南沙又一波地鐵規劃亮相廣州藍皮書了！其中15號線還是比較明確的，在南沙灣港前大道，橫瀝島鳳凰大道均有亮相，因此規劃還是走之前的環線規劃。

另外31號線也多出出現，在慶盛板塊出現，疑似接東涌站。另外32號線則是出現在橫瀝站。還有以黑馬身份出現的4號線復線也出現了，在慶盛板塊，沒有和4號線合并，但是大概率會在慶盛站設站，和4號線換乘。

最謎的應該就是22號線南延段了。22號線南延段在慶盛板塊可以看到有亮相，而在南沙灣地塊雖然沒有出現，但是在描述中卻寫明了規劃了22號線。而更加神奇的是，在《灣區農谷二期勘察設計施工總承包》招標公告和灣區農谷項目《可行性研究報告》中則提到，地塊東側將規劃建設地鐵22號線，要知道灣區農谷位置在珠江街二涌，廣東醫谷的北側。這個規劃跟之前在東莞威遠島的出現的走向完全不同，因此那個文件出現的是走慧谷西區。那么要連接起慶盛、珠江街和南沙客運港，這路線也足夠曲折了。

更加有趣的是，在番禺的番禺廣場的相關地塊規劃中，壓根就沒有看到22號南延段的身影，因為22號線南延段無論怎么走，都必須在番禺廣場出發吧！這意味著22號線南延段的規劃，是南沙的一廂情愿？？？

而小編在瀏覽廣州藍皮書的時候，雖然專注在南沙部分，但是無意中翻到了番禺的環節，發現了一個不得了的細節。

在介紹番禺東西莊片區地塊的時候，竟然發現番禺竟然想要給蝸牛般的4號線加站！可以看到這個規劃站就在東西莊板塊里面，名字是規劃站，板塊內只有4號線一條地鐵線路。而現在還在建設的官橋站，還在這個規劃站的4公里外。而查遍官方的消息，都沒有看到這個站的消息，意味著這個規劃站將會是番禺想要新增的地鐵站。

番禺東西莊片區之前才剛剛完成了城市規劃的競賽，規劃可是十分的高大上，將打造東西莊科技創新集聚區，連接起番禺科創城和化龍板塊。

如果規劃成真的話，意味著廣州地鐵4號線將會加兩個站，分別是東西莊規劃站和官橋站，到時候南沙人進城時間又妥妥的增加了！

不過已有地鐵加站在廣州之前是聞所未聞的，也不太符合目前地鐵建設的規定，目前還不知道到底加站能不能成功。

如果是加站成功的話，那么意味著4號線這段是這樣的：

新造-東西莊（規劃）-官橋（在建）-石碁站

不過不管能不能成功，作為南沙人我都想說一句：真有你的，大番禺！