2月28日，工信部和市場監管總局聯合發布《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》，為智能網聯汽車行業的發展指明了方向，強調在保障安全的前提下，推動產業高質量發展的重要性。這一通知不僅為智能網聯汽車行業提供清晰、透明且可預期的制度規范，更為汽車企業指明了創新與技術應用的路徑。在此背景下，智能汽車普及者寶駿與卓馭（原大疆車載）的深度合作，以其“真共創”的模式，持續推動智能駕駛技術的研發和應用，成為汽車行業智駕合作新亮點。

技術普惠，從研發到量產的完整閉環

2016年12月，寶駿汽車正式開啟智能駕駛技術的研究之路。自2019年起，寶駿與卓馭攜手并進，雙方在智能駕駛領域的探索與創新合作已歷經5年之久，為寶駿在智駕技術上的突破奠定了堅實基礎。

2022年，首款搭載大疆智駕系統的量產車型寶駿KiWi EV（參數丨圖片）亮相，完成公開道路測試。一年后發布的靈眸智駕迭代2.0版本，功能從基礎輔助升級至城市領航，覆蓋更多復雜場景。2024年4月，寶駿悅也Plus上市，這是全球首款搭載城市記憶領航的車型，將高快領航功能下放至10萬元級。

相比之下，部分車企在智駕技術合作上仍處于起步階段。例如，有車企宣布與供應商達成合作意向，但距離技術真正落地應用還有很長的路要走。而寶駿通過與卓馭的持續研發共創，完成了從技術研發到產品量產的完整閉環，實現了智能駕駛功能的實際應用，讓消費者切實享受到了智能駕駛帶來的便利。

以寶駿的“無圖領航”功能為例，這一功能已經在寶駿云海等車型上實現了量產應用。車主在實際駕駛過程中，無需依賴高精度地圖，就能實現智能領航輔助駕駛，推動了智駕技術普惠化。2024年9月，寶駿云海憑借在智駕領域的出色表現，榮獲了TOP intelligence 2004極智泊車&行車輔助挑戰證書。同時，還獲得智駕行業首個國家級質量信得過星級班組認證，彰顯了寶駿在智駕領域的卓越實力。

深度綁定，推動智駕技術持續迭代

寶駿與卓馭的合作模式，堪稱行業內“真共創”的典范，雙方通過深度綁定，使得彼此能夠充分發揮各自的優勢，實現技術的快速突破和產品的優化升級。

在過去的5年時間里，寶駿與卓馭緊密合作，共同投入大量資源進行技術研發。從靈犀智駕系統到靈眸智駕2.0 Max，每一次技術的升級迭代，都是雙方深度合作的成果。據了解，靈眸智駕2.0 Max能夠顯著提升全場景擬人化駕駛能力，智駕更像“老司機”。在具體體驗上，靈眸智駕2.0 Max的城區繞行能力，高速上下匝道通行能力，以及對錐桶、水馬、異形車輛、道路施工現場等通用障礙物的應對能力都有顯著提升，更創造性地將繞行能力、紅綠燈識別起停功能和根據車流智能調速功能等下放至基礎智能行車輔助上，重新定義LCC。

與此同時，寶駿非常重視用戶反饋，通過收集用戶在使用智能駕駛功能過程中的意見和建議，寶駿與卓馭科技能夠及時對產品進行優化和改進。例如，針對用戶反映的某些場景下智能駕駛功能的穩定性問題，雙方迅速進行技術攻關，通過軟件升級等方式，有效提升了產品的性能和穩定性。

即將于4月上市的寶駿汽車旗下首款旗艦家轎寶駿享境，將搭載代表卓馭智駕最高水平的靈眸智駕3.0，勢必為用戶帶來了更多的驚喜。

強強聯合，不斷精進，寶駿汽車通過與卓馭科技的深度合作，在技術落地速度、合作模式和用戶價值等方面，都展現出了超越同行的優勢，為行業樹立了“真共創”的典范。在未來，寶駿將繼續與卓馭深耕智能駕駛領域，為消費者帶來更優質的智能出行體驗。