當智能汽車領域還在不斷探索更多可能性時，比亞迪和大疆攜手扔下了一顆“科技炸彈”。

全球首個量產車載無人機系統“靈鳶”的問世仿佛讓我們看到了一個全新出行時代的曙光，這可不只是簡單的功能疊加，而是從根兒上重新定義了智能出行場景。

“靈鳶”系統在硬件上就足夠讓人驚嘆。一體化車規級無人機艙，自動換電，智能溫控，無論是在嚴寒之時，還是在酷暑之際，都能夠穩定地運行著。

還有那全球首創的車載伸縮停機坪，僅需0.29㎡面積和21.5cm厚度，實現動態起降和智能收納。此外，系統支持自動起飛、25km/h下跟車返艙、自動充電等功能，大大降低了無人機的使用門檻。

AI智能算法和30套拍攝模板讓用戶無需復雜操作，即可一鍵生成精彩視頻。再加上高性能的處理器，100K的算力，這使得4K高清影像的渲染以及多場景的感知變得輕輕松松。

車機聯動著實非常強大，它能夠與車輛傳感器相結合，從日常出行的實時路況監測、擁堵探路，到戶外探險時的3D地形圖生成、山川湖海跟拍，其動態跟飛速度也是相當得可觀。

再到社交分享時一鍵生成旅行大片，“靈鳶”系統讓出行不再只是從A點到B點的移動，而是變成了一場場可以記錄、可以分享的精彩旅程。

而且在行業應用上，物流勘察、應急救援等低空經濟場景也有了新的探索方向。

比亞迪的這一布局，野心昭然若揭。成為全球首家量產車載無人機車企，推動技術走向大眾標配。

入股卓馭科技加速技術融合，聯合華為、小米等巨頭構建生態聯盟，目標直指低空經濟萬億市場。王傳福所說的“科技無國界”，也讓我們看到了一個開放合作的“科技朋友圈”正在形成。

市場對“靈鳶”系統反響熱烈，方程豹豹8無人機版上市，這讓消費者充滿了期待。不過技術總歸是存在進步空間的，需要提升動態起降車速的上限，進一步優化避障的精度，不斷擴展無人機型號的適配，這些都將是未來可努力的方向。

比亞迪與大疆的這次合作，絕不是簡單的“1+1=2”。比亞迪那出色的整車集成能力，再加上大疆龐大的無人機生態，讓我們瞧到了智能出行邊界在不斷地被拓展。

從傳統的交通工具，到如今的移動智能終端，未來的出行場景將會擁有無盡的可能。這不單是比亞迪和大疆的勝利，更是整個智能出行領域的一次重大飛躍，讓我們一同期盼這個新紀元能帶來更多的精彩。