在全球工業(yè)化上，總有人想抄咱們的作業(yè)。越南學(xué)咱們搞革新開放，印度喊著要當(dāng)下一個世界工廠，埃塞俄比亞照搬過咱們的五年計劃。可幾十年過去了，似乎咱們一直被模仿從未被超越。咱們的工業(yè)化模式真的不可復(fù)制嗎？

歷史窗口：不再等人

為什么咱們經(jīng)常說天時地利人和，時勢造英雄，一個正確的時間點非常重要。

上世紀(jì)80年代，全球化浪潮剛起，發(fā)達(dá)國家忙著產(chǎn)業(yè)升級，勞動密集型產(chǎn)業(yè)就往外轉(zhuǎn)移了。

咱們的改革開放正好趕上好時候，靠著廉價勞動力和廣闊市場，硬是擠進(jìn)了全球供應(yīng)鏈的夾縫里。

可現(xiàn)在不一樣了。

全球產(chǎn)業(yè)鏈可不再是一張白紙了，更像一個精密的鐘表，每個零件都有自己的位置，環(huán)環(huán)相扣。

工人們正在組裝電路板

新興國家想再找到這樣的空白市場，難！

而且現(xiàn)在自動化、智能化發(fā)展這么快，單純靠人多力量大的模式，早就過時了。

現(xiàn)在玩的是高科技，新能源、人工智能、半導(dǎo)體，哪個不是燒錢大戶？

都得靠長時間的技術(shù)積累。

咱們幾十年勤勤懇懇搞基建，搞技術(shù)儲備，才慢慢完成了產(chǎn)業(yè)升級。

可新興國家呢？

人形機(jī)器人在比心

他們既沒有咱們這么厚的家底，又面臨著發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖，比如芯片禁運(yùn)什么的，路都被堵死了。

當(dāng)然啦，也不是說新興國家就徹底沒戲了。

三十年河?xùn)|，三十年河西，現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展這么快，新興市場也在積極尋找新的機(jī)會。

咱們也在搞新工業(yè)化、搞技術(shù)創(chuàng)新、搞產(chǎn)業(yè)升級，想提高工業(yè)效率和競爭力。

說不定新興國家也能從中找到一些靈感，走出一條適合自己的路子。

信息來源：維基百科.《中國經(jīng)濟(jì)改革》

工業(yè)機(jī)器人在焊接新能源汽車的車架

全產(chǎn)業(yè)鏈，獨此一家

咱們工業(yè)的恐怖之處，在于它能把一顆螺絲釘、一塊電路板、一臺發(fā)動機(jī)，全塞進(jìn)自家后院。

毫不夸張地說，從稀土礦的開采到火箭發(fā)射升空，放眼全球，能把所有41個工業(yè)大類、207個中類、666個小類玩得這么溜的國家，還真就只有咱們一家。

這不是吹牛，是實打?qū)嵉挠矊嵙Α?/p>

全球500種主要的工業(yè)產(chǎn)品，咱們有超過220種的產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。

有些國家想承接點低端產(chǎn)業(yè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵零部件還得從咱這兒進(jìn)口，這不是受制于人嘛。

想升級？難！

員工在越南一家工廠加工膠合板

要說工業(yè)生產(chǎn)，電力那就是“糧草”，想要發(fā)展，電力供應(yīng)必須跟上。

有些國家想搞工業(yè)，環(huán)保人士一抗議，火電站直接黃了；有些國家想發(fā)展吧，技術(shù)又不行，電網(wǎng)三天兩頭出問題。

可看咱們的電力來源：火電、水電、核電、光電、風(fēng)電，東方不亮西方亮，總有一款能頂上。

而且規(guī)模優(yōu)勢一上來，價格自然就降下來了。

沒穩(wěn)定又便宜的電，工業(yè)化注定是海市蜃樓，看得見摸不著。

正在建設(shè)的福清核電站

最后就是咱們的最大的王牌——全球唯一的全產(chǎn)業(yè)鏈單一市場。

黃奇帆曾說過，中國統(tǒng)一的法律、稅收、商業(yè)規(guī)則，大大降低了制造成本。

你看印度，各個邦的法律、商業(yè)規(guī)則都不一樣，企業(yè)光是處理這些規(guī)章制度，就得耗費(fèi)大量時間和精力。

咱們這統(tǒng)一大市場，能讓制造成本直接降低30%到40%，這優(yōu)勢，誰能比？

而且咱們現(xiàn)在還在積極推進(jìn)“國家統(tǒng)一大市場”倡議，進(jìn)一步消除地方保護(hù)主義和市場分割，這無疑會使中國制造業(yè)的競爭力更上一層樓。

信息來源：1、新浪新聞.《黃奇帆：我國超大規(guī)模單一市場是穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵力量》
2、人民日報.《中國制造業(yè)增加值連續(xù)11年位居世界第一》

