最后30km，續(xù)航扎實(shí)“反向虛標(biāo)”

埃安RT 650智享版多了這6度電，不僅僅是6度。此前很多媒體同行實(shí)測(cè)中，戰(zhàn)績(jī)驚人，在雨天直播光電測(cè)試中跑出了657km，續(xù)航達(dá)成率101%，更有甚者跑出了“7”字頭的成績(jī)。

令人印象深刻的是，埃安RT的電耗非常線性和扎實(shí)，實(shí)際里程和表顯里程很接近。官方宣稱“敢開到最后30km”，底氣十足。

超實(shí)續(xù)航讓用戶能精準(zhǔn)規(guī)劃充電和預(yù)判剩余里程，無(wú)需擔(dān)心突然跳表、或是出現(xiàn)高速開30km掉100km電的刺激場(chǎng)面。

“反向虛標(biāo)”的扎實(shí)里程背后，是埃安RT 650智享版先進(jìn)的三電技術(shù)。此前常常用在20萬(wàn)以上豪華車型的碳化硅技術(shù)，首次運(yùn)用在12萬(wàn)級(jí)A+純電轎車上，讓埃安RT 650智享版的電控效率大幅提升；同級(jí)獨(dú)有的熱泵空調(diào)，冬季續(xù)航有保障，加上 0.208Cd超低風(fēng)阻，最終讓埃安RT 650智享版實(shí)現(xiàn)11.9度/百公里超低電耗。

寧德王牌特供，電池終身質(zhì)保品質(zhì)無(wú)憂

對(duì)于純電用戶來(lái)說(shuō)，除了續(xù)航里程，最關(guān)心的莫過(guò)于電池的可靠性和壽命。電池衰減問(wèn)題曾一度是純電用戶痛點(diǎn)的首位，埃安RT 650智享版采用了寧德時(shí)代的王牌產(chǎn)品，高成本電芯特供埃安RT使用，品質(zhì)可靠壽命長(zhǎng)，80萬(wàn)公里衰減不到20%。埃安還為車主提供了終身質(zhì)保，遠(yuǎn)超同級(jí)主流的16萬(wàn)公里質(zhì)保水平，進(jìn)一步打消了用戶的后顧之憂。

電池有了的“兜底”，用戶的日常使用也能更加隨心，不用為了保護(hù)電池而“精打細(xì)算”快充還是慢充更保護(hù)電池。電池終身質(zhì)保也讓整車殘值更有保障。

獨(dú)有吸濕片，梅雨天不短路

電池可靠，安全性也值得信賴。埃安RT 650智享版搭載了同級(jí)獨(dú)有吸濕片，防冷凝水性能更好，在回南天或梅雨季節(jié)，安心應(yīng)對(duì)，絕不會(huì)出現(xiàn)冷凝水腐蝕電池，甚至引發(fā)短路的情況。此外，埃安RT 650智享版還采用了埃安最新的彈匣電池2.0安全技術(shù)，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最高96倍的豐富安全冗余：浸水安全測(cè)試超國(guó)標(biāo)96倍，機(jī)械沖擊測(cè)試超國(guó)標(biāo)2.8倍，機(jī)械振動(dòng)測(cè)試超國(guó)標(biāo)2.6倍。全球首次實(shí)現(xiàn)槍擊不起火，該技術(shù)已裝車超百萬(wàn)輛，行駛超480億公里零自燃。相比起同級(jí)剛剛達(dá)到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)及格線的表現(xiàn)，可謂重倉(cāng)投入，斷層領(lǐng)先。

15萬(wàn)內(nèi)，買電車就是買電池，好電池就是日常出行生活的根本保障。埃安RT 650智享版以最后30km都能放心用的扎實(shí)續(xù)航、敢于為用戶兜底的終身質(zhì)保，和同級(jí)獨(dú)有超滿配安全冗余，成為同級(jí)獨(dú)一無(wú)二的“續(xù)航靠譜三大件”，讓用戶盡享純電出行的樂(lè)趣和安心。

A+級(jí)爆款持續(xù)熱銷，埃安RT確立四大購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)

自11月上市以來(lái)，埃安RT憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，接連打破同級(jí)多個(gè)銷量紀(jì)錄，成為A+級(jí)爆款，持續(xù)受到市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可與歡迎。2025年，車市掀起高階智駕普及的大潮，而埃安RT早在前一年就前瞻性地推出了兩款激光雷達(dá)版車型，在15萬(wàn)價(jià)位首次搭載激光雷達(dá)、端到端大模型、高算力芯片，成為A+級(jí)純電轎車市場(chǎng)唯一一個(gè)擁有高階智駕的車型，軟硬件配置一流，匯集城區(qū)NDA、高速NDA、自動(dòng)泊車三大功能，可輕松應(yīng)對(duì)直線掉頭、無(wú)劃線施工路面、環(huán)島通行等多種復(fù)雜場(chǎng)景，體驗(yàn)感安全安心高效，看齊30萬(wàn)以上高階智駕車型。

同時(shí)，埃安RT“大眼小帕梅”的高顏值，也讓許多年輕用戶趨之若鶩，極具辨識(shí)度的前大燈、質(zhì)感華麗的車色、優(yōu)雅流暢的車身線條，成就了A+級(jí)純電轎車的“美學(xué)潮流新典范”。美麗的外造型之下，車內(nèi)空間也得到了充分的保證，寬敞的空間、舒展的坐姿、開闊的視野，帶來(lái)堪比B級(jí)車的舒適體驗(yàn)，也讓眾多年輕家庭愛不釋手。埃安RT的持續(xù)熱銷，向用戶樹立了“顏值高、空間大、高階智駕、靠譜續(xù)航”的買車四大標(biāo)準(zhǔn)，成為同級(jí)高價(jià)值典范，而埃安RT 650智享版的上市，則向更多消費(fèi)者普及長(zhǎng)續(xù)航，普及全球領(lǐng)先三電技術(shù)，相信在未來(lái)會(huì)有更多的用戶選擇與埃安RT一道暢享先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的出行生活。