Feb. 25, 2025

產業洞察

根據TrendForce集邦咨詢最新預估，2025年全球新車市場銷量為9,060萬輛，年成長率2.4%。其中，中國以29%的占比最高，美國18%居次，西歐地區為15%。美國市場受關稅因素將面臨高度不確定性，中國市場“智能化”的競爭預期將白熱化。

美國于2月18日表示，計劃對所有進口車輛征收25%關稅。同時，針對進入美國的所有鋼鐵和鋁征收25%的關稅，計劃于3月12日生效，相關因素都將為2025年的美國新車銷售增添變數。

TrendForce集邦咨詢表示，美、加、墨汽車產業鏈相互依存度高，考慮到地理位置、生產成本及《美墨加協定(USMCA)》，全球超過十家汽車公司選擇在墨西哥設立工廠，當地有30家以上各類整車廠，周邊還有多達數百家零組件廠，零組件運送往返頻繁。因應對美國新關稅政策，盡管車廠可轉移產能，也難以全部移出墨西哥，加上零組件同樣面臨征稅，車廠無法完全避免關稅影響和供應鏈調整帶來的成本上漲，最直接的反應便是轉嫁成本至車輛售價。

TrendForce集邦咨詢分析，若美國對進口墨西哥和加拿大的商品征收25%關稅，高漲的車價將促使消費者延后換車或轉向租賃、二手市場，預估2025年美國汽車銷量將從年增1%轉為年減3%。然而，關稅稅率不是唯一影響新車銷售的因素，最終的關稅條件、實行時間、降息速度、通脹趨勢、車廠應對與策略等也將牽動新車銷量的預估值。

新車銷量占比最大的中國市場，其汽車相關財政措施將帶動2025年銷售，除了汽車汰舊換新補助將延長，補助對象與范圍皆將擴大，因此，預期中國市場今年仍有機會保持正成長。TrendForce集邦咨詢預估，2025年新能源車在中國新車市場的占比達50%，在銷售基期較高的情況下，各家車廠不僅對比車價折扣，智能化功能也將成為吸引消費者的重要關鍵。龍頭車廠比亞迪喊出“智駕平權”，將智能駕駛功能下放至平價車款，此舉不僅加速中國車輛智能化功能普及，更進一步推升當地智能車供應鏈的競爭強度。

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