廣東
黃埔至南沙東部快速通道南沙段已經開建了，但是番禺段還是沒有消息，那么到底是什么原因呢?答案是：等錢到位。
從廣州市番禺區人民政府官網獲悉番禺區交通運輸局對《關于解決石樓鎮蓮花山片區及周邊節假日擁堵的建議》進行了答復，其中有一條完善規劃路網，緩解交通壓力的內容提到，推動黃埔至南沙東部快速通道建設。市層級正在推動東部快速前期方案，已先行啟動建設南沙段，同步正在研究番禺段資金籌措方案。該通道沿蓮花山東側布置，建成后可以東部干線輔道為景區主要進出門戶道路，改善景區進出條件，分流現狀利豐路、蓮花中路的旅游交通服務功能，強化片區集散功能，緩解交通擁堵。
說明白一點，那就是東部快速通道番禺段目前還沒解決誰出錢的問題。我估計番禺那邊是想著拖一拖，然后等最后廣州市級層面出一部分錢來建設。畢竟東部快速通道真的對于番禺的意義并不是特別大，除了聯通了亞運城和化龍之外，其他包括低涌、蓮花山區域都是欠發展地區，短時間內并沒有發展大計。而亞運城地找就賣完了，也就剩下化龍一個板塊能有點收益。因此番禺對于東部快速通道的建設還是有點意興闌珊的意思。
當然了這個鍋還是因為改了規劃，最初東部快速通道規劃是高速，高速的話可以交由某些企業出資建設，基本上不用出錢。而之后東部快速通道從高速改為了快速路，屬于市政范疇，因此就產生了誰出錢建設的問題了。
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