節假日，聊點輕松的。

最近刷到一個視頻，吐槽上海停車費太貴，一小時60塊，比很多人的時薪還要高。

評論區有人說這個地方在上海的半島酒店，就在外灘邊上，寸土寸金的地方。

那這個停車費其實也正常。

但同樣不得不說，上海的停車費是越來越貴了。買得起車，都要停不起車了。

而且越是好地段，停車費越貴。

那商場停車費高低是不是跟周邊房價成正比呢？今天就跟大家扯扯這個話題。

我扒了扒上海各區各大商場的停車費，再對比周邊的房價，找出一些規律。

整體來看，基本是停車費越貴的商場，周邊小區房價就越貴，地段就越高級。

1）黃浦作為上海第一富人區，商場整體停車費都比較貴，大多數每小時都在15塊以上。

其中最貴的區域在新天地和人廣外灘。

新天地是全上海最頂的富人區之一，代表豪宅有翠湖天地。

四期最新成交一套單價27萬，總價一個小目標以上的高層房源。

人廣外灘則是上海的中心原點，游客打卡必去的地方，但沒什么好房子。

2）徐匯的停車費也不遑多讓。

其中徐家匯的0ne itc 停車費高達32元每小時，幾乎是全市停車費最貴的商場，畢竟是浦西最新的高奢扛把子，以一己之力把徐家匯帶到上海商業頂流片區。

港匯恒隆緊隨其后。

不過徐家匯雖然是徐匯的商業中心，但并非最好的地段，在衡山路、建國西路這樣的大佬面前還是要低一頭。

另外徐匯南北跨度較大，外環外華涇的龍湖天街停車費就便宜了，只要7塊每小時。

最出人意料的，是徐匯濱江的停車費，作為徐匯目前風頭無兩的新興豪宅區，這里的停車費并不貴，只要七八塊一個小時，有的地方甚至是免費。

可能根源還是這里的商業不成氣候。

3）靜安區停車費最貴的幾個商場，基本還是在老靜安的南京西路和靜安寺一帶。

靜安寺和南京西路這兩個地方，以商務商業功能為主，云集了各大頂奢商場，打造世界頂級商圈。

梅龍鎮，中信泰富，恒隆廣場，嘉里中心……面向的就是頂級消費人群。

這里同樣是靜安最頂的地段，可惜的是沒多少新點的房子，只有一些零星的豪宅點綴其間。

嘉天匯和九龍倉靜安壹號是靜安寺的標桿小區。

而當下靜安的新豪宅主要集中在大寧和蘇河灣，可以看出這兩個地方的停車費也不便宜，都達到了15塊的水平。

上海置換、買賣房有問題，先問觀觀?