一臺工業(yè)機(jī)器人在加工儲能電池

制度優(yōu)勢，難以復(fù)制

同樣是發(fā)展工業(yè)，有些國家就是能一路高歌猛進(jìn)，有些國家卻總是磕磕絆絆。

表面上看，好像是缺錢、缺技術(shù)，但我覺得，更深層的原因在于制度優(yōu)勢和政策執(zhí)行力這倆詞兒。

當(dāng)年錢學(xué)森老先生提新能源汽車時，多少人覺得是天方夜譚？

結(jié)果呢？

咱們國家用二十年時間，把電動車銷量做到全球一半以上。

這背后藏著個秘訣：政府有魄力，敢砸錢、敢試錯、敢等。

新能源汽車全智能生產(chǎn)線

從五年計劃到舉國研發(fā)，這種政策上的連續(xù)性，硬是把原本的不確定性，給熬成了板上釘釘?shù)氖聦崱?/p>

再看某些新興國家，總統(tǒng)換一屆，政策翻一輪。

墨西哥的高鐵項目，被三屆政府當(dāng)球踢，十年都沒落地，印度的農(nóng)業(yè)改革法案因農(nóng)民抗議直接泡湯。

沒有強(qiáng)大的政府執(zhí)行力和長遠(yuǎn)規(guī)劃，再好的藍(lán)圖也只能是PPT。

除了長遠(yuǎn)規(guī)劃，咱們還得說說人多力量大。

中國的十幾億人口，是一個巨大的優(yōu)勢。

印度農(nóng)民在抗議農(nóng)業(yè)法案

這么大的國內(nèi)市場，為企業(yè)的創(chuàng)新提供了試驗場和規(guī)模化的基礎(chǔ)。

比如咱們的國產(chǎn)手機(jī)和汽車，國內(nèi)市場競爭一個賽一個的卷，但也正是這種壓力，逼著企業(yè)不斷提升技術(shù)、降低成本。

最后不僅滿足了國內(nèi)需求，還能走出國門，跟國際大牌硬碰硬。

反過來看看有些國家，國內(nèi)市場小，企業(yè)很容易就過度依賴出口，一旦國際市場上有點風(fēng)吹草動，就容易被牽連，風(fēng)險太大了。

信息來源：1、Electrek.《中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的速度確實令人震驚》
2、世界經(jīng)濟(jì)論壇《中國的創(chuàng)新能力有多強(qiáng)？》

中國手機(jī)一條街

外部環(huán)境，日益惡化

除了自身條件的限制，外部環(huán)境也變得越來越復(fù)雜了。

想當(dāng)年，咱們搞工業(yè)化，那真是占盡了天時地利人和。

正好趕上全球化，咱們搭上了順風(fēng)車，悶頭發(fā)展，環(huán)境成本先放一邊，先把經(jīng)濟(jì)搞上去再說。

但現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家學(xué)精了，開始改游戲規(guī)則了。

比如歐盟，明年要對進(jìn)口商品收“碳關(guān)稅”，明擺就是沖著新興工業(yè)國家來的。

想搞重工業(yè)？先交錢！

歐盟2026年1月1日起對六類商品正式征收碳關(guān)稅

這就是典型的過河拆橋。

同樣的產(chǎn)品，你的成本比別人高一大截，還怎么競爭？

別以為只有歐盟這么干，美國那邊也在蠢蠢欲動，說不定哪天也來這么一出。

除了碳排放稅，還有技術(shù)封鎖。

美國搞了個去中國化，想把產(chǎn)業(yè)鏈從咱們這兒搬走，尤其是半導(dǎo)體。

美國前總統(tǒng)喬·拜登手持半導(dǎo)體

這不僅僅是針對咱們，對其他新興工業(yè)國家也是一樣的。

你想發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)？

對不起，關(guān)鍵技術(shù)不賣給你，設(shè)備也禁運(yùn)，你拿什么跟人家競爭？

當(dāng)然除了這些明面上的限制，還有一些更深層次的原因。

比如說地緣政治風(fēng)險。

正在制造中的晶圓

這幾年國際形勢越發(fā)復(fù)雜多變，地區(qū)沖突不斷，資本也變得小心翼翼。

像印度這樣的國家，雖然也有發(fā)展的潛力，但是內(nèi)部矛盾重重，營商環(huán)境不穩(wěn)當(dāng)，很難吸引到長期的投資。

咱們就不一樣了。

在一帶一路下，咱們不斷擴(kuò)大在全球的影響力，加強(qiáng)與各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，這本身也是在為咱們的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈保駕護(hù)航。

就算外部環(huán)境再惡劣，咱們也有能力保持穩(wěn)健的發(fā)展。

信息來源：1、Home of Sustainability News.《您需要了解的有關(guān)歐盟新碳稅 CBAM 的所有信息》
2、風(fēng)險管理雜志.《歐亞集團(tuán)預(yù)測 2025 年最大的地緣政治風(fēng)險》

一帶一路示意圖

社會文化，水土不服

雖然咱們的教育體系，一直被大家吐槽是那種應(yīng)試教育，不過說真的，它確實為國家培育出了大量的理工科實用型人才。

2025年咱們預(yù)計將培養(yǎng)超過77000名STEM博士，是美國的近兩倍。

這些人可不是只會考試的書呆子，他們能在大疆的實驗室里研發(fā)無人機(jī)，也能在寧德時代的車間里，鉆研電池技術(shù)，是真正能把知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中堅力量。

反觀某些國家，大學(xué)生寧可當(dāng)公務(wù)員也不進(jìn)工廠，工程師數(shù)量還沒咱們一個省多。

正在拍畢業(yè)照的大學(xué)生們

印度雖說在IT方面表現(xiàn)不錯，卻缺少支撐制造業(yè)發(fā)展的技術(shù)工人梯隊。

非洲國家，更由于教育基礎(chǔ)比較薄弱，難以承接起完整的工業(yè)鏈條。

再說個細(xì)節(jié)，疫情期間，咱們的工人為了保障生產(chǎn)，可以直接睡在工廠里，而越南的工人卻集體返鄉(xiāng)躲避疫情。

這種社會動員能力和職業(yè)精神，不是靠政策簡單推動就能實現(xiàn)的。

就像你沒法教會一只貓游泳，有些東西，早就刻在文化基因里了。

信息來源：1、CSET.《中國STEM博士學(xué)位增長速度快速超越美國》