近年來，中國新能源車市場的競爭格局不斷發(fā)生深刻變化，傳統(tǒng)車企與新興品牌在爭奪高端市場份額的過程中愈發(fā)激烈。作為鴻蒙智行全新力作，智界R7憑借其強(qiáng)勁的月銷增速和超高的市場反響，成功突破了傳統(tǒng)燃油車品牌的壁壘，并逐步撼動了特斯拉在中國市場的統(tǒng)治地位。短短四個月內(nèi)便累計(jì)大定突破70000輛，并已連續(xù)三個月交付破萬，成為2025開年市場中的絕對黑馬，一舉拿下25萬以上中國品牌純電SUV銷量冠軍。

趁著這波強(qiáng)勢的銷量增長勢頭，官方又推出3年0息、5年超低息限時金融政策，即日起購車首付僅需7.98萬元起，至高可立省1.7萬元，進(jìn)一步?jīng)_擊年輕消費(fèi)市場的同時，也為這部分消費(fèi)群體大幅減輕了購車壓力，從而有機(jī)會輕松入手屬于自己的第一臺鴻蒙智行。

智能駕馭，引領(lǐng)行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)

智界R7搭載了華為全新的ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0智能駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)具備端到端類人智駕功能，通過強(qiáng)大的GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，智界R7能夠基于場景理解與行為預(yù)判，提供更加智能、平順和舒適的駕駛體驗(yàn)，真正做到了上車自己開，下車自己停的全場景貫通體驗(yàn)。此外，智界R7的智能駕駛系統(tǒng)能夠在變道、加減速等駕駛場景中做到更加平滑與高效，尤其是高速行駛時的決策反應(yīng)，極大提高了行車安全性，堪稱當(dāng)今高階智駕體驗(yàn)的天花板。

相比之下，剛剛?cè)肴A的特斯拉FSD，其被用戶吐槽的一系列體驗(yàn)問題，包括問題地面臨時信號燈或特殊箭頭式信號燈/多方向組合信號燈識別、誤用公交車/非機(jī)動車道、頻繁壓實(shí)線變道、復(fù)雜路口規(guī)劃錯誤導(dǎo)致違章，臨時交通標(biāo)志或施工路段避障失敗等等，反映出在本地化數(shù)據(jù)訓(xùn)練、交規(guī)適應(yīng)性及復(fù)雜場景決策邏輯上存在的不足。而在最長智駕里程、最多智駕數(shù)據(jù)、最強(qiáng)智駕算法的支持下，搭載華為ADS 3.0的智界R7在高階智駕能力和用戶體驗(yàn)上做到了全面領(lǐng)先，而且僅需1萬元的智駕包價格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于特斯拉FSD的6.4萬元，同時還省去了可能出現(xiàn)的交通違章費(fèi)，智界R7以實(shí)際體驗(yàn)證明了其在高階智駕體驗(yàn)上的超高質(zhì)價比。

在底盤操控方面，智界R7搭載了滿血華為途靈平臺，結(jié)合高性能前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，極大地提升了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。電控空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器的加入，使得智界R7無論在城市道路還是高速公路上，都能提供極致的舒適駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯其“智能豪華”品牌定位。

越級配置，打破傳統(tǒng)SUV空間瓶頸

作為鴻蒙智行首款轎跑SUV，智界R7基于全新的One-Box設(shè)計(jì)理念，車身尺寸為4956mm×1981mm×1634mm，軸距達(dá)到了2950mm，提供了極為寬敞的車內(nèi)空間。尤其是二排座椅的設(shè)計(jì)，腿部空間接近一米，頭部空間超過一米，幾乎超越了許多高端SUV，滿足了家用和商務(wù)出行的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

不僅如此，智界R7還提供了一系列豪華配置，副駕零重力座椅、電動遮陽簾、冷暖箱Minibar等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓每一次出行都成為舒適的享受。加之車內(nèi)空間的極致設(shè)計(jì)，智界R7的儲物空間也同樣出色。純電版和增程版分別提供了837L和796L的超大后備箱，另外，純電版還創(chuàng)新搭載了電吸電彈前備箱與后排雙抽屜儲物空間，最大程度滿足了不同用戶的儲物需求。