今日前10位粉絲，免費1V1咨詢！

掃碼?留言你的難題，獲取專家定制方案！

4）相比黃浦徐匯靜安，長寧的商場停車費整體低一個段位。

而且都相差不大，跟長寧區的地段鄙視鏈一樣，大家都大差不差，古北天山中山公園誰也不服誰，整體房價也比較平均。

而從絕對距離看，長寧離人廣還是遠了點，底蘊相比黃浦，徐匯，老靜安也差了些。

5）虹口停車費最貴的商場是北外灘來福士，不意外。

北外灘也是虹口地段能級最高的板塊，規劃中對標外灘和陸家嘴，可惜這里沒什么地塊造房子了，購買力外溢到瑞虹新城和東外灘。

北外灘存量的二手房也都有些年代了，對比地段房價不算太貴。

這里最好 的房子 ，是白金灣府邸， 雖然只有1棟樓，放在整個上海也屬于豪宅梯隊了。

北外灘二梯隊的房子，就是外灘豪景苑、白金府邸、耀江國際廣場。

免費送你一份

《2025上海樓市重磅資料包》

觀觀詳細分析：

上海的房子是賣是留？

6）楊浦停車費最貴的地方在五角場合生匯，比同在五角場的其他幾個商場高一個段位。

五角場是北部城市副中心，以商業聞名，居住氛圍一般，學校也一般，除了江灣翰林外沒什么好房子。

不過距離不遠五角場的新江灣城可是實 打實的富人區。

也是楊浦區環境最好、界面最漂亮、有錢人最多的地方。

這里以前是軍用機場，后來機場搬走之后，被開發為第三代國際社區。

現在這里人口低密，環境優美，就居住品質來講，在北上海是獨一檔。

除了新江灣城，楊浦的另一個房價高地在東外灘，但這個地方的商業氛圍目前著實慘談。

7）浦東停車費最貴的地方，基本都在陸家嘴一帶。

浦東的商業基礎薄弱，有頭有臉的商業中心基本也都在陸家嘴周邊，加上世博前灘幾個地方。

陸家嘴是上海的門面，中國的金融中心，浦東人民的宇宙中心。

陸家嘴三件套代表了上海的高度，陸家嘴濱江的頂級豪宅則代表了上海房價的高度。

雖然近些年被前灘搶去了不少風頭，但陸家嘴才是浦東真正的大哥。

這里最好的房子是湯臣一品、中糧海景壹號和濱江凱旋門。

8）閔行作為一個郊區大區，商業其實很發達，不過絕大部分區域都在中環之外，商場停車費相比市區不算太貴。

每小時在8-10塊之間，最貴的地方在虹橋火車站一帶，車流人流大。

9）寶山商場停車費整體都比較便宜。

10）青浦停車費最貴的商場在大虹橋核心帶的徐涇，也是青浦有錢人最多的地方。

11）松江的吾悅廣場和開元地中海的停車費竟然高達10元每小時，出人意料。

松江新城不愧是松江人的耶路撒冷。

12）嘉定停車費最貴的商場是南翔印象城也是嘉定改善的頂流片區，商業教育配套都是嘉定最頂的。

老破差的房子太難賣？掛牌沒帶看？降價也沒成交？

學習我們

最先進

換房寶理念

，平均賣房周期

41天

現在掃碼優先給你留一張票，還

剩5個名額

停車費除了跟地段有關系外，跟商場檔次也有關。

高奢商場的停車費，肯定會貴一點，還可以篩選客戶，不來消費的別來亂停車，人家不歡迎。

地區商業中心，人流量車流量大，停車費也會貴一些。比如楊浦五角場，周邊其實沒多少豪宅小區。

徐匯濱江雖然是名副其實的富人區，房價很貴，但是商業不成氣候，商場停車費在徐匯也不算貴。

可以說，地段決定下限，商業能級拉高上限。

整體看是：

市區比郊區貴；

新商場比老商場貴；

高奢商場比平價商場貴；

商業中心比居民區貴。

以下市中心典型高奢商圈，停車費與房價雙高。

這幾個地段，各類資源高度集中，如新天地兼具歷史風貌與頂級商業；高奢品牌門店密度大。房價受稀缺地段和高端配套驅動。

當然也有例外，停車費高但房價非頂級。

商業能級＞住宅定位：環球港超大體量商業吸引全市客群，但周邊住宅以中產為主；

交通樞紐屬性：龍之夢依托地鐵樞紐（2/3/4號線交匯），高客流量推高停車費，但缺乏新點的豪宅；

五角場作為城市副中心，商業能打但居住一般。

最后，想起一個古早段子，男女相親，打聽對方家境，不問你家房價多少錢，而是問你家幾個車位，停車費貴不貴。

別看上海的停車費貴，但是上海的小區車位其實已經開始滯銷了，尤其是郊區新交付的小區，停車位根本賣不出去。

在這個房價回調的年代，買房人也開始斤斤計較，降本增效，把錢在刀刃上，對天價車位和物業費說不。

停車費和車位價格，就好比房租和房價，其實也是地段價值的一個體現。

但這背后摻入了一些其他因素，所以可以作為判斷地段價值的一個參考嗎，但也只是一個參考。

注：該篇文章僅代表個人見解，不構成交易建議。

我是觀觀，每天都在研究一線市場的數據和房源。我發現最近的市場表現挺一般的，相比三四月份開始有量價雙跌的趨勢。

很多人的買房計劃延遲了，但很多房東卻開始猶豫了。現在到底還要不要買房？什么時候賣房比較好？怎么賣？

掃碼加我免費送你一份《觀觀的研究成果》，幫你更好的決策當下的買賣策略。

「魔都財觀-房外房旗下矩陣號」

不僅可以提供優質內容，

還為粉絲提供定制選房方案和賣房落地執行服務。

有買賣房需求掃碼添加觀觀老師咨詢