純電與增程雙版本，滿足多樣化出行需求

智界R7的動力系統(tǒng)無論是純電版還是增程版，都為用戶提供了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)和超長續(xù)航。純電版的智界R7搭載了華為巨鯨800V高壓電池平臺，不僅具有業(yè)內(nèi)最薄的電池包，還能提供最長802公里的續(xù)航。得益于華為DriveONE 98.2%的高效電機(jī)和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，智界R7的電耗降至業(yè)界最低，僅為13.1kWh/100km，優(yōu)化了長途駕駛的能效表現(xiàn)。同時，智界R7的充電速度也令人驚嘆，在300kW以上充電樁下，智界R7僅需5分鐘即可為車輛增加200公里續(xù)航，15分鐘充電則能提供400公里的續(xù)航，極大地緩解了長途出行中的充電焦慮。

對于那些更注重長續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，智界R7增程版則提供了另一種選擇。增程版搭載了華為DriveONE新一代高效率發(fā)電機(jī)與雪鸮增程系統(tǒng)，結(jié)合奇瑞第五代1.5TGDI發(fā)動機(jī)，能夠?yàn)橛脩籼峁└L的續(xù)航里程。增程版的CLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到251公里，油電結(jié)合的工況續(xù)航則突破1570公里，解決了長途駕駛中的續(xù)航問題。而且，智界R7增程版的燃油經(jīng)濟(jì)性也極為出色，WLTC工況下的油耗為5.68L/100km，給用戶帶來了更為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

隨著智界R7銷量的持續(xù)攀升，其在20-30萬級新能源市場的領(lǐng)導(dǎo)地位愈發(fā)牢固。未來，智界R7有望在2025年成為中國高端SUV市場的領(lǐng)軍者，并全面超越Model Y，重塑新能源SUV市場的競爭格局。通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力、深耕細(xì)作的市場策略，再配合此次全新推出的限時金融免息政策，智界R7勢必將收獲更廣泛的用戶正向口碑，祛魅特斯拉在中國市場的【品牌光環(huán)】，帶領(lǐng)中國新能源品牌沖擊下一個銷量里程碑。新能源SUV迎競爭新態(tài)勢！智界R7推出三年免息政策：至高立省1.7萬

近年來，中國新能源車市場的競爭格局不斷發(fā)生深刻變化，傳統(tǒng)車企與新興品牌在爭奪高端市場份額的過程中愈發(fā)激烈。作為鴻蒙智行全新力作，智界R7憑借其強(qiáng)勁的月銷增速和超高的市場反響，成功突破了傳統(tǒng)燃油車品牌的壁壘，并逐步撼動了特斯拉在中國市場的統(tǒng)治地位。短短四個月內(nèi)便累計(jì)大定突破70000輛，并已連續(xù)三個月交付破萬，成為2025開年市場中的絕對黑馬，一舉拿下25萬以上中國品牌純電SUV銷量冠軍。

趁著這波強(qiáng)勢的銷量增長勢頭，官方又推出3年0息、5年超低息限時金融政策，即日起購車首付僅需7.98萬元起，至高可立省1.7萬元，進(jìn)一步?jīng)_擊年輕消費(fèi)市場的同時，也為這部分消費(fèi)群體大幅減輕了購車壓力，從而有機(jī)會輕松入手屬于自己的第一臺鴻蒙智行。

智能駕馭，引領(lǐng)行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)

智界R7搭載了華為全新的ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)具備端到端類人智駕功能，通過強(qiáng)大的GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，智界R7能夠基于場景理解與行為預(yù)判，提供更加智能、平順和舒適的駕駛體驗(yàn)，真正做到了上車自己開，下車自己停的全場景貫通體驗(yàn)。此外，智界R7的智能駕駛系統(tǒng)能夠在變道、加減速等駕駛場景中做到更加平滑與高效，尤其是高速行駛時的決策反應(yīng)，極大提高了行車安全性，堪稱當(dāng)今高階智駕體驗(yàn)的天花板。

相比之下，剛剛?cè)肴A的特斯拉FSD，其被用戶吐槽的一系列體驗(yàn)問題，包括問題地面臨時信號燈或特殊箭頭式信號燈/多方向組合信號燈識別、誤用公交車/非機(jī)動車道、頻繁壓實(shí)線變道、復(fù)雜路口規(guī)劃錯誤導(dǎo)致違章，臨時交通標(biāo)志或施工路段避障失敗等等，反映出在本地化數(shù)據(jù)訓(xùn)練、交規(guī)適應(yīng)性及復(fù)雜場景決策邏輯上存在的不足。而在最長智駕里程、最多智駕數(shù)據(jù)、最強(qiáng)智駕算法的支持下，搭載華為ADS 3.0的智界R7在高階智駕能力和用戶體驗(yàn)上做到了全面領(lǐng)先，而且僅需1萬元的智駕包價格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于特斯拉FSD的6.4萬元，同時還省去了可能出現(xiàn)的交通違章費(fèi)，智界R7以實(shí)際體驗(yàn)證明了其在高階智駕體驗(yàn)上的超高質(zhì)價比。

在底盤操控方面，智界R7搭載了滿血華為途靈平臺，結(jié)合高性能前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，極大地提升了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。電控空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器的加入，使得智界R7無論在城市道路還是高速公路上，都能提供極致的舒適駕乘體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯其“智能豪華”品牌定位。

越級配置，打破傳統(tǒng)SUV空間瓶頸

作為鴻蒙智行首款轎跑SUV，智界R7基于全新的One-Box設(shè)計(jì)理念，車身尺寸為4956mm×1981mm×1634mm，軸距達(dá)到了2950mm，提供了極為寬敞的車內(nèi)空間。尤其是二排座椅的設(shè)計(jì)，腿部空間接近一米，頭部空間超過一米，幾乎超越了許多高端SUV，滿足了家用和商務(wù)出行的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

不僅如此，智界R7還提供了一系列豪華配置，副駕零重力座椅、電動遮陽簾、冷暖箱Minibar等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓每一次出行都成為舒適的享受。加之車內(nèi)空間的極致設(shè)計(jì)，智界R7的儲物空間也同樣出色。純電版和增程版分別提供了837L和796L的超大后備箱，另外，純電版還創(chuàng)新搭載了電吸電彈前備箱與后排雙抽屜儲物空間，最大程度滿足了不同用戶的儲物需求。

純電與增程雙版本，滿足多樣化出行需求

智界R7的動力系統(tǒng)無論是純電版還是增程版，都為用戶提供了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)和超長續(xù)航。純電版的智界R7搭載了華為巨鯨800V高壓電池平臺，不僅具有業(yè)內(nèi)最薄的電池包，還能提供最長802公里的續(xù)航。得益于華為DriveONE 98.2%的高效電機(jī)和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，智界R7的電耗降至業(yè)界最低，僅為13.1kWh/100km，優(yōu)化了長途駕駛的能效表現(xiàn)。同時，智界R7的充電速度也令人驚嘆，在300kW以上充電樁下，智界R7僅需5分鐘即可為車輛增加200公里續(xù)航，15分鐘充電則能提供400公里的續(xù)航，極大地緩解了長途出行中的充電焦慮。

對于那些更注重長續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，智界R7增程版則提供了另一種選擇。增程版搭載了華為DriveONE新一代高效率發(fā)電機(jī)與雪鸮增程系統(tǒng)，結(jié)合奇瑞第五代1.5TGDI發(fā)動機(jī)，能夠?yàn)橛脩籼峁└L的續(xù)航里程。增程版的CLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到251公里，油電結(jié)合的工況續(xù)航則突破1570公里，解決了長途駕駛中的續(xù)航問題。而且，智界R7增程版的燃油經(jīng)濟(jì)性也極為出色，WLTC工況下的油耗為5.68L/100km，給用戶帶來了更為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

隨著智界R7銷量的持續(xù)攀升，其在20-30萬級新能源市場的領(lǐng)導(dǎo)地位愈發(fā)牢固。未來，智界R7有望在2025年成為中國高端SUV市場的領(lǐng)軍者，并全面超越Model Y，重塑新能源SUV市場的競爭格局。通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力、深耕細(xì)作的市場策略，再配合此次全新推出的限時金融免息政策，智界R7勢必將收獲更廣泛的用戶正向口碑，祛魅特斯拉在中國市場的【品牌光環(huán)】，帶領(lǐng)中國新能源品牌沖擊下一個銷量里程碑。